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Volkswagen Polo MK5 Seat Ibiza MK4 ABS Bremspumpe Steuergerät - SKU 6C0614517K - Teilenummer 6C0614517KVolkswagen Polo MK5 Seat Ibiza MK4 ABS Bremspumpe Steuergerät - SKU 6C0614517K - Teilenummer 6C0614517KVolkswagen Polo MK5 Seat Ibiza MK4 ABS Bremspumpe Steuergerät - SKU 6C0614517K - Teilenummer 6C0614517KVolkswagen Polo MK5 Seat Ibiza MK4 ABS Bremspumpe Steuergerät - SKU 6C0614517K - Teilenummer 6C0614517KVolkswagen Polo MK5 Seat Ibiza MK4 ABS Bremspumpe Steuergerät - SKU 6C0614517K - Teilenummer 6C0614517KVolkswagen Polo MK5 Seat Ibiza MK4 ABS Bremspumpe Steuergerät - SKU 6C0614517K - Teilenummer 6C0614517KVolkswagen Polo MK5 Seat Ibiza MK4 ABS Bremspumpe Steuergerät - SKU 6C0614517K - Teilenummer 6C0614517KVolkswagen Polo MK5 Seat Ibiza MK4 ABS Bremspumpe Steuergerät - SKU 6C0614517K - Teilenummer 6C0614517KVolkswagen Polo MK5 Seat Ibiza MK4 ABS Bremspumpe Steuergerät - SKU 6C0614517K - Teilenummer 6C0614517KVolkswagen Polo MK5 Seat Ibiza MK4 ABS Bremspumpe Steuergerät - SKU 6C0614517K - Teilenummer 6C0614517KVolkswagen Polo MK5 Seat Ibiza MK4 ABS Bremspumpe Steuergerät - SKU 6C0614517K - Teilenummer 6C0614517KVolkswagen Polo MK5 Seat Ibiza MK4 ABS Bremspumpe Steuergerät - SKU 6C0614517K - Teilenummer 6C0614517KVolkswagen Polo MK5 Seat Ibiza MK4 ABS Bremspumpe Steuergerät - SKU 6C0614517K - Teilenummer 6C0614517K

Volkswagen Polo MK5 Seat Ibiza MK4 ABS Bremspumpe Steuergerät 6C0614517K

SKU: 6C0614517K

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Volkswagen Polo MK5 Seat Ibiza MK4 ABS Bremspumpe Steuergerät ist ein Originalteil aus der Gruppe der ABS-Steuergeräte, das für Fahrzeuge der Marke Volkswagen und verwandte Modelle des Konzerns bestimmt ist. Das gebrauchte Modul ermöglicht die Wiederherstellung der ordnungsgemäßen Funktion des Antiblockiersystems und sorgt für eine stabile Dosierung des Bremsdrucks sowie ein konsistentes Zusammenspiel mit der Fahrzeugelektronik.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 6C0614517K
  • Marke: Volkswagen
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 6C0614517K
  • Ersatzzahlen: 6C0614517K, 6C0 614 517 K, 6C0907379K, 6C0 907 379 K, 6C0907379BA, 6C0 907 379 BA
  • Kategorie: ABS-Steuergeräte

Bestimmung und Funktion im Bremssystem

Die beschriebene, in das ABS-System integrierte Bremspumpe ist ein Schlüsselelement zur Steuerung des Drucks in den Bremskreisen und arbeitet mit den Raddrehzahlsensoren sowie dem Fahrzeugsteuergerät zusammen. In Fahrzeugen wie dem Volkswagen Polo MK5 und dem Seat Ibiza MK4 ist sie für die präzise Modulation der Bremskraft verantwortlich, wodurch das Risiko des Blockierens der Räder bei einer Notbremsung verringert und die Fahrstabilität auf rutschigem Untergrund verbessert wird.

Dank der werksseitigen OEM-Konstruktion behält das Modul die volle Kompatibilität mit der werkseitigen Elektro- und Hydraulikinstallation bei, was den Einbau erleichtert und das Risiko von Kommunikationsfehlern im Steuergerätenetzwerk des Fahrzeugs minimiert.

Vorteile der Verwendung eines originalen ABS-Steuergeräts

Die Verwendung eines Originalteils aus der Kategorie ABS-Steuergeräte anstelle einer defekten Komponente ermöglicht:

  • die Einhaltung der Kompatibilität mit der werkseitigen Fahrzeugsoftware,
  • die Aufrechterhaltung der korrekten Zusammenarbeit mit Assistenzsystemen (z. B. Traktionskontrolle, elektronisches Stabilitätsprogramm – sofern in der jeweiligen Konfiguration vorhanden),
  • die Verringerung des Risikos von Fehlermeldungen im Fehlerspeicher des Motorsteuergeräts und im Kombiinstrument,
  • die Gewährleistung eines vorhersehbaren, wiederholbaren Verhaltens des Bremssystems unter verschiedenen Straßenbedingungen.

Das gebrauchte OEM-Element stellt einen vernünftigen Kompromiss zwischen Kosten und Qualität dar, insbesondere bei Reparaturen von Fahrzeugen, die täglich genutzt werden, wo sowohl Sicherheit als auch Wirtschaftlichkeit der Wartung zählen.

Zustand, Passgenauigkeit und Montage

Das Produkt stammt aus einer Demontage und wird als funktionsfähiges, gebrauchtes ABS-Steuergerät angeboten, das für den direkten Einbau in die entsprechenden Versionen des Volkswagen Polo MK5 und Seat Ibiza MK4 vorgesehen ist. Vor dem Einbau wird das standardmäßige Wartungsverfahren empfohlen: Überprüfung der Dichtheit der Bremsleitungen, Entlüftung des Systems sowie bei Bedarf eine Anpassung oder Codierung mittels eines geeigneten Diagnosegeräts.

Dank der Beibehaltung der ursprünglichen Architektur der elektrischen Anschlüsse und hydraulischen Verbindungen erfolgt die Montage geordnet, ohne dass Änderungen an der Installation erforderlich sind, was sowohl für die Sicherheit als auch für die Langlebigkeit des gesamten Bremssystems wichtig ist.

Sichere Auswahl eines gebrauchten ABS-Systems – Wissen auf einen Blick

Bei der Auswahl eines gebrauchten ABS-Moduls lohnt es sich, auf die Kompatibilität mit der spezifischen Ausstattungsvariante des Fahrzeugs, dem Karosserietyp und der Konfiguration des Bremssystems zu achten. Hilfreich kann eine detaillierte Checkliste sein, die u. a. die Überprüfung der Kennzeichnungen, der Steckertypen und der Historie des Elements umfasst. Eine ausführliche Erörterung dieses Themas finden Sie im Artikel Bremssystem aus zweiter Hand: Wie wählt man sicher Bremsscheiben, Bremssättel und ABS aus?, der Sie Schritt für Schritt durch den Prozess des bewussten Kaufs gebrauchter Bremskomponenten führt.

Erweiterung der ABS-Systemmodernisierung bei Volkswagen-Fahrzeugen

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Bremsbereichs in Ihrem Volkswagen planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Steuermodule, Pumpen oder Hydraulikblöcke, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie ABS-Steuergeräte Volkswagen.

Zusammenfassung

Volkswagen Polo MK5 Seat Ibiza MK4 ABS Bremspumpe Steuergerät ist eine praktische Lösung für Anwender, die ein originales, gebrauchtes Modul suchen, um die volle Funktionalität des Antiblockiersystems wiederherzustellen. Durch die Wahl eines werksseitigen ABS-Steuergeräts profitieren Sie von einer besseren Kompatibilität mit der Fahrzeugelektronik, einem vorhersehbaren Verhalten beim Bremsen sowie der Möglichkeit einer wirtschaftlichen Reparatur, ohne auf Sicherheit und Fahrstabilität verzichten zu müssen.

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