BMW E81 E84 E87 E90 E91 LCI Turbo Charger Garrett Diesel N47 7810189

Der gebrauchte Turbolader Garrett 7810189 für BMW E81, E84, E87, E90 und E91 LCI N47 ist speziell für BMW N47 Dieselmotoren der Facelift-Versionen (LCI) entwickelt. Er eignet sich ideal für Fahrer und Werkstätten, die eine bewährte Komponente für professionelle Reparaturen am Turboladersystem von BMW 1er, X1 und 3er suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7810189-1
• Markieren: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7810189
• Ersatzzahlen: 11657810190, 7810190, 7810189
• Kraftstoffart: Diesel
• Kategorie: Turbolader & Teile

Zweck und technische Eigenschaften

Dieser Turbolader ist ein Originalteil (OEM) und wird in gängigen BMW-Modellen mit dem N47 -Dieselmotor verbaut. Die Garrett-Konstruktion gewährleistet einen stabilen Ladedruck, ein optimales Drehmomentverhalten und die einwandfreie Integration in die werkseitige Motorsteuerung. Dadurch arbeiten Einspritzsystem und Abgasrückführung innerhalb der vom Hersteller vorgegebenen Leistungsparameter.

Als Turbolader und Ersatzteil ist dieses Produkt so konzipiert, dass es anstelle des Originalteils eingebaut werden kann. Dabei bleiben die ursprüngliche Montagegeometrie, die Ein- und Auslasskanäle sowie die Ölanschlüsse erhalten. Dies vereinfacht die Wartung und reduziert das Risiko von Passproblemen.

Vorteile des Einsatzes eines Garrett-Turboladers im BMW N47

Der Einsatz dieses Turboladers im N47-Motor ermöglicht die Wiederherstellung korrekter Ladedruckparameter, was Folgendes bedeutet:

• stabile Fahrdynamik über den gesamten Drehzahlbereich, entsprechend den BMW-Werksvorgaben,
• ordnungsgemäße Funktion des Einspritzsystems und Reduzierung der Rauchentwicklung beim Beschleunigen,
• bessere Leistung des Dieselmotors im Stadt- und Autobahnverkehr
• Optimaler Kraftstoffverbrauch dank des korrekten Ladedrucks.

Ein gebrauchter Turbolader ist eine besonders kostengünstige Lösung für Werkstätten und Privatanwender, die ihr Reparaturbudget im Gleichgewicht halten und gleichzeitig ein angemessenes Qualitätsniveau beibehalten möchten.

Zustand, Herkunft und Passform

Das Produkt wird als Gebrauchtteil angeboten, d. h. es stammt aus einer Demontage und ist für die Wiedermontage nach Prüfung durch den Käufer oder eine Werkstatt vorgesehen. BMW-Spezialisten wählen diese Art von Komponenten häufig, da sie kostengünstige Reparaturen ermöglichen und gleichzeitig die Originalkonstruktion des Kompressorsystems erhalten.

Um den passenden Turbolader auszuwählen, empfiehlt es sich, die Daten mit den Angaben im Fahrzeugschein, der Motorbezeichnung N47 und den OEM-Informationen abzugleichen. Die in den technischen Daten enthaltenen Teilenummern und Vergleichsnummern erleichtern die Zuordnung zu bestimmten Versionen der BMW 1er, X1 und 3er Reihe nach dem Facelift.

Professioneller Einsatz im OEM+-Service und Tuning

Der Garrett-Turbolader für BMW N47-Motoren eignet sich sowohl für Standardreparaturen als auch für OEM+-Projekte, bei denen der Erhalt der Werksleistung bei gleichzeitiger Erneuerung wichtiger Komponenten im Vordergrund steht. Dank seiner originellen Konstruktion ermöglicht er Folgendes:

• problemloser Anschluss der werkseitigen Öl- und Druckluftleitungen,
• Beibehaltung der ursprünglichen Steuerungskonfiguration ohne Notwendigkeit, die Software zu modifizieren.
• Vereinfachte Computerdiagnose auf Basis von BMW-Standardverfahren.

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Zusammenfassung

Der gebrauchte OEM-Turbolader Garrett 7810189 für BMW E81, E84, E87, E90 und E91 LCI N47 -Dieselmotoren ist speziell für die beliebten Facelift-Modelle der 1er-, X1- und 3er-Reihe entwickelt worden. Er bietet Werkstätten und Nutzern eine funktionale Lösung, um die korrekten Ladedruckparameter wiederherzustellen und gleichzeitig die werkseitige Motorleistung zu einem vernünftigen Preis zu erhalten.