Peugeot 5008 Ford C-Max II Focus MK3 Motoröl Pumpe Gehäuse Deckel 9686038880

Peugeot 5008 Ford C-Max II Focus MK3 Motoröl Pumpe Gehäuse Deckel ist ein Element aus der Gruppe Ölpumpen und Teile, das für Dieselmotoren bestimmt ist. Es handelt sich um einen präzise angepassten Gehäusedeckel, der für den dichten Verschluss des Ölpumpengehäuses und die stabile Führung der Schmierkanäle in Diesel-Antriebseinheiten verantwortlich ist.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9686038880
• Marke: Peugeot
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9686038880
• Ersatzzahlen: 9686038880
• Kraftstoffart: Diesel
• Teileart: Ölpumpe
• Kategorie: Ölpumpen & Teile

Bestimmung und Funktion im Schmiersystem

Der Ölpumpengehäusedeckel in einem Dieselmotor ist für die Aufrechterhaltung des korrekten Öldrucks und den ordnungsgemäßen Umlauf des Schmiermittels im gesamten Motor verantwortlich. In den Modellen Peugeot 5008, Ford C-Max II und Ford Focus MK3 arbeitet dieses Element mit der werkseitigen Ölpumpe zusammen und gewährleistet:

• einen dichten Verschluss des Pumpengehäuses und der Ölkanäle,
• eine stabile Führung des Ölflusses zu den Schlüsselkomponenten des Motors,
• die Einhaltung der Schmierparameter gemäß den Herstellervorgaben.

Dank der korrekten Geometrie und Anpassung an Diesel-Antriebseinheiten hilft der Deckel, das Risiko von Öldruckabfällen zu begrenzen, was einen direkten Einfluss auf die Langlebigkeit der Kurbelwelle, der Lagerschalen und des Steuertriebs hat.

Kompatibilität mit Peugeot und Ford Dieselmotoren

Der beschriebene Ölpumpengehäusedeckel wurde für die Zusammenarbeit mit Dieselmotoren entwickelt, die im Peugeot 5008 sowie in den Ford-Modellen C-Max II und Focus MK3 eingesetzt werden. In der Praxis bedeutet dies die Beibehaltung der werkseitigen Befestigungspunkte, eine korrekte Führung der Ölkanäle sowie die Kompatibilität mit der in diesen Einheiten verbauten Original-Ölpumpe.

Die Wahl eines Elements aus derselben Konstruktionsgruppe wie die werkseitige Ölpumpe ermöglicht es, die Konsistenz des gesamten Schmiersystems aufrechtzuerhalten, was besonders bei modernen Dieselmotoren wichtig ist, die unter hoher Last arbeiten und einen stabilen Öldruck über den gesamten Drehzahlbereich erfordern.

Vorteile der Verwendung eines originalen Ölpumpengehäusedeckels

Die Wahl eines werkseitigen Ölpumpengehäusedeckels für den Peugeot 5008 und Ford C-Max II / Focus MK3 bietet eine Reihe praktischer Betriebsvorteile:

• Werkseitige Passgenauigkeit – Beibehaltung der ursprünglichen Geometrie, Befestigungspunkte und Dichtungen, was die Montage erleichtert und das Risiko von Undichtigkeiten minimiert.
• Konsistenz mit dem Schmiersystem – Kompatibilität mit der Konstruktion der Ölpumpe und der Ölkanäle in Dieselmotoren, ohne dass Modifikationen erforderlich sind.
• Stabile Betriebsparameter – Aufrechterhaltung des korrekten Öldrucks, was sich in einem Schutz der beweglichen Motorteile niederschlägt.
• Sicherer Betrieb – Begrenzung des Ausfallrisikos aufgrund unzureichender Schmierung, insbesondere bei langen Autobahnfahrten oder unter hoher Last.

Bei Dieselmotoren, bei denen die mechanischen und thermischen Belastungen höher sind als bei vielen Benzinmotoren, ist ein korrekt gewählter Ölpumpengehäusedeckel von entscheidender Bedeutung für den langfristigen, stabilen Betrieb des gesamten Antriebssystems.

Eigenschaften des gebrauchten Elements

Der in diesem Produkt angebotene Ölpumpengehäusedeckel stammt aus einer Demontage, was es ermöglicht, die ursprüngliche Herstellerspezifikation beizubehalten und gleichzeitig die Reparaturkosten zu optimieren. Das gebrauchte Originalteil behält die Konstruktion bei, die den Anforderungen des Fahrzeugherstellers entspricht, wodurch es als Ersatzteil bei Servicearbeiten oder bei einer Dieselmotorüberholung verwendet werden kann.

Eine solche Lösung ist besonders vorteilhaft bei Fahrzeugen, bei denen die Priorität darin liegt, die werkseitige Konstruktion des Schmiersystems bei einem rationalen Reparaturbudget beizubehalten. Ein korrekt gewählter Ölpumpengehäusedeckel ermöglicht es, die korrekten Betriebsparameter des Systems wiederherzustellen, ohne in das Design der Antriebseinheit einzugreifen.

Technische Unterstützung und Teilauswahl

Bei der Auswahl eines Ölpumpengehäusedeckels für eine bestimmte Dieselmotorversion im Peugeot 5008, Ford C-Max II oder Ford Focus MK3 ist die Anpassung an die verwendete Antriebseinheit und die Zubehörkonfiguration entscheidend. Im Zweifelsfall lohnt es sich, die Übereinstimmung mit der Fahrzeug-Servicedokumentation zu überprüfen oder die Hilfe eines Spezialisten für Schmiersysteme in Dieselmotoren in Anspruch zu nehmen.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Peugeot planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Pumpengehäuse, Antriebsräder oder Befestigungselemente, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Ölpumpen und Teile Peugeot.

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