*BMW 5 E60 520d M47N2 Schwenklager Radträger Bremssattel Hinten Rechts

BMW E60 520d M47N2 Hinterachsträger 163HP ist ein kompletter, gebrauchter Hinterachsträger für die rechte Seite der Achse im BMW 5er E60 mit M47N2 Motor. Das Teil stammt aus dem originalen BMW Fahrwerk, was eine sehr gute Passform, stabile Fahreigenschaften und die Beibehaltung der werkseitigen Fahrwerksgeometrie gewährleistet. Dies ist eine praktische Lösung für Benutzer, die ein bewährtes Fahrwerks-Reparaturset anstelle einzelner, zufällig ausgewählter Teile suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6770906-14
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 6770906
• Ersatzzahlen: 33326770906, 6770906, 34216758058, 6758058, 34216864061, 6864061, 33207578720, 7578720, 33207572419, 7572419, 33326754560, 6754560, 34216753215, 6753215, 34216772085, 6772085, 33207572420, 7572420, 33217532266, 7532266
• Position am Fahrzeug: Hinten, Rechts
• Kategorie: Austauschsätze für Federungen

Verwendungszweck und Passform für BMW E60 520d

Der angebotene Achsträger gehört zur Kategorie Fahrwerks-Reparatursets und ist für die hintere rechte Seite des BMW 5er E60 mit dem M47N2 Aggregat mit 163 PS bestimmt. Dank der originalen BMW Konstruktion wird die richtige Position der Radnabe, der Querlenkeraufhängungen und der Bremskomponenten beibehalten, was die Einstellung der Spur und die korrekte Funktion der Sicherheitssysteme erleichtert.

Die Fahrzeugpositionierung als hinten – rechte Seite ermöglicht es dem Mechaniker, den Einbauort eindeutig zu identifizieren und reduziert das Fehlerrisiko bei der Teiledimensionierung. Dies ist besonders wichtig bei Reparaturen nach Kollisionen oder beim Austausch von Fahrwerkskomponenten auf der Beifahrerseite.

Technische Merkmale des Hinterachsträgers

Der Hinterachsträger im BMW E60 520d M47N2 spielt eine zentrale tragende und führende Rolle in der Mehrlenkeraufhängung. Zu seinen Hauptaufgaben gehören:

• Aufrechterhaltung der korrekten Radposition relativ zur Karosserie und zur Fahrzeugachse,
• Gewährleistung einer stabilen Befestigung der Radnabe und der Bremskomponenten,
• Übertragung von Lasten von den Querlenkern und Federn auf die Karosserie,
• Aufrechterhaltung der vom Hersteller vorgegebenen Sturz- und Spureinstellungen der Räder.

Die originale BMW Konstruktion garantiert die Übereinstimmung mit den werkseitigen Festigkeits- und Geometrieparametern, was zu einem vorhersehbaren Fahrverhalten des Autos, einem gleichmäßigen Reifenverschleiß und einer korrekten Funktion der Fahrerassistenzsysteme führt.

Anwendung des gebrauchten Fahrwerks-Reparatursets

Der vorgestellte Achsträger stammt aus dem originalen BMW Fahrwerk und wird als gebrauchtes Teil im Rahmen von Fahrwerks-Reparatursets angeboten. Diese Wahl ist besonders vorteilhaft, wenn:

• eine mechanische Beschädigung des Achsträgers aufgetreten ist (z. B. nach einem Aufprall auf den Bordstein oder einer Kollision),
• es trotz des Austauschs anderer Fahrwerkskomponenten Probleme mit der Geometrie-Einstellung gibt,
• eine schnelle und wirtschaftliche Reparatur unter Beibehaltung der originalen BMW Spezifikation erforderlich ist.

Ein gebrauchtes OEM-Teil ermöglicht es, die Kosten im Vergleich zu einem neuen Teil zu senken und gleichzeitig eine dem Design des Herstellers entsprechende Konstruktion beizubehalten. Dies ist ein vernünftiger Kompromiss zwischen Haltbarkeit und Budget, insbesondere bei älteren Modellen der 5er-Reihe.

Vorteile der Verwendung eines originalen BMW Achsträgers

Die Wahl eines demontierten BMW Hinterachsträgers bietet eine Reihe von praktischen Vorteilen:

• Werkseitige Passform – die Beibehaltung der originalen Befestigungspunkte und der Fahrwerksgeometrie erleichtert die Montage und die spätere Spureinstellung.
• Konsistenz mit anderen Fahrwerkskomponenten – die dem BMW Design entsprechende Konstruktion minimiert das Risiko einer Fehlfunktion von Querlenkern, Federn und Stoßdämpfern.
• Wirtschaftliche Reparatur – ein gebrauchtes OEM-Teil ermöglicht die Wiederherstellung des korrekten Fahrverhaltens des Autos, ohne in ein neues, teures Bauteil investieren zu müssen.

Für Werkstätten und Privatkunden bedeutet dies eine schnellere Reparatur, ein geringeres Risiko von Passformproblemen und ein vorhersehbares Fahrverhalten des Fahrzeugs nach dem Austausch.

Wie man gebrauchte Fahrwerkskomponenten sicher kauft

Bei der Auswahl gebrauchter Fahrwerkskomponenten, wie z. B. eines Hinterachsträgers, lohnt es sich, auf die Herkunft des Teils, die Kompatibilität mit dem spezifischen Modell und den Zustand der Oberflächen an den Befestigungsstellen zu achten. Es ist auch eine gute Praxis, einen Mechaniker zu konsultieren, um zu beurteilen, ob der Austausch des Achsträgers allein ausreicht oder ob auch andere Fahrwerkskomponenten überprüft werden müssen.

Wenn Sie auch an anderen BMW Fahrwerks-Reparatursets interessiert sind, schauen Sie sich die in unserem Shop verfügbaren BMW Fahrwerks-Reparatursets an, um komplette Lösungen für Ihr Modell zu finden.

Weitere praktische Informationen über die Vorteile der Verwendung von originalen, gebrauchten Premium-Komponenten finden Sie in unserem Blogartikel: Gebrauchte Teile für Mercedes – Originalkomponenten aus demontierten Fahrzeugen, der zeigt, wie man gebrauchte Teile bei Oberklassewagen sinnvoll einsetzt.