Mercedes Sprinter W907 Vorne Rechts Aufhängung Bein Radnabe Bremssattel

Mercedes Sprinter W907 Vorne Rechts Aufhängung Bein Radnabe Bremssattel ist ein Originalteil des Fahrwerks, das für die Vorderachse auf der rechten Seite bestimmt ist. Dank der werksseitigen Geometrie und der exakten Anpassung an die Konstruktion des Sprinters sorgt es für ein stabiles Fahrverhalten, eine einwandfreie Funktion der Radaufhängung sowie eine präzise Aufnahme der Bremsanlage. Dies ist die ideale Lösung für Anwender, die Konsistenz mit den werksseitigen Sicherheits- und Haltbarkeitsparametern erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A9073300500-1
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A9073300500
• Ersatzzahlen: A9073300500, A 907 330 05 00, A9073205501, A 907 320 55 01
• Position am Fahrzeug: Vorne, Rechts
• Kategorie: Austauschsätze für Federungen

Bestimmung und Funktion im Fahrwerk

Der Achsschenkel mit Federbein und Aufnahme für den Bremssattel beim Mercedes Sprinter W907 ist für die starre Verbindung von Radnabe, Fahrwerkselementen und Bremsanlage verantwortlich. Eine korrekt gewählte Komponente für die Vorderseite auf der rechten Seite garantiert die Einhaltung der richtigen Radgeometrie, was sich in Fahrstabilität, gleichmäßigem Reifenverschleiß und einem vorhersehbaren Fahrzeugverhalten unter Last niederschlägt.

Dieses Element arbeitet in einem kritischen Bereich des Fahrzeugs und überträgt vertikale Lasten, Seitenkräfte sowie Bremskräfte. Der richtige Achsschenkel ist entscheidend bei:

• Reparaturen nach Kollisionen oder mechanischen Schäden am Fahrwerk,
• der Beseitigung von Problemen mit der Radgeometrie und dem Ziehen des Fahrzeugs zur Seite,
• der Wiederherstellung der korrekten Funktion des Bremssattels auf der rechten Seite.

Originale Herkunft und Passgenauigkeit

Das präsentierte Element stammt von der Marke Mercedes, was die Übereinstimmung mit den werksseitigen Konstruktionsstandards des Sprinter W907 bedeutet. Die originale Konstruktion gewährleistet:

• exakte Passgenauigkeit mit Querlenkern, Stoßdämpfer und Radnabe,
• korrekte Befestigungspunkte für den Bremssattel,
• Einhaltung der vom Hersteller vorgesehenen Sturz- und Nachlaufwinkel des Achsschenkels.

Dadurch kann nach der Montage die Fahrwerksgeometrie effektiv eingestellt werden und die Lenkung erhält ihre vorhersehbare Charakteristik zurück. Dies ist besonders bei Lieferwagen wichtig, bei denen die Stabilität unter voller Beladung einen direkten Einfluss auf Sicherheit und Fahrkomfort hat.

Zustand, Herkunft und Vorteile der Wahl eines gebrauchten Elements

Der Achsschenkel gehört zur Gruppe Fahrwerk-Austausch-Sets und wird als gebrauchtes Teil angeboten. In der Praxis bedeutet dies die Möglichkeit, die Reparaturkosten erheblich zu senken, während die originale Konstruktion und die für Werkskomponenten charakteristische Passgenauigkeit erhalten bleiben. Für viele Nutzer des Sprinter W907 ist dies ein vernünftiger Kompromiss zwischen Budget und Qualität.

Die Wahl eines gebrauchten Fahrwerkselements ist besonders dann sinnvoll, wenn:

• das Fahrzeug intensiv in einer Flotte eingesetzt wird und eine schnelle Rückkehr in den Betrieb zählt,
• die Reparatur einen lokalen Schaden betrifft (z. B. nach einem Bordsteinkantenaufprall),
• wir die originale Spezifikation beibehalten möchten, ohne auf Ersatzteile mit unsicheren Parametern zurückzugreifen.

Wenn Sie die Unterschiede zwischen Serien- und Sportfahrwerk besser verstehen und den Kauf gebrauchter Teile bewusst angehen möchten, lohnt es sich, den Artikel zu lesen: Serien- vs. Sportfahrwerk – Konstruktionsunterschiede und Auswahl gebrauchter Teile.

Einbauort am Fahrzeug und Montageaspekte

Der präsentierte Achsschenkel ist für die Vorderseite auf der rechten Seite bestimmt, was bei der Auswahl des Teils von entscheidender Bedeutung ist – linke und rechte Elemente sind nicht austauschbar. Die korrekte Identifizierung der Einbauseite vermeidet Probleme mit der Kompatibilität der Befestigungen für Stoßdämpfer, Querlenker und Bremssattel.

Beim Austausch des Achsschenkels im Sprinter W907 wird empfohlen:

• den Zustand der übrigen Fahrwerkselemente in diesem Bereich zu prüfen (Querlenker, Traggelenke, Koppelstangen),
• die Funktion des Bremssattels und der Bremsscheibe nach der Montage zu verifizieren,
• nach Abschluss der Arbeiten zwingend eine Achsvermessung durchzuführen.

Unterstützung bei der Auswahl und zusätzliche Informationen

Zur Erleichterung der Identifizierung im Shop-System verfügt das Produkt über eine SKU-Kennzeichnung sowie eine zugewiesene OEM-Teilenummer, sowie entsprechende Austausch-Nummern. Dadurch kann die Kompatibilität mit der spezifischen Karosserieversion und Konfiguration des Sprinter W907 präzise überprüft werden.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des vorderen Fahrwerksbereichs an Ihrem Mercedes planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Querlenker, Stoßdämpfer oder Federn, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Fahrwerk-Austausch-Sets Mercedes.

Weitere praktische Tipps zur kosteneffizienten Wahl originaler Demontage-Bauteile finden Sie im Ratgeber: Gebrauchte Teile für Mercedes – originale Komponenten aus Demontage.