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Audi A3 8P VW Jetta A6 Kupplungs Rohr Entlüftungsventil FM27005F - SKU 1K1721480B - Teilenummer 1K1721480BAudi A3 8P VW Jetta A6 Kupplungs Rohr Entlüftungsventil FM27005F - SKU 1K1721480B - Teilenummer 1K1721480BAudi A3 8P VW Jetta A6 Kupplungs Rohr Entlüftungsventil FM27005F - SKU 1K1721480B - Teilenummer 1K1721480BAudi A3 8P VW Jetta A6 Kupplungs Rohr Entlüftungsventil FM27005F - SKU 1K1721480B - Teilenummer 1K1721480BAudi A3 8P VW Jetta A6 Kupplungs Rohr Entlüftungsventil FM27005F - SKU 1K1721480B - Teilenummer 1K1721480BAudi A3 8P VW Jetta A6 Kupplungs Rohr Entlüftungsventil FM27005F - SKU 1K1721480B - Teilenummer 1K1721480BAudi A3 8P VW Jetta A6 Kupplungs Rohr Entlüftungsventil FM27005F - SKU 1K1721480B - Teilenummer 1K1721480BAudi A3 8P VW Jetta A6 Kupplungs Rohr Entlüftungsventil FM27005F - SKU 1K1721480B - Teilenummer 1K1721480BAudi A3 8P VW Jetta A6 Kupplungs Rohr Entlüftungsventil FM27005F - SKU 1K1721480B - Teilenummer 1K1721480BAudi A3 8P VW Jetta A6 Kupplungs Rohr Entlüftungsventil FM27005F - SKU 1K1721480B - Teilenummer 1K1721480BAudi A3 8P VW Jetta A6 Kupplungs Rohr Entlüftungsventil FM27005F - SKU 1K1721480B - Teilenummer 1K1721480BAudi A3 8P VW Jetta A6 Kupplungs Rohr Entlüftungsventil FM27005F - SKU 1K1721480B - Teilenummer 1K1721480B

Audi A3 8P VW Jetta A6 Kupplungs Rohr Entlüftungsventil 1K1721480B FM27005F

SKU: 1K1721480B

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Audi A3 8P VW Jetta A6 Entlüftungsventil Kupplung ist ein präzises Bauteil des Ausrücksystems, das für den Einsatz in Fahrzeugen der Volkswagen Gruppe bestimmt ist. Es ist für die kontrollierte Entlüftung des Hydraulikkreislaufs verantwortlich, was zu einer stabilen Funktion des Kupplungspedals und einer vorhersehbaren Kraftübertragung führt. Diese Lösung eignet sich überall dort, wo eine korrekte Kupplungsfunktion und eine wiederholbare Systemleistung entscheidend sind.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 1K1721480B
  • Marke: Volkswagen
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 1K1721480B
  • Ersatzzahlen: 1K1721480B, 1K1 721 480 B, FM27005F
  • Teileart: Kupplungsentlüfter
  • Kategorie: Weitere Kupplungsteile

Bestimmung und Funktion im Kupplungssystem

Das vorgestellte Entlüftungsventil arbeitet im hydraulischen Kupplungskreislauf, stabilisiert den Flüssigkeitsfluss und erleichtert den Entlüftungsprozess. Bei Fahrzeugen wie dem Audi A3 8P, VW Jetta oder A6 hat seine ordnungsgemäße Funktion direkten Einfluss auf:

  • den wiederholbaren Auslösepunkt des Kupplungspedals,
  • die Reduzierung des "schwammigen" Pedalgefühls bei Vorhandensein von Luftblasen,
  • eine linearere Kraftübertragung vom Pedal zum Ausrücklager,
  • die Aufrechterhaltung stabiler Systemparameter bei Temperaturschwankungen.

Dank seines sorgfältig ausgewählten Durchflusscharakteristik hilft das Ventil, ein vorhersehbares Kupplungsverhalten sowohl im täglichen Stadtverkehr als auch auf längeren Strecken aufrechtzuerhalten.

Vorteile der Verwendung eines Originalteils von Volkswagen

Als Teil der Volkswagen Gruppe wurde das Ventil für die spezifische Geometrie der Leitungen, die im System wirkenden Kräfte und die Arbeitscharakteristik des Ausrücklagers entwickelt. In der Praxis bedeutet dies:

  • werksseitige Passgenauigkeit für die vorgesehenen Modelle ohne Notwendigkeit von Umbauten,
  • Beibehaltung der ursprünglichen Arbeitscharakteristik des Kupplungspedals,
  • Konsistenz mit anderen Komponenten des Hydrauliksystems,
  • Reduzierung des Risikos von Undichtigkeiten aufgrund ungenauer Passform.

Die Wahl einer solchen Lösung ist besonders wichtig bei Fahrzeugen, bei denen wir Wert auf werksnahe Parameter legen und keine Experimente mit Ersatzteilen fragwürdiger Charakteristik durchführen möchten.

Zustand des Teils und Anwendung im Service

Das Teil stammt aus der Kategorie Sonstige Kupplungsteile und wird als Gebrauchtteil angeboten, was eine wirtschaftliche Reparatur des Systems bei gleichzeitiger Beibehaltung eines Bauteils mit Werkspezifikation ermöglicht. Dieses Ventil eignet sich für Situationen, in denen:

  • Probleme beim Entlüften des Kupplungssystems auftreten,
  • nach Erwärmung des Fahrzeugs Veränderungen in der Pedalbetätigung spürbar sind,
  • nach Eingriffen in das System ein beschädigtes oder undichtes Teil ausgetauscht werden muss.

Für Werkstätten und Privatkunden bedeutet dies die Möglichkeit, die korrekte Kupplungsfunktion wiederherzustellen, ohne die gesamte Hydraulikeinheit austauschen zu müssen.

Anwendung in Audi- und Volkswagen-Fahrzeugen – technische Aspekte

Bei den Modellen Audi A3 8P, VW Jetta und A6 ist das Kupplungssystem in die übrigen Antriebskomponenten integriert, daher ist die Wahl des richtigen Entlüftungsventils für die gesamte Kraftübertragungsleitung von Bedeutung. Ein korrekt funktionierendes Teil:

  • erleichtert die Service-Entlüftung des Systems,
  • reduziert das Risiko eines vorzeitigen Verschleißes des Ausrücklagers und der Kupplungspumpe,
  • stabilisiert die Leistung bei häufigem Anfahren und Gangwechseln im Stadtverkehr.

Dies ist besonders wichtig bei intensiv genutzten Fahrzeugen, wo die Wiederholbarkeit der Kupplungsfunktion den Fahrkomfort und die Sicherheit beeinflusst.

Verwandte Teile und technisches Wissen

Wenn Sie eine umfassendere Modernisierung oder Wartung des Antriebsstrangs in Fahrzeugen dieser Marke planen und sich für die konstruktiven Unterschiede zwischen Standard- und Sportversionen interessieren, lohnt es sich, sich mit Material zu befassen, das detailliert die Motoren, Bremsen und das Fahrwerk behandelt – Sie finden es im Artikel Audi RS vs. andere Modelle – was verbirgt sich unter der Haube und dem Fahrwerk?.

Bei der Erweiterung oder Reparatur des Ausrücksystems in Fahrzeugen dieser Marke, wenn Sie auch andere hydraulische oder Montagekomponenten benötigen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Sonstige Kupplungsteile Volkswagen.

Wenn Sie die Besonderheiten von Gebrauchtteilen besser verstehen und bewusst Teile für Reparaturen auswählen möchten, kann Ihnen ein Leitfaden über die realen Vorteile und Einschränkungen solcher Lösungen helfen: Gebrauchte Autoteile: Mythen und Fakten, die Sie kennen müssen.

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