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Mercedes W169 W245 Ölkühler Getriebe Getriebe Kühler - SKU A1695000600 - Teilenummer A1695000600Mercedes W169 W245 Ölkühler Getriebe Getriebe Kühler - SKU A1695000600 - Teilenummer A1695000600Mercedes W169 W245 Ölkühler Getriebe Getriebe Kühler - SKU A1695000600 - Teilenummer A1695000600Mercedes W169 W245 Ölkühler Getriebe Getriebe Kühler - SKU A1695000600 - Teilenummer A1695000600Mercedes W169 W245 Ölkühler Getriebe Getriebe Kühler - SKU A1695000600 - Teilenummer A1695000600Mercedes W169 W245 Ölkühler Getriebe Getriebe Kühler - SKU A1695000600 - Teilenummer A1695000600Mercedes W169 W245 Ölkühler Getriebe Getriebe Kühler - SKU A1695000600 - Teilenummer A1695000600Mercedes W169 W245 Ölkühler Getriebe Getriebe Kühler - SKU A1695000600 - Teilenummer A1695000600Mercedes W169 W245 Ölkühler Getriebe Getriebe Kühler - SKU A1695000600 - Teilenummer A1695000600Mercedes W169 W245 Ölkühler Getriebe Getriebe Kühler - SKU A1695000600 - Teilenummer A1695000600Mercedes W169 W245 Ölkühler Getriebe Getriebe Kühler - SKU A1695000600 - Teilenummer A1695000600Mercedes W169 W245 Ölkühler Getriebe Getriebe Kühler - SKU A1695000600 - Teilenummer A1695000600

Mercedes W169 W245 Ölkühler Getriebe Getriebe Kühler A1695000600

SKU: A1695000600

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Mercedes W169 W245 Ölkühler Getriebe Getriebe Kühler ist ein Originalteil des Motorölkühlsystems, das für die Kompaktklasse-Modelle der Marke Mercedes bestimmt ist. Das gebrauchte Ersatzteil aus der Kategorie Wasserkühler ermöglicht eine technisch einwandfreie Reparatur des Schmiersystems unter Beibehaltung der werksseitigen Konstruktionslösungen des Herstellers.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: A1695000600
  • Marke: Mercedes (Orginal OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: A1695000600
  • Ersatzzahlen: A1695000600, A 169 500 06 00
  • Kategorie: Wasserkühler

Funktion und Rolle des Ölkühlers im Mercedes W169 / W245

Der Ölkühler in den Modellen W169 und W245 ist für die Stabilisierung der Motoröltemperatur durch Wärmeaustausch mit dem Kühlmittel aus dem Wasserkreislauf verantwortlich. Ein korrekt funktionierendes Bauteil:

  • begrenzt das Risiko einer Ölüberhitzung bei Belastung des Antriebsaggregats,
  • unterstützt die Aufrechterhaltung der richtigen Ölviskosität über einen weiten Betriebstemperaturbereich,
  • verringert die thermische Belastung der zusammenwirkenden Motorkomponenten,
  • beeinflusst indirekt die Lebensdauer von Lagerschalen, Turboladern und anderen ölgeschmierten Bauteilen.

Dank der Verwendung der werksseitigen Konstruktionslösung bleibt die Kompatibilität mit dem ursprünglichen Kühl- und Schmiersystem erhalten, ohne dass Änderungen an der Anlage erforderlich sind.

Aufbau und Anpassung an das System Wasserkühler

Der vorgestellte Ölkühler arbeitet mit einem System zusammen, bei dem das Medium zur Wärmeabfuhr Kühlflüssigkeit aus der Gruppe Wasserkühler ist. Dies bedeutet, dass der Wärmeaustausch in einem geschlossenen Kreislauf erfolgt, was stabile Motorbetriebsbedingungen im Stadt- und Überlandverkehr gewährleistet.

Die Originallösung von Mercedes garantiert:

  • eine Anschlussgeometrie, die mit den werksseitigen Öl- und Kühlleitungen übereinstimmt,
  • eine korrekte Positionierung zum Motorblock und zu den übrigen Anbauteilen,
  • Kompatibilität mit den werksseitigen Sensoren und Befestigungselementen, die für diese Referenz vorgesehen sind.

Dadurch verläuft die Montage für den Mechaniker vorhersehbar, und das Risiko von Undichtigkeiten aufgrund von Passungenauigkeiten wird minimiert.

Vorteile der Verwendung eines originalen gebrauchten Ölkühlers

Die Verwendung eines originalen Ölkühlers im Mercedes W169 / W245 ermöglicht es, die Konsistenz des gesamten Kühl- und Schmiersystems zu bewahren. Im Vergleich zu Ersatzteilen arbeitet das Werksbauteil oft besser mit der bestehenden Anlage zusammen, was zu Folgendem führt:

  • stabiler Ölarbeitstemperatur unter typischen Betriebsbedingungen,
  • Verringerung des Risikos lokaler Überhitzungen im Bereich der Ölkanäle,
  • vorhersehbarerem Motorverhalten bei Dauerbelastung.

Ein gebrauchtes OEM-Teil ist zudem eine Möglichkeit zur Optimierung der Servicekosten unter Beibehaltung der vom Fahrzeughersteller vorgesehenen Konstruktion. Für Werkstätten bedeutet dies die Möglichkeit einer schnelleren Reparatur, ohne universelle Lösungen anpassen zu müssen.

Betrieb und Diagnose des Ölkühlsystems

Beim Austausch des Ölkühlers lohnt es sich, auf den Zustand der Kühlflüssigkeit sowie auf mögliche Verunreinigungen im Ölkreislauf zu achten. Ein korrekt durchgeführtes Verfahren umfasst in der Regel:

  • die Kontrolle der Dichtheit der Verbindungen nach der Montage,
  • die Entlüftung des Kühlsystems,
  • die Überprüfung der Motorbetriebstemperatur unter Fahrbedingungen.

Zusätzliche Informationen über den Einfluss des Kühlsystems auf die Haltbarkeit des Antriebsaggregats sowie praktische Aspekte bei der Verwendung gebrauchter Kühler finden Sie im Artikel: Motorkühlsystem – Überhitzung, Reparatur und gebrauchte Kühler.

Wasserkühler Mercedes – Erweiterung und Service des Motorraums

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Wärmetauscher, kühlmittelgeführte Komponenten oder Bauteile zur Integration des Ölkühlkreislaufs mit dem Wasserkreislauf, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Wasserkühler Mercedes.

Bei der Planung einer Reparatur mit gebrauchten OEM-Teilen und zur Optimierung der Standzeit des Fahrzeugs in der Werkstatt kann auch der Ratgeber hilfreich sein: Verfügbarkeit von Autoteilen ab Lager vs. Reparaturzeit – wie verkürzen gebrauchte OEM-Teile den Werkstattaufenthalt?.

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