BMW E90 LCI F20 F30 N47N Öl Leitung Turbolader Schmier Schlauch 7808756

Der BMW F20 F30 N47N Turbo-Ölschlauch ist ein Original-Turbolader- und Bauteil, das speziell für BMW Dieselmotoren entwickelt wurde. Er gewährleistet eine stabile Ölversorgung des Turboladers, was für die Langlebigkeit und den einwandfreien Betrieb des Motors unerlässlich ist.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7808756
• Markieren: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7808756
• Ersatzzahlen: 7808756, 11427808756
• Kraftstoffart: Diesel
• Kategorie: Turbolader & Teile

Zweck und Funktion im Kompressorsystem

Die Turboölleitung des BMW F20/F30 mit N47N-Motor transportiert Schmier- und Kühlöl zum Turbolader des Dieselmotors. Eine einwandfrei funktionierende Ölleitung verringert das Risiko von Laufradschäden, Turbinenüberhitzung und Leistungsverlust des Motors.

Dieses Bauteil arbeitet unter anspruchsvollen thermischen und Druckbedingungen, daher hat sein Zustand einen direkten Einfluss auf:

• stabile Schmierung der Turboladerlager,
• Aufrechterhaltung der geeigneten Turbo-Betriebstemperatur,
• Verringerung des Risikos von Öllecks im Bereich des Turboladers,
• Gesamtlebensdauer des Turboladersystems in einem Dieselmotor.

Konstruktions- und technische Merkmale

Die Turboölleitung wurde als Komponente des Schmiersystems speziell für die Konfiguration des N47N-Motors in BMW F-Modellen entwickelt. Die optimal gewählte Rohrgeometrie, der Innendurchmesser und die Art der Anschlüsse gewährleisten einen einwandfreien Ölfluss und eine dichte Verbindung zum Turbolader und Motorblock.

Zu den wichtigsten Merkmalen dieses Kabels gehören:

• Die Konstruktion ist an die N47N-Einheit angepasst – gewährleistet die korrekte Kabelführung im Motorraum.
• die Verwendung von Materialien, die gegen hohe Temperaturen und Öldruck beständig sind,
• Werkseitige Montagepunkte erleichtern die korrekte Installation und verhindern Kabelspannungen.

Zustand, Herkunft und Verwendung in einem Dieselmotor

Dieser Schlauch stammt aus einem originalen BMW-Turboladersystem und ist ein Gebrauchtteil. Bei guter Pflege ermöglicht dieses Bauteil eine kostengünstige Reparatur oder den Austausch einer beschädigten Ölleitung in einem Dieselmotor, ohne dass teurere Ersatzteile benötigt werden.

Die Auswahl einer Turboölleitung für ein bestimmtes Dieselfahrzeug sollte stets auf folgenden Kriterien basieren:

• Einhaltung der Triebwerksbezeichnung (N47N),
• Überprüfung der Kompatibilität mit einer bestimmten Karosseriegeneration (F20, F30),
• Überprüfung der Teilenummern und der Vergleichsnummern in den technischen Spezifikationen.

Vorteile der Verwendung des originalen Turbo-Ölrohrs

Die Verwendung einer originalen BMW Turbolader-Ölleitung ermöglicht die Einhaltung der werkseitigen Betriebsparameter des Ladesystems. Eine fachgerecht ausgewählte Ölleitung umfasst:

• bessere Kompatibilität mit dem Turbolader und dem Schmiersystem im Dieselmotor,
• verringertes Risiko von Leckagen und Öldruckabfällen,
• vorhersehbareres Verhalten der Antriebseinheit unter Last,
• Unterstützung für eine längere Lebensdauer des Turboladers und des gesamten Ladesystems.

Auswahl weiterer BMW Turbo-Ölleitungen

Wenn Sie nach anderen Turbolader-Ölleitungen für BMW suchen, schauen Sie sich unsere Kategorie „ BMW Turbolader-Ölleitungen“ an. Dort können Sie die verfügbaren Lösungen einer Marke und Kategorie leichter vergleichen und die Komponente auswählen, die am besten zu Ihrem Modell und Ihrer Motorversion passt.

Praktisches Wissen beim Kauf gebrauchter Antriebskomponenten

Bei Arbeiten am Turbolader und Schmiersystem ist es ratsam, auch den Zustand anderer Antriebskomponenten zu überprüfen. Praktische Tipps zur Beurteilung des Zustands gebrauchter Bauteile finden Sie im Leitfaden „ Gebrauchte Differentiale – Was Sie über gebrauchte Differentiale, Sensoren und Antriebssysteme wissen sollten“ . Dieser Leitfaden ergänzt Ihr Wissen optimal bei der umfassenden Wartung des Antriebsstrangs von BMW-Dieselfahrzeugen.