BMW 5 Reihe E60 525i M54 Federbein Radträger Hinten Rechts Schwenklager

BMW 5 Reihe E60 525i M54 Federbein Radträger Hinten Rechts Schwenklager ist ein komplettes Fahrwerkselement für die Hinterachse auf der Beifahrerseite. Das Set stammt aus einer Demontage, was eine werksseitige Passgenauigkeit und Fahrwerksgeometrie gewährleistet und gleichzeitig eine wirtschaftliche Lösung für die Reparatur oder Modernisierung der Hinterradaufhängung und Bremsanlage darstellt.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6770906-12
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 6770906
• Ersatzzahlen: 33326770906, 6770906, 34216758058, 6758058, 34216864061, 6864061, 33217527322, 7527322, 33326754560, 6754560, 34216753215, 6753215, 34216772085, 6772085
• Position am Fahrzeug: Hinten, Rechts
• Kategorie: Austauschsätze für Federungen

Bestimmung und Funktion in der Aufhängung des BMW 5 Reihe E60 525i M54

Die beschriebene Baugruppe ist ein Schlüsselelement der Hinterradaufhängung auf der rechten Seite beim BMW 5er E60 mit M54-Motor in der 525i-Version. Sie vereint die tragende Funktion (Radträger / Achsschenkel) mit der Radführung und der integrierten Bremsanlage, was die Wartung erleichtert und die Montagezeit verkürzt.

Ein derart konfiguriertes Element ermöglicht die Einhaltung der korrekten Achsgeometrie, Fahrstabilität und ein gleichmäßiges Bremsverhalten auf der rechten Seite, was sowohl für die Sicherheit als auch für die Langlebigkeit der übrigen Fahrwerkskomponenten von Bedeutung ist.

Aufbau des Sets und Vorteile der kompletten Baugruppe

Die Baugruppe umfasst ein tragendes Fahrwerkselement mit Radnabe sowie einen Teil der Bremsanlage in Form von Bremsscheibe und Bremssattel. Dadurch erhält der Mechaniker ein stimmiges, werksseitig abgestimmtes Modul, das die Notwendigkeit verringert, einzelne Teile aus verschiedenen Quellen zusammenzustellen.

• Einhaltung der Maßhaltigkeit gemäß der Konstruktion des BMW 5er E60,
• erleichterte Einstellung der Spur und Geometrie der Hinterachse,
• stimmige Abstimmung der Reibelemente innerhalb eines Rades,
• Verringerung des Risikos einer fehlerhaften Montage einzelner Komponenten.

Eine solche Lösung ist besonders vorteilhaft bei Unfallreparaturen, dem Austausch von korrodierten Teilen oder bei einer umfassenden Restaurierung der Hinterradaufhängung.

Kompatibilität und Referenznummern

Das Element wurde als Originalteil für BMW entwickelt, mit einer zugewiesenen OEM-Nummer sowie einer Reihe von austauschbaren Nummern, was eine eindeutige Identifizierung in Servicekatalogen erleichtert. Das Vorhandensein von Referenznummern ermöglicht es, die Komponente an die spezifische Konfiguration des BMW 5 Reihe E60 525i M54 anzupassen und das Risiko von Fehlern bei der Auswahl zu minimieren.

Dadurch ist das Set besonders nützlich in professionellen Werkstätten, die eine präzise Nachbildung der Werksspezifikationen des Fahrwerks und der Bremsanlage auf der rechten Seite der Hinterachse erfordern.

Zustand, Herkunft und Serviceanwendung

Das Produkt stammt aus der Demontage eines BMW-Fahrzeugs, was bedeutet, dass es sich um ein gebrauchtes Teil handelt, das jedoch die ursprüngliche Konstruktion und die Designparameter des Herstellers beibehält. Solche Komponenten werden häufig verwendet bei:

• Unfallreparaturen der Hinterachse,
• Austausch von Elementen nach mechanischen Schäden oder Korrosion,
• Servicearbeiten, die auf BMW 5er E60 Modelle spezialisiert sind,
• Restaurierungsprojekten, bei denen die Einhaltung der Originalspezifikation wichtig ist.

Die Verwendung einer originalen Baugruppe aus der Demontage ermöglicht Kosteneinsparungen im Vergleich zu Neuteilen bei gleichzeitiger Beibehaltung der korrekten Passform zur Fahrzeugkonstruktion.

Einbauort am Fahrzeug und Montageaspekte

Die präsentierte Baugruppe ist ausschließlich für die hintere rechte Seite des Fahrzeugs bestimmt. Diese eindeutige Festlegung des Einbauortes eliminiert Zweifel bei der Auswahl des Teils und beschleunigt den Montageprozess in der Werkstatt.

In der Montagepraxis vereinfacht die komplette Konfiguration aus Radnabe, Radträger, Bremsscheibe und Bremssattel die Arbeit des Mechanikers – viele Tätigkeiten können als Modulaustausch durchgeführt werden, ohne dass einzelne Unterbaugruppen zerlegt und neu konfiguriert werden müssen, was zu kürzeren Standzeiten des Fahrzeugs führt.

Erweiterung des BMW-Fahrwerksservices – verwandte Elemente

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