BMW 1 3 X1 er E81 E84 E87 E90 E91 Denso Heizkörper Teil

BMW E81 E84 E87 E90 E91 Denso Heizung ist ein Bauteil aus der Kategorie Wärmetauscher, bestimmt für das Heizsystem in beliebten BMW 1er und 3er Modellen. Die gebrauchte Denso Heizung sorgt für einen stabilen Wärmefluss in den Fahrzeuginnenraum, unterstützt die effiziente Entfrostung der Scheiben und den thermischen Komfort für Fahrer und Passagiere.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9190596
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9190596
• Ersatzzahlen: 64119190596, 9190596
• Kategorie: Sonstige

Bestimmung und Funktion der BMW Heizung

Die Heizung in den BMW Modellen E81, E84, E87, E90 und E91 ist für den Wärmeaustausch zwischen Kühlmittel und der in die Kabine geleiteten Luft zuständig. Ein funktionierender Wärmetauscher ist entscheidend für eine effektive Innenraumheizung, die korrekte Funktion der Lüftung und die Aufrechterhaltung einer guten Sicht durch schnelles Entfrosten der Scheiben.

Die vorgestellte Denso Heizung ist konstruktiv an das HVAC-System der genannten BMW Generationen angepasst, was die Beibehaltung der werkseitigen Luft- und Wärmestromcharakteristik ermöglicht.

Aufbau und Leistungsparameter

Als Bauteil aus der Gruppe der Wärmetauscher nutzt die Denso Heizung ein dichtes Netz von Kanälen und Lamellen, um die Wärmeübertragungsfläche bei kompakten Abmessungen zu maximieren. Diese Konstruktion begünstigt:

• die effiziente Übertragung von Wärmeenergie aus dem Kühlsystem an die Luft in der Kabine,
• die Aufrechterhaltung einer stabilen Gebläsetemperatur bei unterschiedlichen Motorlasten,
• die effektive Entfrostung der Scheiben bei hoher Luftfeuchtigkeit.

Die von Denso in solchen Komponenten verwendeten Lösungen sind auf eine langlebige Leistung unter wechselnden Temperaturbedingungen und bei ständigem Kontakt mit Kühlmittel ausgelegt.

Vorteile der Verwendung der Denso Heizung in BMW

Die Verwendung der Denso Heizung im Heizsystem von BMW E81, E84, E87, E90 und E91 ermöglicht die Beibehaltung einer werkseitig ähnlichen Arbeitscharakteristik. In der Praxis bedeutet dies:

• stabile Kabinenheizung bei niedrigen und moderaten Außentemperaturen,
• bessere Kontrolle über das Innenraumklima in Zusammenarbeit mit dem Gebläsesteuergerät,
• Konsistenz mit der werkseitigen Architektur des Kühl- und Lüftungssystems.

Ein gebrauchtes Teil mit erhaltener Funktionalität kann eine sinnvolle Wahl bei der Wartung älterer BMW Generationen sein, bei der das Verhältnis von Kosten zu Nutzen und die Möglichkeit, das Fahrzeug in einem guten technischen Zustand zu halten, wichtig sind.

Zustand, Montage und Passgenauigkeit

Die angebotene BMW Heizung stammt aus dem Segment der Gebrauchtteile, was oft eine gewählte Lösung bei der Nutzung von Modellen aus Baujahren ist, in denen die Kosten für neue Komponenten relativ hoch im Verhältnis zum Fahrzeugwert sind. Das Teil ist für die Montage anstelle der werkseitigen Heizung vorgesehen, unter Beibehaltung der originalen Leitungsführung und Integration in das Heizungsgehäuse und das Lüftungssystem.

Vor der Montage wird die Standard-Serviceprozedur empfohlen: Überprüfung der Dichtheit des Kühlsystems, Kontrolle des Zustands der Leitungen und ordnungsgemäßes Entlüften nach dem Austausch. Dadurch kann der BMW Wärmetauscher unter stabilen Bedingungen arbeiten, ohne Risiko lokaler Überhitzung oder Leistungseinbußen der Heizung.

Erweiterung des Angebots und Wissen über Gebrauchtteile

Wenn Sie weitere BMW Wärmetauscher für Ihr Fahrzeug suchen, schauen Sie sich unsere spezielle Kategorie an: BMW Wärmetauscher. Dort finden Sie eine große Auswahl an Heiz- und Kühlsystemkomponenten, die für verschiedene Modelle dieser Marke geeignet sind.

Weitere praktische Informationen, wie Sie gebrauchte Komponenten in Autos der Baujahre 1998–2012 bewusst nutzen können, finden Sie im Artikel Zweites Leben für Youngtimer – wie gebrauchte Autoteile Autos der Baujahre 1998–2012 verjüngen, der Szenarien für die Modernisierung und Wartung solcher Fahrzeuge auf Basis gebrauchter Komponenten behandelt.