Audi RS4 B8 RS5 8T ABS Bremspumpe Hydraulikmodul 4.2 FSI 8T0907379F

Audi RS4 B8 RS5 8T ABS Bremspumpe Hydraulikmodul 4.2 FSI ist ein spezialisiertes Bauteil aus der Gruppe der ABS-Steuergeräte, das für den Einsatz im fortschrittlichen Bremssystem von Audi-Fahrzeugen mit 4.2 FSI-Benzinmotor konzipiert wurde. Das gebrauchte hydraulische ABS-Modul ermöglicht die Wiederherstellung der korrekten Funktion des Antiblockiersystems, ohne in ein Neuteil investieren zu müssen, wobei die werkseitigen Betriebseigenschaften beibehalten werden.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 8T0907379F
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 8T0907379F
• Ersatzzahlen: 8T0907379F, 8T0 907 379 F, 8T0614517H, 8T0 614 517 H, 0265239250, 0 265 239 250
• Kraftstoffart: Benzin
• Teileart: ABS-Steuergerät
• Kategorie: ABS-Steuergeräte

Bestimmung und Funktion im Bremssystem

Die beschriebene hydraulische ABS-Pumpe ist für die präzise Steuerung des Drucks in den Bremskreisen verantwortlich und arbeitet mit dem elektronischen Steuergerät des ABS/ESP-Systems zusammen. In Audi RS4 B8 und RS5 8T Fahrzeugen mit 4.2 FSI-Benzinmotor erfüllt dieses Bauteil folgende Aufgaben:

• Stabilisierung des Bremsflüssigkeitsdrucks während einer Notbremsung,
• Unterstützung bei der Aufrechterhaltung der Bodenhaftung der Räder bei starker Geschwindigkeitsreduzierung,
• Zusammenarbeit mit Raddrehzahlsensoren und dem Karosseriesteuergerät,
• Ermöglichung der korrekten Funktion von Sicherheitsmerkmalen, die mit dem ABS-System verbunden sind.

Vorteile der Verwendung eines originalen ABS-Steuergeräts

Die Wahl eines Bauteils aus der Kategorie ABS-Steuergeräte, das speziell für Audi entwickelt wurde, ermöglicht die Einhaltung der werkseitigen Fahrzeugkonfiguration. Die originale hydraulische ABS-Pumpe gewährleistet:

• Konsistenz der Betriebsparameter mit der Fahrzeugsoftware,
• entsprechende Betriebseigenschaften für den Benzinmotor,
• Möglichkeit der korrekten Anpassung und Entlüftung des Systems während der Wartung,
• Beibehaltung der vom Hersteller vorgesehenen Reaktionen des Bremssystems.

Dadurch kann das ABS-System vorhersehbar arbeiten, was besonders bei leistungsstarken Fahrzeugen wie dem RS4 B8 und RS5 8T von entscheidender Bedeutung ist.

Auswahl und technische Kompatibilität

Die hydraulische ABS-Pumpe ist für Audi-Fahrzeuge mit Benzinantrieb vorgesehen, was bei der Auswahl von Teilen im Hinblick auf Software und Steuergerätekonfiguration von Bedeutung ist. In der Praxis lohnt es sich bei der Anpassung des Moduls, auf Folgendes zu achten:

• Übereinstimmung mit der spezifischen Karosserieversion und Modellgeneration,
• Art des Antriebsaggregats (in diesem Fall 4.2 FSI),
• Konfiguration der Assistenzsysteme (ABS, ESP, eventuelle Sportmodi).

Das Bauteil verfügt über eine zugewiesene OEM-Teilenummer sowie Ersatznummern, was die Überprüfung der Kompatibilität in Servicekatalogen und Teilesuchsystemen erleichtert, ohne dass Eingriffe in die Fahrzeuginstallation erforderlich sind.

Eigenschaften des gebrauchten Bauteils

Die angebotene hydraulische ABS-Pumpe ist ein gebrauchtes Teil, was die Reparaturkosten im Vergleich zu einem neuen OEM-Bauteil erheblich senkt. Diese Lösung ist besonders vorteilhaft bei:

• Unfallreparaturen,
• Schäden durch Korrosion oder Überhitzung des Moduls,
• der Notwendigkeit eines schnellen Austauschs des Bauteils bei einem täglich genutzten Fahrzeug.

Vor dem Einbau wird das standardmäßige Serviceverfahren empfohlen: Überprüfung der elektrischen Anlage, der Bremsleitungen sowie die Durchführung der Anpassung und Entlüftung des Systems gemäß den Richtlinien des Fahrzeugherstellers.

Unterstützung bei der Auswahl und Systemerweiterung

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Bremssystems Ihres Audi planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Steuerungsmodule, Hydraulikpumpen oder ABS-Steuereinheiten, sehen Sie sich die verfügbaren Teile in der Kategorie ABS-Steuergeräte Audi an.

Beim Kauf eines gebrauchten ABS-Moduls lohnt es sich, praktische Tipps zur Überprüfung des technischen Zustands und der Sicherheit zu nutzen. Eine detaillierte Checkliste finden Sie im Artikel: Bremssystem aus zweiter Hand: Wie wählt man sicher Bremsscheiben, Bremssättel und ABS aus?.

Zusätzliche Informationen darüber, wie man Servicekosten bei gleichbleibender Qualität gebrauchter Teile optimieren kann, bietet auch der Ratgeber Steigende Reparaturkosten und der Boom bei gebrauchten Teilen – wie spart man bei der Autowartung?, der dabei hilft, Reparaturen unter Verwendung von Originalteilen vom Sekundärmarkt bewusst zu planen.