Turbolader BMW E90 E91 LCI 316D 318D N47N Diesel Turbolader 7812321

Der gebrauchte Turbolader BMW E90 E91 LCI 316d 318d N47N (Teilenummer 7812321) aus der Kategorie Turbolader & Teile ist speziell für BMW 3er Dieselmotoren nach dem Facelift entwickelt worden. Er bietet die ideale Lösung für alle, die den korrekten Ladedruck, die stabile Leistung und die optimale Motorperformance wiederherstellen möchten, ohne in ein Neuteil investieren zu müssen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 8506722-1
• Markieren: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 8506722
• Ersatzzahlen: 11658506722, 8506722, 7812321
• Kraftstoffart: Diesel
• Kategorie: Turbolader & Teile

Verwendungszweck und Kompatibilität mit dem N47N-Motor

Der hier vorgestellte Turbolader ist für die N47N-Dieselmotoren der BMW E90- und E91-Facelift-Modelle (LCI) in den Ausführungen 316d und 318d konzipiert. Dadurch bleiben die werkseitigen Ladedruckkennlinien, die für diese Leistungskonfigurationen und die Motorsteuergeräte-Software geeignet sind, erhalten.

Durch die Beibehaltung der ursprünglichen Geometrie und Befestigungspunkte ist der Einbau anstelle des verschlissenen Turboladers unkompliziert und erfordert keine Modifikationen am Ansaug- oder Abgassystem. Dies ist besonders wichtig bei modernen Dieselmotoren, bei denen die korrekte Abstimmung des Turboladers auf das Steuerungssystem entscheidend für die Langlebigkeit und den ruhigen Lauf des Motors ist.

Technische Merkmale des Turboladers für BMW E90/E91 LCI

Als Original-BMW-Komponente behält der Turbolader die werkseitigen Betriebsparameter bei, was Folgendes bedeutet:

• korrekte Gasannahme über den gesamten Drehzahlbereich,
• stabiler Ladedruck entsprechend den Kennfeldern des Steuergeräts,
• konsistentes Zusammenwirken mit dem Einspritz- und Abgasrückführungssystem im Dieselmotor,
• Beibehaltung der werkseitigen Drehmoment- und Leistungswerte (mit funktionalem Zubehör).

Es wurde speziell für Dieselmotoren entwickelt und bietet eine ausreichende Beständigkeit gegenüber den für moderne BMW-Dieselmotoren typischen thermischen und Druckbelastungen.

Zustand, Herkunft und Vorteile der Verwendung eines Gebrauchtteils

Der Turbolader wird als Gebrauchtteil angeboten, was einen sinnvollen Kompromiss zwischen Reparaturkosten und der Einhaltung der Originalherstellerspezifikationen darstellt. Konkret bedeutet dies:

• Werkseitig passend für Abgas-, Ansaug- und Ladeluftkühlsysteme,
• Es ist nicht nötig, Halterungen oder Ölleitungen anzupassen.
• Die Möglichkeit einer wirtschaftlichen Reparatur des Aufladungssystems unter Beibehaltung der ursprünglichen Konstruktion.

Vor dem Einbau werden die üblichen Wartungsarbeiten empfohlen: Ölleitungen auf Verstopfungen prüfen, Ansaugsystem auf Undichtigkeiten kontrollieren und den Zustand des Luftfilters beurteilen. Dadurch wird die Lebensdauer des Turboladers verlängert und das Risiko wiederkehrender Ausfälle verringert.

Vorteile des Einbaus eines originalen BMW Turboladers

Die Verwendung eines Original-Turboladers im BMW E90/E91 LCI 316d/318d N47N erhält die Integrität des gesamten Antriebsstrangs. Im Vergleich zu Zubehörteilen profitiert der Nutzer von folgenden Vorteilen:

• Werkseitige Anpassung der Motorsteuerungssoftware
• vorhersehbares Verhalten des Autos beim Beschleunigen und auf der Straße,
• Beibehaltung der für BMW-Dieselmotoren typischen Verbrennungseigenschaften
• geringeres Risiko von Problemen mit der elektronischen Diagnose nach dem Austausch.

Diese Lösung ist besonders attraktiv für Besitzer, die ihr Fahrzeug in einer Konfiguration erhalten möchten, die möglichst werkseitig den Spezifikationen entspricht, und gleichzeitig die Servicekosten optimieren wollen.

BMW Turbolader – Auswahl und Weiterentwicklung des Systems

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