BMW X3 E83 LCI ABS DXC Pumpe Hydroaggregat Modul Steuergerät 3439781 3439820

BMW X3 E83 LCI DXC ABS-DSC-Pumpe ist ein Spezialteil aus der Kategorie ABS- und ESP-Systeme, das für die präzise Steuerung des Bremsdrucks und die Fahrstabilität konzipiert ist. Diese OEM-Lösung gewährleistet eine konsistente Funktion des ABS- und DSC-Systems, was die Sicherheit und Vorhersehbarkeit des Fahrzeugverhaltens unter anspruchsvollen Straßenbedingungen verbessert.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 3450899
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 3450899
• Ersatzzahlen: 34513450899, 3450899, 34513450607, 3450607, 34503416617, 3416617, 34503439836, 3439836, 34513439781, 3439781, 34523439820, 3439820, 34513420395, 3420395, 0265236012, 0 265 236 012
• Kategorie: ABS & ESP-Hydraulik

Zweck und Funktion im ABS/DSC-System

Die vorgestellte ABS/DSC-Bremsflüssigkeitspumpe ist für die Zusammenarbeit mit den elektronischen Fahrstabilitätssystemen des BMW X3 E83 nach dem Facelift (LCI) konzipiert. Sie ist verantwortlich für:

• die präzise Regelung des Drucks in den Bremskreisen während ABS-Eingriffen,
• die Zusammenarbeit mit dem DSC-Modul bei der Korrektur der Fahrspur,
• die Aufrechterhaltung der Fahrzeugstabilität bei plötzlichem Bremsen und auf Oberflächen mit unterschiedlicher Haftung.

Dadurch behält das Bremssystem konsistente, vorhersehbare Betriebsparameter bei, was zu einer besseren Kontrolle über das Fahrzeug in Notsituationen führt.

Kompatibilität und Ersatzteilnummern

Die Pumpe wurde als OEM-Teil für BMW entwickelt und verfügt über eine zugewiesene Originalteilenummer sowie eine Reihe von Ersatzteilnummern, was die Auswahl des richtigen Bauteils beim Austausch erleichtert. Die Verfügbarkeit mehrerer Referenzen ermöglicht die Anpassung an spezifische Konfigurationen des ABS- und DSC-Systems, die im BMW X3 E83 LCI verwendet werden, und minimiert das Risiko von Inkompatibilitäten.

Vor dem Kauf lohnt es sich, die Bezeichnungen mit dem aktuell installierten Bauteil oder der Spezifikation des Fahrzeugherstellers zu vergleichen, um die vollständige elektrische und hydraulische Kompatibilität mit dem bestehenden System sicherzustellen.

Produkteigenschaften und Zustand

Die angebotene Pumpe gehört zur Gruppe der gebrauchten Teile, was eine kostengünstige Lösung darstellt und gleichzeitig die originale BMW-Konstruktion beibehält. Diese Art von Bauteil ist besonders attraktiv für die Reparatur von intensiv genutzten Fahrzeugen, bei denen ein vernünftiges Gleichgewicht zwischen Qualität und Preis zählt.

Als Teil des Sicherheitssystems sollte die ABS/DSC-Pumpe gemäß den Herstellervorschriften montiert werden, unter Berücksichtigung des korrekten Entlüftens des Bremssystems und einer möglichen Anpassung mit einem geeigneten Diagnosegerät.

Vorteile der Verwendung einer originalen ABS/DSC-Pumpe

• Konsistenz mit dem Werksystem – Die OEM-Konstruktion gewährleistet die richtigen Betriebsparameter mit dem ABS- und DSC-System im BMW X3 E83 LCI.
• Stabiler Betrieb von Sicherheitssystemen – Die korrekte Funktion der Pumpe führt zu effektiverem Bremsen und besserer Traktionskontrolle.
• Optimierung der Reparaturkosten – Ein gebrauchtes Originalteil ermöglicht die Reduzierung der Ausgaben bei gleichbleibend hoher Verarbeitungsqualität.
• Einfachere Diagnose – Die Kompatibilität mit der werkseitigen Service-Software erleichtert Tests und das eventuelle Entlüften des Systems.

ABS- und ESP-Systeme bei BMW – Praktisches Wissen

Ein funktionierendes ABS- und ESP-System ist entscheidend für die Fahrsicherheit, arbeitet aber in der Praxis oft mit anderen Komponenten wie der Lenksäule oder den Lenkwinkelsensoren zusammen. Für ein umfassenderes Verständnis der Zusammenhänge zwischen diesen Systemen lohnt es sich, das Ratgebermaterial zu lesen: Lenksystem und Servolenkung – Wie funktioniert es und was geht kaputt?. Dies ermöglicht eine bessere Einschätzung von Störungsanzeichen und die Planung einer umfassenden Fahrzeugdiagnose.

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