Range Rover Sport L494 Turbolader Öl Zufuhrrohr Schlauch 3.0D D300 K6D3-6K679-BD

Range Rover Sport L494 Turbolader Öl Zufuhrrohr Schlauch 3.0D D300 ist ein spezialisiertes Bauteil des Aufladesystems, das für die präzise Ölversorgung des Turboladers im Dieselmotor verantwortlich ist. Das passende Ölzufuhrrohr gewährleistet eine stabile Schmierung des Rotors, was zu einem sicheren Betrieb des Turboladers führt und das Risiko vorzeitigen Verschleißes minimiert. Die Wahl eines originalen, gebrauchten Ersatzteils aus dieser Gruppe ist eine praktische Servicelösung für Besitzer eines Range Rover Sport mit dem 3.0D D300-Aggregat.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: LR161061
• Marke: Range Rover
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: K6D3-6K679-BD
• Ersatzzahlen: LR161061, K6D36K679BD, K6D3-6K679-BD
• Teileart: Turboladerschlauch
• Kategorie: Turbolader & Teile

Funktion des Turbolader-Ölrohrs im Range Rover Sport L494

Das Turbolader-Ölrohr im Range Rover Sport L494 mit 3.0D D300-Motor ist für den Transport von Öl unter entsprechendem Druck aus dem Motorschmiersystem zum Turboladergehäuse zuständig. Ein korrekt gewähltes Bauteil:

• stabilisiert die Betriebsbedingungen der Turboladerlager,
• begrenzt das Risiko einer Überhitzung des Aufladesystems,
• unterstützt die Aufrechterhaltung der korrekten Motorleistung unter Last,
• verringert die Wahrscheinlichkeit von Ölleckagen im Bereich des Turboladers.

Dadurch bleibt das Aufladesystem effizient und der 3.0D D300-Motor kann innerhalb des vorgegebenen Leistungs- und Drehmomentbereichs arbeiten.

Bestimmung und Passgenauigkeit im Aufladesystem

Das präsentierte Turbolader-Ölrohr ist ein Element aus der Gruppe Turbolader und Teile, das für den Einsatz im Schmiersystem des Turboladers im Range Rover Sport L494 mit dem 3.0D D300-Dieselmotor vorgesehen ist. Die Konstruktion der Leitung ist angepasst an:

• die Geometrie des Motorraums in diesem Modell,
• die Befestigungspunkte des werksseitigen Aufladesystems,
• die thermischen Bedingungen in der Nähe des Turboladers.

Die Wahl des richtigen Ölrohrs ist entscheidend beim Austausch des Turboladers, bei der Beseitigung von Undichtigkeiten im Schmiersystem oder bei einer umfassenden Wartung des 3.0D D300-Motors.

Eigenschaften des gebrauchten Ersatzteils

Das angebotene Turbolader-Ölrohr ist ein gebrauchtes Teil aus einer Demontage, was eine wirtschaftliche Wiederherstellung der Effizienz des Aufladesystems bei gleichzeitiger Beibehaltung der originalen Geometrie und Passform ermöglicht. In der Praxis bedeutet dies:

• Erhalt der werksseitigen Spezifikationen der Ölleitung,
• Kompatibilität mit serienmäßigen Befestigungen und Zubehör,
• Einsatzmöglichkeit als Ersatzteil bei der Turboladerreparatur oder Abdichtung des Systems.

Vor dem Einbau wird eine standardmäßige Überprüfung auf Dichtheit sowie die innere Sauberkeit der Leitung empfohlen, um einen ungehinderten Ölfluss zum Turbolader zu gewährleisten.

Vorteile der Verwendung eines originalen Turbolader-Ölrohrs

Die Verwendung eines originalen Turbolader-Ölrohrs im Range Rover Sport L494 bietet eine Reihe praktischer Servicevorteile:

• Werksseitige Passgenauigkeit – keine Notwendigkeit für Modifikationen, Bohren oder Biegen der Leitung.
• Stabile Schmierung des Turboladers – der korrekte Ölfluss unterstützt die Langlebigkeit von Lagern und Dichtungen.
• Minimierung des Leckagerisikos – angepasste Endstücke und Befestigungspunkte erleichtern dichte Verbindungen.
• Unterstützung der Motorparameter – ein effizientes Aufladesystem hilft, die Dynamik und Laufkultur des 3.0D D300-Aggregats aufrechtzuerhalten.

Erweiterung des Range Rover Aufladesystem-Services

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Range Rover planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Ölleitungen, Anschlüsse oder Komponenten der Turboladerversorgung, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Turbolader und Teile Range Rover.

Unterstützung bei der Optimierung von Reparaturkosten

Bei der Planung der Wartung des Aufladesystems lohnt es sich, Strategien zur Senkung der Fahrzeugbetriebskosten bei gleichzeitiger Beibehaltung der entsprechenden Teilequalität zu berücksichtigen. Praktische Tipps zum wirtschaftlichen Umgang mit Reparaturen, basierend auf Erfahrungen mit Original- und Gebrauchtteilen, finden Sie im Artikel Wirtschaftlicher Betrieb von Ford – wo man bei mechanischen und Karosseriereparaturen die größten Einsparungen erzielen kann, dessen Grundsätze auch auf die Wartung anderer Premiummarken übertragen werden können.