BMW F45 X1 F48 Mini F55 F56 F60 DSC Impulsgeber hinten 6858467

BMW F45 X1 F48 Mini F55 F56 F60 DSC Impulsgeber hinten ist ein Originalteil aus der Gruppe der ABS-Drehzahlsensoren, das für den Einbau an der Hinterachse in ausgewählten BMW- und Mini-Modellen vorgesehen ist. Die gebrauchte OEM-Komponente gewährleistet eine einwandfreie Zusammenarbeit mit dem DSC-System, stabile Raddrehzahlmessungen sowie das korrekte Funktionieren der Fahrzeugsicherheitssysteme.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6858467
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 6858467
• Ersatzzahlen: 6858467, 34526858467, 6850764, 34526850764
• Position am Fahrzeug: Hinten
• Kategorie: ABS-Geschwindigkeitssensor

Bestimmung und Funktion des ABS-Drehzahlsensors

Der hier vorgestellte Drehzahlsensor ist ein Bauteil, das mit dem ABS/DSC-System zusammenarbeitet und für die präzise Messung der Drehzahl des Hinterrads verantwortlich ist. Ein korrektes Signal des Sensors ist entscheidend für die Funktion von:

• dem ABS-System bei einer Vollbremsung,
• dem Fahrstabilitätssystem DSC,
• der Traktionskontrollfunktion beim Beschleunigen,
• der Steuerungslogik anderer Fahrerassistenzsysteme.

Dank der exakten Anpassung an die jeweilige BMW/Mini-Plattform arbeitet der Sensor mit dem werksseitigen Steuergerät ohne die Notwendigkeit einer Software-Anpassung zusammen.

Kompatibilität mit BMW F45, X1 F48 sowie Mini F55, F56, F60

Das besprochene Bauteil wurde für ausgewählte BMW-Modelle der F-Serie sowie Mini-Modelle der neueren Generation entwickelt. Dies bedeutet eine Übereinstimmung mit der Geometrie der Radnabe, dem Kabelbaum sowie der Signalcharakteristik, die vom DSC-Steuergerät in diesen Fahrzeugen gefordert wird. Die Montage an der Hinterachse erfolgt an der Stelle des werksseitigen Sensors unter Verwendung des originalen Befestigungspunktes und des Steckers der elektrischen Anlage.

Eine solche Passgenauigkeit reduziert das Risiko von Fehlern im Steuergerät, ABS/DSC-Fehlermeldungen im Kombiinstrument sowie Problemen mit der Funktion der Fahrassistenzsysteme.

Technische Merkmale und Montage

Als Bauteil aus der Kategorie ABS-Drehzahlsensor arbeitet das Produkt in einer anspruchsvollen Umgebung – in der Nähe der Radnabe, ausgesetzt gegenüber wechselnden Temperaturen, Feuchtigkeit und Verschmutzungen. Die OEM-Konstruktion ist für solche Bedingungen ausgelegt, und der elektrische Anschluss ist entsprechend abgedichtet, um das Risiko von Signalstörungen zu minimieren.

Die Platzierung am Fahrzeug an der Hinterachse erleichtert Mechanikern, die mit der Konstruktion der BMW- und Mini-Radaufhängung vertraut sind, die Wartung. In der Praxis beschränkt sich die Montage auf:

• den Ausbau des alten Sensors aus der Aufnahme an der Radnabe,
• die Reinigung der Montagefläche,
• das Einsetzen des neuen Bauteils an der werksseitigen Stelle,
• den Anschluss des Steckers an den Fahrzeugkabelbaum.

Nach ordnungsgemäßer Montage und dem Löschen eventueller Fehler im Steuergerät erhält das Bremssystem seine volle Funktionalität im Bereich der Raddrehzahlmessung zurück.

Vorteile der Verwendung eines originalen ABS-Sensors

Die Verwendung eines originalen Drehzahlsensors im ABS/DSC-System bietet eine Reihe praktischer Vorteile:

• Stabile Zusammenarbeit mit der Fahrzeugelektronik – korrekte Signalcharakteristik und Kompatibilität mit dem werksseitigen Steuergerät.
• Reduzierung des Risikos von zufälligen ABS/DSC-Fehlern, die aus einer falschen Raddrehzahlmessung resultieren.
• Möglichkeit der Wiederherstellung der korrekten Funktion der Sicherheitssysteme nach einem Ausfall des vorherigen Sensors.
• Bessere Vorhersehbarkeit des Fahrzeugverhaltens bei einer Notbremsung und auf rutschigem Untergrund.

Ein gebrauchtes OEM-Bauteil ist ein vernünftiger Kompromiss zwischen Kosten und Qualität, insbesondere bei Fahrzeugen, die intensiv genutzt werden, wo sowohl Sicherheit als auch Wirtschaftlichkeit der Reparatur zählen.

Zustand und Anwendung bei der Wartung des Bremssystems

Der angebotene Sensor ist ein gebrauchtes Bauteil, was eine wirtschaftliche Reparatur des ABS/DSC-Systems unter Beibehaltung der Originalspezifikationen des Herstellers ermöglicht. Diese Art von Komponente wird häufig bei der Diagnose von Fehlern gewählt, wie z. B. leuchtenden ABS/DSC-Kontrollleuchten, ungleichmäßigem Arbeiten des Stabilitätssystems oder im Speicher des Steuergeräts hinterlegten Raddrehzahlfehlern.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Bremsbereichs an Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Signalkabel oder Bauteile, die mit dem Fahrstabilitätssystem zusammenarbeiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie ABS-Drehzahlsensor BMW.

Für Nutzer, die ihr Wissen über die sichere Auswahl gebrauchter Bremssystemkomponenten, einschließlich ABS-Sensoren, vertiefen möchten, ist der folgende Ratgeber nützlich: Bremssystem aus zweiter Hand: Wie wählt man sicher Bremsscheiben, Bremssättel und ABS aus?.