BMW F87 M2 LCI F80 M3 F82 M4 1-3 Zyl Abgaskrümmer Turbolader Turbo 7849650

Der Turbolader-Krümmer für BMW F87 M2 LCI, F80 M3 und F82 M4 (1-3 Zylinder) ist ein Originalbauteil des Kompressorsystems und in den Abgaskrümmer integriert. Er wurde speziell für die Sportbenzinmotoren der BMW M-Serie entwickelt. Diese OEM-Lösung gewährleistet optimale Motorbetriebsparameter, einen stabilen Ladedruck und die korrekte Anbindung an das werkseitige Steuergerät.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7849650-1
• Markieren: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7849650
• Ersatzzahlen: 7849650, 11657849650, 7850278, 11657850278
• Kraftstoffart: Benzin
• Kategorie: Turbolader & Teile

Anwendung in BMW M2, M3, M4 Modellen

Dieser Turbolader und Krümmer sind für die Benzinmotoren der BMW Modelle F87 M2 LCI, F80 M3 und F82 M4 konzipiert und decken die Zylinderbereiche 1-3 ab. Die Integration der Turbine in den Abgaskrümmer ermöglicht den Erhalt der werkseitigen Abgasströmungseigenschaften, was zu einem vorhersehbaren Ansprechverhalten und dynamischen Fahrleistungen über den gesamten Drehzahlbereich führt.

Dieser Artikel stammt aus der Kategorie Turbolader & Teile und ist somit die richtige Wahl für den Austausch des werkseitigen Kompressorsystems in den sportlichen Versionen der F-Serie der 2., 3. und 4. Generation. Dank des OEM-Designs lässt er sich problemlos an den originalen Befestigungspunkten montieren und mit dem serienmäßigen Befestigungsmaterial einbauen.

Konstruktions- und technische Merkmale

Das System vereint Turbolader und Abgaskrümmer für die erste Zylinderreihe in einem einzigen Gehäuse. Diese Konfiguration:

• reduziert Abgasenergieverluste zwischen Krümmer und Turbine
• gewährleistet stabile thermische Bedingungen in der Heißzone
• Dadurch wird es einfacher, den richtigen Ladedruck während dynamischer Fahrweise aufrechtzuerhalten.

Die Lösung ist auf den Einsatz mit einem Benzinmotor abgestimmt, was eine sorgfältige Auswahl der Kanalgeometrie, der Rotoreigenschaften und der Dichtungsparameter im Hinblick auf die höheren Temperaturen und die spezifischen Abgase in benzinbetriebenen Einheiten erfordert.

Zustand, Herkunft und Passform

Das Produkt wird als gebraucht angeboten, d. h. es stammt aus der Demontage eines Fahrzeugs und ist nach fachgerechter Montage und Überprüfung der Kompatibilität mit der jeweiligen Motorkonfiguration zur weiteren Verwendung bestimmt. Die Original -BMW- Herkunft garantiert die Einhaltung der werkseitigen Fertigungstoleranzen und die Kompatibilität mit serienmäßigem Zubehör, Schläuchen und Halterungen.

Um die Kompatibilität mit einem bestimmten Fahrzeug sicherzustellen, empfiehlt es sich, die Kennzeichnungen im Reiter „Technische Spezifikationen“ zu überprüfen – dort sind sowohl die OEM-Teilenummer als auch die entsprechenden Vergleichsnummern verfügbar, was den Vergleich mit der Servicedokumentation oder einem vorhandenen Bauteil erleichtert.

Vorteile der Verwendung eines originalen BMW Turboladers

Die Verwendung des originalen Krümmer-Turboladersystems in den BMW M Sportmodellen bringt eine Reihe praktischer Vorteile mit sich:

• Passgenauigkeit ab Werk – die Beibehaltung der ursprünglichen Krümmer- und Turbinengeometrie unterstützt den korrekten Betrieb des Motorsteuergeräts und der Standard-Ladedruckkennfelder.
• Stabile Leistungscharakteristik – ein optimaler Abgasstrom und entsprechend gewählte Turbinenparameter tragen dazu bei, eine vorhersehbare Beschleunigung und wiederholbare Leistung zu gewährleisten.
• Problemloser Einbau – Das OEM-Design reduziert den Bedarf an Modifikationen, was die Wartungszeit verkürzt und das Risiko von Leckagen im Abgas- und Ansaugsystem verringert.
• Kompatibilität mit anderen Komponenten – der Turbolader arbeitet mit den werkseitigen Kühl-, Schmier- und Ladedruckregelungssystemen zusammen.

Technischer Support und zugehörige Inhalte

Falls Sie auch nach anderen Turboladern für BMW in der gleichen Kategorie suchen, überprüfen Sie die verfügbaren Modelle im Abschnitt BMW Turbolader , um die Komponente auszuwählen, die am besten zu den Spezifikationen Ihres Motors und dem geplanten Einsatzgebiet passt.

Bei Arbeiten am Kompressorsystem und an den Motorkomponenten ist es wichtig, die Wartungsprozeduren zu beachten, das Ölsystem ordnungsgemäß zu entlüften und den Zustand der übrigen Bauteile zu überprüfen. Weitere Tipps zur Bedienung und Diagnose von Anbauteilen in Premium-Motoren finden Sie in unserem Blog-Artikel „Wartung von Motorkomponenten in gängigen Mercedes-Benz C- und E-Klasse-Modellen “. Darin werden praktische Prinzipien für die Wartung moderner Kompressormotoren erläutert.

Zusammenfassung

Der Turbolader-Krümmer für BMW F87 M2 LCI, F80 M3 und F82 M4 (1-3 Zylinder) ist ein originales, gebrauchtes Bauteil des Kompressorsystems für BMW M-Sportbenzinmotoren. Die Integration der Turbine in den Abgaskrümmer gewährleistet optimale Abgasströmung, stabilen Ladedruck und Kompatibilität mit der werkseitigen Motorsteuerung. Daher ist dieses Produkt eine sinnvolle Wahl für die professionelle Reparatur oder die Wiederherstellung der Serienleistung.