Die Servicekosten steigen, und gebrauchte Autoteile bieten Einsparungen von 30–70 %. Erfahren Sie, wo sich die Investition in gebrauchte Originalteile lohnt und wie Sie clever einkaufen.
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Wie funktionieren die Lenkung und die Servolenkung eines Autos? Symptome, Diagnose, Beispiele für gebrauchte Teile (Lenkräder/Lenksäulen) und praktische Tabellen + FAQs.
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Mercedes S-Klasse von W140 bis W222: Generationenübersicht, Innovationen und Mercedes-Teile, die für Wartung und Nachrüstung wichtig sind. Tabellen und FAQs.
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Wie funktionieren die Allradsysteme von BMW, Mercedes, Audi und VW? Mechanische Unterschiede, gemeinsame Teile und Wartungsarbeiten sowie die Frage, wann man gebrauchte Komponenten in Betracht ziehen sollte.
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Kupplung und Zweimassenschwungrad: So erkennen Sie Verschleiß, wählen Teile (auch gebrauchte) aus und passen sie an Ihr Allradfahrzeug an. Tabellen, Modellbeispiele und FAQs.
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Volkswagen Golf GTI von Mk1 bis Mk8: Wichtigste Änderungen, sinnvolle Aufrüstungen mit Gebrauchtteilen und Bereiche mit dem größten Leistungspotenzial. Tabellen und FAQs.
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Wie bereiten Sie Ihr Auto auf den Winter vor? Wichtige Winterausrüstung: Gebrauchte Teile, die Sie prüfen und gegebenenfalls austauschen sollten. Checklisten, Parameter/OEM-Teile, Tabellen und FAQs.
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Wie funktioniert das Kraftstoffsystem? Einspritzdüsen, Pumpen und Kraftstofftank – Diagnose, Auswahl anhand der Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN)/des Originalteils (OEM), Überholung und Betrieb. Tabellen und FAQs.
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Go-Kart-Feeling im Mini Cooper S: Vergleich der Turbolader N18 und B48, Auswahl eines gebrauchten OEM-Turboladers, Einbau, Schnittstelle zum Ladeluftkühler und häufig gestellte Fragen.
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Zum Ende des Jahres 2025 sind hier die wahren Tuning-Trends: neue Materialien, 3D-Druck, Over-the-Air-Individualisierung, gebrauchte OEMs und digitales Zubehör. Tabellen und FAQs.
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