Turbo Mini Cooper S R55 R56 R57 LCI R60 Benzinmotor N18 Turbolader 7595678

Der Mini Cooper S R55 R56 R57 LCI R60 Benzin-Turbolader N18 ist ein Original-Turbolader aus der Kategorie Turbolader und Teile . Er wurde speziell für die N18-Benzinmotoren der Mini Cooper S Modelle der Generationen R55, R56, R57 LCI und R60 entwickelt. Er bietet die optimale Lösung für alle, die den korrekten Ladedruck, die stabile Leistung und die einwandfreien Betriebseigenschaften ihres Motors wiederherstellen möchten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7595678-4
• Markieren: Mini (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7595678
• Ersatzzahlen: 11657595678, 7595678
• Kraftstoffart: Benzin
• Kategorie: Turbolader & Teile

Zweck und Kompatibilität

Der Mini Cooper S N18 Turbolader ist speziell für den Benzinmotor entwickelt und sorgt über den gesamten Drehzahlbereich für ausreichenden Ladedruck. Seine Konstruktion ist auf die Abgas- und Ansaugsysteme der Modelle R55, R56, R57 LCI und R60 abgestimmt, sodass er ohne Modifikationen anstelle des Originalteils eingebaut werden kann.

Original Mini bedeutet die Einhaltung der werkseitigen Betriebsparameter, die korrekte Passform mit dem Ansaugkrümmer, den Öl- und Kühlleitungen sowie das korrekte Zusammenwirken mit der Motorsteuerungselektronik.

Technische Merkmale und Konstruktion

Als Bestandteil des Turboladersystems eines Benzinmotors erhöht der Turbolader die den Zylindern zugeführte Luftmenge, was zu höherer Leistung und verbesserter Flexibilität führt. Die verwendete Geometrie und das gewählte Heiß-/Kalt-Verhältnis sind auf den Charakter des N18-Motors abgestimmt und gewährleisten Folgendes:

• Gleichmäßiger Ladedruckanstieg im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich,
• stabiler Betrieb bei höheren Geschwindigkeiten ohne übermäßige Motorbelastung,
• Beibehaltung der werkseitigen Steuerungskennlinie im Motorsteuergerät.

Der Turbolader ist für den Betrieb mit Benzinkraftstoff ausgelegt und benötigt ein entsprechend ausgewähltes Schmier- und Kühlsystem, was für die Langlebigkeit des Rotors und der Lager bei hohen Abgastemperaturen wichtig ist.

Zustand, Herkunft und Vorteile der Installation

Der angebotene Turbolader ist gebraucht und ermöglicht so einen kostengünstigen Austausch eines beschädigten oder verschlissenen Bauteils unter Beibehaltung der Originalspezifikationen des Herstellers. Für viele Mini Cooper S-Besitzer stellt dies einen guten Kompromiss zwischen Kosten und Qualität dar, insbesondere bei Fahrzeugen, die täglich genutzt werden.

Der Austausch eines verschlissenen Turboladers gegen ein funktionsfähiges Bauteil dieses Typs ermöglicht in der Regel Folgendes:

• Reduzierung von Leistungsabfällen und Ruckeln beim Beschleunigen,
• das Risiko einer Über- oder Unterladung des Motors verringern
• den ruhigen Lauf des Motors und das Ansprechverhalten auf Gas verbessern.

Als Teil der Kategorie Turbolader und Teile richtet sich das Produkt an Anwender, die die werkseitigen Fahreigenschaften beibehalten möchten, ohne mit nicht originalen Ersatzteilen zu experimentieren.

Marken-, Identifikations- und Systemparameter

Der Turbolader stammt aus der Mini- Baureihe und ist daher in Herstellerkatalogen leicht zu finden und der passende für Ihr Fahrzeug auszuwählen. Das Produkt verfügt über eine interne Artikelnummer sowie eine OEM-Teilenummer und austauschbare Teilenummern, sodass Sie die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug genau prüfen können.

Die Anpassung an Benzinkraftstoff bedeutet, dass die Betriebsparameter des Turboladers – einschließlich des Rotordrehzahlbereichs und der thermischen Belastungen – auf die Verbrennungseigenschaften des N18-Motors abgestimmt sind, was für die Langlebigkeit und Betriebssicherheit wichtig ist.

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