*BMW 1 Reihe E84 Schallisolierung Tür Hinten Rechts 2990622

BMW 1 Reihe E84 Schallisolierung Tür Hinten Rechts ist ein Originalteil, das für den hinteren rechten Karosseriebereich bestimmt ist und für eine effektive akustische und thermische Isolierung der Tür sorgt. Dank der werksseitigen Anpassung an die Konstruktion des BMW 1 Reihe E84 gewährleistet das Teil eine korrekte Haftung an der Türverkleidung sowie eine stabile Befestigung an den werkseitigen Montagepunkten, was sich in einem hohen Nutzungskomfort und einer Reduzierung der Geräuschkulisse im Innenraum niederschlägt.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2990622
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2992424
• Ersatzzahlen: 2990622, 51482990622, 51482992424, 2992424, PK
• Position am Fahrzeug: Hinten, Rechts
• Kategorie: Sonstige

Bestimmung und Funktion im Fahrzeug

Die präsentierte Schallisolierung ist ein Element, das im Bereich der hinteren rechten Tür des BMW 1 Reihe E84 montiert wird. Ihre Aufgabe ist:

• Dämpfung von Vibrationen und Geräuschen, die vom Radkasten und dem äußeren Türblech übertragen werden,
• Begrenzung des Eindringens von Abrollgeräuschen und Fahrwerksgeräuschen in den Innenraum,
• Unterstützung der thermischen Isolierung im Türbereich,
• Stabilisierung von Kabelbäumen und internen Türelementen durch entsprechende Formgebung der Oberfläche.

Dank der dedizierten Form und der Anpassung an das spezifische Modell arbeitet das Element mit den werkseitigen Türverkleidungen, Schlössern und Fensterführungen zusammen, ohne dass ein Eingriff in die Fahrzeugkonstruktion erforderlich ist.

Aufbau und Anpassung an den BMW 1 Reihe E84

Die Schallisolierung wurde als OEM-Element für den BMW 1 Reihe E84 konzipiert, was die Beibehaltung der ursprünglichen Geometrie, Dicke und Befestigungsart bedeutet. Die Konstruktion sieht vor:

• Profilierung für die Prägungen des inneren Türblechs,
• Öffnungen und Ausschnitte für werkseitige Clips, Schrauben und Leitungsführungen,
• eine Arbeitsfläche, die auf die Zusammenarbeit mit der Türverkleidung abgestimmt ist.

Eine solche Lösung erleichtert die Montage und minimiert das Risiko von Undichtigkeiten, die zu erhöhtem Lärm oder unerwünschten Resonanzen in der Kabine führen könnten.

Zustand des Elements und Vorteile der Wahl eines Gebrauchtteils

Die angebotene Schallisolierung stammt aus der Gruppe der BMW-Gebrauchtteile, was es ermöglicht, attraktive Anschaffungskosten mit der Beibehaltung der ursprünglichen Konstruktionsparameter zu verbinden. In der Praxis bedeutet dies:

• werksseitige Anpassung an die hintere rechte Tür,
• Beibehaltung der vom Hersteller vorgesehenen Steifigkeit und Flexibilität des Materials,
• Montagemöglichkeit anstelle einer beschädigten, verformten oder fehlenden Isolierung ohne zusätzliche Anpassungen.

Für Werkstätten und Privatnutzer ist dies eine Lösung, die es ermöglicht, den akustischen Komfort des Fahrzeugs bei kontrollierten Servicekosten wiederherzustellen.

Montage und Serviceanwendung

Das Element ist für die Montage im hinteren rechten Karosseriebereich innerhalb der Tür vorgesehen. In einem typischen Serviceszenario wird die Schallisolierung ausgetauscht bei:

• Unfallreparaturen im Bereich der hinteren Tür,
• Beseitigung der Folgen von Überflutung oder Feuchtigkeit im Türinneren,
• Modernisierung der Kabinenisolierung zur Verbesserung des akustischen Komforts.

Dank der Beibehaltung der ursprünglichen Form erfolgt die Montage auf Basis der werkseitigen Befestigungspunkte, was die Arbeit für Karosseriebauer und Mechaniker erleichtert und die für die Anpassung des Elements benötigte Zeit verkürzt.

Konfigurationserweiterung und Auswahl weiterer Elemente

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Türbereichs in Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Isolierungen, Innenabdeckungen oder Montagepaneele, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Sonstige BMW.

Bei der Planung umfangreicherer Modifikationen oder beim Vergleich von Lösungen, die in verschiedenen Sport- und Serienmodellen verwendet werden, kann das Material hilfreich sein, das die Unterschiede in der Konstruktion von Antriebssträngen und Fahrwerken erörtert – Sie finden es im Artikel Audi RS vs. andere Modelle – was verbirgt sich unter der Motorhaube und dem Fahrwerk?, der zeigt, wie Premium-Hersteller Schlüsselkomponenten in ihren Fahrzeugen konstruieren.