BMW 3 er E93 Cabrio Vordersitzverstellung Antrieb CRH 1-1973-01

BMW E93 Sitzmotor Sitzverstellung CRH 1-1973-01 ist ein präziser Sitzverstellmotor für den Einbau im vorderen Innenraum des BMW 3er E93. Das Teil gehört zur Gruppe Sonstige Sitzteile und stellt eine funktionale Lösung für Benutzer dar, die eine einwandfreie und bequeme Einstellung des Fahrer- oder Beifahrersitzes wiederherstellen möchten, ohne die Sitzstruktur zu verändern.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 0130002617-1
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 0130002617
• Ersatzzahlen: 0130002617, 1-1973-01
• Position am Fahrzeug: Vorne
• Kategorie: Weitere Sitzteile

Verwendungszweck und Funktion im Sitzsystem des BMW E93

Der Sitzmotor ist für den Antrieb ausgewählter Achsen der Sitzflächen- oder Rückenlehnenverstellung verantwortlich und sorgt für ein reibungsloses Verschieben und Verstellen des Sitzes im BMW E93. Seine Position im Bereich des vorderen Fahrgastinnenraums macht ihn zu einem Schlüsselelement für den Komfort von Fahrer und Beifahrer – seine einwandfreie Funktion ist entscheidend für eine ergonomische Sitzposition am Steuer und die präzise Anpassung der Einstellungen an die Körpergröße und Vorlieben des Benutzers.

Als Teil der Gruppe Sonstige Sitzteile arbeitet dieser Antrieb mit dem Führungsschienensystem und der Sitzstruktur zusammen und überträgt das Drehmoment auf die Getriebe, die für die Bewegung in der gewählten Richtung zuständig sind. Dadurch ist es möglich, die werkseitige Steuerungslogik über die Verstellungstasten in der Seitenkonsole beizubehalten.

Vorteile der Verwendung eines originalen BMW Sitzmotors

Die Verwendung eines dedizierten Sitzmotors im BMW E93 ermöglicht die Beibehaltung der werksseitigen mechanischen Passform und Kompatibilität mit der Fahrzeugelektrik. Die richtigen Befestigungen, die Gehäuseform und die Betriebsparameter sind an die Sitzkonstruktion dieses Modells angepasst, was das Risiko von Spiel, Geräuschen oder einem falschen Bewegungsbereich reduziert.

Zu den Hauptvorteilen dieser Lösung gehören:

• Beibehaltung der ursprünglichen Bewegungsgeometrie des Sitzes in der vom Hersteller vorgesehenen Achse,
• reibungslose Zusammenarbeit mit der werkseitigen elektrischen Steuerung,
• keine Notwendigkeit für Umbauten am Kabelbaum oder der Sitzstruktur,
• Möglichkeit, die volle Verstellfunktion nach einem Ausfall des vorherigen Antriebs wiederherzustellen.

Montage- und Betriebseigenschaften

Der Sitzmotor ist für den Einbau im vorderen Bereich des Fahrzeugs, im Bereich der Konstruktion des Fahrer- oder Beifahrersitzes, gemäß dem ursprünglichen BMW-Design vorgesehen. Durch die Beibehaltung des ursprünglichen Befestigungskonzepts kann die Montage geordnet erfolgen, unter Verwendung der vorhandenen Befestigungspunkte und Führungen.

Das Teil wird im gebrauchten Zustand angeboten, was in der Praxis ein attraktives Verhältnis von Kosten zu Funktionalität bei gleichzeitiger Beibehaltung der Originalität von BMW bedeutet. Für viele Benutzer und Werkstätten ist dies eine sinnvolle Wahl bei der Reparatur von Sitzen, insbesondere wenn Wert auf die Anpassung an eine bestimmte Innenausstattungsvariante gelegt wird, ohne mit austauschbaren Teilen mit unsicheren Parametern zu experimentieren.

Anwendung in der Servicepraxis und Teilediagnose

Ein Sitzmotor dieses Typs ist besonders nützlich in Situationen, in denen im BMW E93 Symptome wie ein Sitz, der auf halbem Weg stoppt, keine Reaktion auf die Verstellungstasten oder eine ungleichmäßige Bewegung der Sitzfläche auftreten. Der Austausch des Antriebs durch ein funktionierendes Exemplar ermöglicht die Wiederherstellung einer komfortablen Sitzbedienung, ohne den gesamten Sitz austauschen zu müssen.

Bei der Teilediagnose ist es ratsam, die Kompatibilität mit der spezifischen Sitzversion zu beachten und dass das Produkt zugewiesene Ersatzteilnummern hat, die die Identifizierung in BMW-Katalogen und Service-Systemen erleichtern. Dadurch kann die Werkstatt oder der Benutzer die Passform für sein Fahrzeugmodell präzise bestätigen.

Gebrauchtzustand und Rentabilität der Reparatur

Die Wahl eines gebrauchten Sitzmotors ist oft eine bewusste wirtschaftliche Entscheidung – insbesondere bei älteren BMW-Generationen, bei denen die Kosten für Neuteile im Verhältnis zum Fahrzeugwert hoch sein können. Ein originales Teil aus demontiertem Fahrzeug ermöglicht die Beibehaltung der Konsistenz mit der Werkspezifikation und reduziert gleichzeitig erheblich die Ausgaben für die Reparatur des Sitzverstellsystems.

Wenn Sie die Unterschiede zwischen neuen und gebrauchten Innenausstattungsteilen, deren Haltbarkeit und die Rentabilität des Kaufs besser verstehen möchten, lesen Sie den Leitfaden: Neu oder gebraucht? Vergleich von Kosten und Qualität von Autoteilen. Dies ist eine praktische Ergänzung Ihres Wissens bei der Planung von Reparaturen an Ihrem BMW.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Sitzbereichs in Ihrem BMW planen und weitere Teile aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Führungsschienen, Verstellmechanismen oder zusätzliche Antriebe, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Sonstige Sitzteile BMW.