Mini Cooper R55 R56 Radio CD Bluetooth DAB Alpine 9350008

Mini Cooper R55 R56 Radio CD Bluetooth DAB Alpine ist ein originales Alpine-Hauptgerät, das für den werkseitigen Einbau in das Cockpit konzipiert wurde. Es sorgt für ein einheitliches Design mit dem Armaturenbrett, einen stabilen Betrieb des Audiosystems und eine komfortable Bedienung der Multimedia-Funktionen. Damit stellt es eine praktische Lösung beim Austausch eines defekten Radios oder bei der Nachrüstung des Fahrzeugs mit drahtlosen Konnektivitätsfunktionen dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9350008
• Marke: Mini (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9350008
• Ersatzzahlen: 65129380229, 9380229, 65129350008, 9350008, 65129350014, 9350014, EM
• Kategorie: Sonstige

Verwendungszweck und Kompatibilität

Das vorgestellte Radiogerät wurde speziell für die Modelle Mini Cooper R55 und R56 entwickelt, wodurch es perfekt in die werkseitige Mittelkonsole passt und mit der Fahrzeugelektrik kompatibel ist. Die originale Alpine-Herkunft garantiert die Beibehaltung der ergonomischen Bedienung, gut lesbare Anzeigen auf dem Display sowie eine korrekte Integration mit den übrigen Bordsystemen des Mini.

Multimedia-Funktionen: CD, Bluetooth, DAB

Das Radio unterstützt die klassische Wiedergabe von CDs, was die Nutzung Ihrer bestehenden Musiksammlung ohne zusätzliche Adapter ermöglicht. Das integrierte Bluetooth-Modul erlaubt das drahtlose Koppeln von Telefonen, eine komfortable Musikwiedergabe sowie die Nutzung der Freisprecheinrichtung (je nach Fahrzeugkonfiguration). Das vorhandene DAB-Tuner-Modul bietet Zugang zu digitalem Radioempfang, der im Vergleich zum herkömmlichen UKW eine bessere Klangqualität und einen stabileren Empfang gewährleistet.

Vorteile der Verwendung eines originalen Alpine-Geräts

Die Verwendung des werkseitigen Alpine-Radios im Mini Cooper R55/R56 bietet eine Reihe praktischer Vorteile:

• sichere Passgenauigkeit für die elektrische Anlage und die Fahrzeuganschlüsse,
• einheitliches Erscheinungsbild mit der originalen Innenausstattung,
• Beibehaltung der werkseitigen Steuerungslogik über das Bedienfeld und die Tasten,
• stabiler Betrieb des Audiosystems ohne die Notwendigkeit von Adaptern oder Emulatoren.

Dadurch verläuft der Einbau geordnet und der Benutzer erhält ein funktionales Multimediasystem, das die werkseitige Elektronikarchitektur des Fahrzeugs nicht beeinträchtigt.

Produktzustand und Serviceanwendung

Das Radiogerät wird als gebrauchtes Teil angeboten, was es zu einer attraktiven Lösung bei Unfallreparaturen, dem Austausch eines defekten Radios oder der Wiederherstellung des OEM-Zustands nach früheren Modifikationen macht. Diese Art von Komponente bewährt sich sowohl in professionellen Werkstätten als auch in auf die Marke Mini spezialisierten Betrieben, in denen die Einhaltung werkseitiger Standards und ein vorhersehbares Verhalten der Elektronik entscheidend sind.

Unterstützung bei der Auswahl und zusätzliche Informationen

Das Radio verfügt über eine dedizierte OEM-Teilenummer sowie zugehörige Ersatznummern, was die Überprüfung der Kompatibilität mit der spezifischen Ausstattungsvariante des Fahrzeugs erleichtert. Vor dem Kauf empfiehlt es sich, die Kennzeichnungen mit dem bisher verbauten Gerät oder den Serviceunterlagen zu vergleichen, um eine vollständige Kompatibilität mit der Installation in Ihrem Mini Cooper sicherzustellen.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Multimedia-Bereichs in Ihrem Mini planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Audiomodule, Bedienfelder oder Montagezubehör, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Sonstige Mini.

Technische Beratung und zusätzliche Materialien

Bei der Auswahl von Bordelektronik-Komponenten überlegen viele Nutzer, ob sie auf ein Neuteil oder eine geprüfte gebrauchte OEM-Komponente setzen sollen. Um die Kosten- und Qualitätsunterschiede zwischen diesen Lösungen besser zu verstehen, lohnt es sich, den Artikel Neu oder gebraucht? Ein Vergleich der Kosten und Qualität von Autoteilen zu lesen, in dem praktische Beispiele und typische Serviceszenarien erläutert werden.

Für diejenigen, die an einem breiteren Kontext der Entwicklung moderner Antriebssysteme und fortschrittlicher Konfigurationen von Sportwagen interessiert sind, kann auch der Blogbeitrag Audi RS vs. andere Modelle – was verbirgt sich unter der Motorhaube und dem Fahrwerk? hilfreich sein, der die konstruktiven Unterschiede zwischen Standard- und Sportversionen aufzeigt.