Ölleitung BMW F20 F30 325d N47S1 Turbolader Versorgungs Schlauch Rohr 7823285

Der Turbolader-Ölschlauch für BMW F20 F30 125d 325d N47S1 ist ein Original-Turbolader- und Bauteil, das speziell für die BMW 1er-Reihe (F20) und 3er-Reihe (F30) mit N47S1-Motor entwickelt wurde. Dieser Ölschlauch gewährleistet eine passgenaue Montage, optimale Turbinenschmierung und einen stabilen Betrieb des Turboladersystems in Ihrem Benzinmotor.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7823285-1
• Markieren: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7823285
• Ersatzzahlen: 7823285, 11657823285
• Kraftstoffart: Benzin
• Kategorie: Turbolader & Teile

Zweck und Rolle im Ladesystem

Die Ölleitung des Turboladers des BMW F20 F30 125d 325d N47S1 versorgt die Turbine mit Motoröl und ist somit für die Kühlung und Schmierung des Rotors unerlässlich. Eine korrekt dimensionierte Ölleitung reduziert das Risiko von Überhitzung, Lagerschäden und Leistungsverlust und trägt außerdem zu einem stabilen Öldruck im gesamten System bei.

Das Bauteil ist für eine spezifische Motor- und Kompressorkonfiguration ausgelegt und gewährleistet die korrekte Leitungsführung, den Innendurchmesser und die Befestigungspunkte. Diese präzise Abstimmung sichert eine problemlose Installation und gewährleistet die Einhaltung der vom Hersteller vorgegebenen Betriebsparameter.

Konstruktion, Verarbeitung und Kompatibilität

Die ursprüngliche Ölleitung der BMW Group wurde als Teil des Turbolader-Schmiersystems in einem Benzinmotor entwickelt. Die Leitung ist wie folgt konstruiert:

• geeignet gewählter Durchflussdurchmesser zur Sicherstellung einer ordnungsgemäßen Ölversorgung
• werkseitig montierte Enden und Verbindungen zum Turbinengehäuse und Motorblock,
• Form und Länge ermöglichen es, das Kabel entsprechend dem ursprünglichen Verlauf im Motorraum zu verlegen.

Dadurch kann der Schlauch wie vom Hersteller vorgesehen mit dem Turbolader funktionieren, ohne dass Systemmodifikationen oder zusätzliche Adapter erforderlich sind. Dies ist besonders wichtig bei modernen Motoren, bei denen Turbolader und Schmiersystem hohen Temperaturen und hohen Belastungen ausgesetzt sind.

Zustand, Überprüfung und Serviceanwendung

Das Teil wird als gebrauchtes Originalteil angeboten, was bedeutet, dass es die Werksspezifikationen beibehält und gleichzeitig preisgünstiger als ein Neuteil ist. Dieser Kabeltyp eignet sich ideal für Situationen, in denen:

• Es ist notwendig, eine beschädigte oder undichte Ölleitung zu ersetzen.
• Der Turbolader wird regeneriert oder ausgetauscht.
• Es kommt zu Öllecks im Bereich der Turbine oder zu einem Abfall des Öldrucks.

Die Verwendung der Original-Ölleitung verringert das Risiko von Leckagen, fehlerhafter Gewindepassung oder zu kleinem Durchflussquerschnitt, was bei minderwertigen Ersatzleitungen ein Problem darstellen kann.

Vorteile der Verwendung der Original-Ölleitung

Die Wahl einer originalen BMW Turbolader-Ölleitung bietet eine Reihe praktischer Vorteile im Betrieb:

• Stabile Turbinenschmierung – ein optimaler Ölfluss unterstützt die Lebensdauer der Lager und des Rotors.
• Aufrechterhaltung der werkseitigen Betriebsparameter – kein Eingriff in die Konstruktion des Ladesystems,
• einfachere Installation – das Kabel passt an die originalen Befestigungspunkte und Anschlüsse.
• Verringerung des Leckagerisikos – passgenaue Spitzen und Dichtungen sind mit werkseitigen Buchsen kompatibel.

Für Werkstätten und Einzelanwender bedeutet dies kürzere Installationszeiten, ein geringeres Reklamationsrisiko und ein vorhersehbares Verhalten des Ladesystems nach der Reparatur.

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