BMW F10 F11 Kabel Satz Luft Klappe PDC Hinten Stoßstange 9336380

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind.

BMW F10 F11 Kabel Satz Luft Klappe PDC Hinten Stoßstange ist ein Original-Element der elektrischen Anlage, das für das werkseitige Parksystem in BMW 5er-Modellen der Baureihen F10/F11 bestimmt ist. Dieser gebrauchte Kabelbaum aus der Gruppe Kabel, Leitungen und Stecker ermöglicht den effizienten Anschluss der Parksensoren sowie deren stabilen Betrieb im hinteren Bereich des Fahrzeugs. Dies ist eine praktische Lösung für Werkstätten und Nutzer, die die volle Funktionalität des PDC-Systems unter Beibehaltung der Kompatibilität mit der Werksinstallation wiederherstellen möchten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9221713
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9221713
• Ersatzzahlen: 9221713, 9221712
• Position am Fahrzeug: Vorne
• Kategorie: Kabel, Kabelbäume, & Steckverbinder

Bestimmung und Funktion im Fahrzeug

Der präsentierte Kabelbaum ist ein Bestandteil der PDC-Parksensoranlage und für die Verbindung der Sensoren mit dem Steuergerät im hinteren Teil des Fahrzeugs verantwortlich. Dank der passgenauen Stecker und der Kabelführung gewährleistet er:

• eine stabile elektrische Verbindung der Parksensoren mit dem Steuersystem,
• eine korrekte Übertragung der Messsignale,
• die Einhaltung der werksseitigen Leitungsführung im Stoßfängerbereich und im hinteren Karosseriebereich.

Der Kabelbaum ist für eine spezifische Generation des BMW 5er ausgelegt, was die Montage erleichtert und das Risiko einer fehlerhaften Passform minimiert.

Aufbau und technische Merkmale

Das Element gehört zur Gruppe Kabel, Leitungen und Stecker, was bedeutet, dass es als kompletter Kabelstrang mit werkseitigen Endstücken und Anschlüssen für PDC-Sensoren konzipiert wurde. Die Anordnung der Stecker entspricht dem Layout der Sensoren im Stoßfänger, und die Kabellängen sind an die originalen Befestigungspunkte an der Karosserie angepasst.

Diese Lösung ermöglicht:

• eine Montage ohne die Notwendigkeit, die Installation zu verändern,
• die Einhaltung der korrekten Kabelführung in Bezug auf die Konstruktionselemente,
• die Reduzierung potenzieller Störungen des Sensorbetriebs, die durch unsachgemäßen Anschluss entstehen könnten.

Vorteile der Verwendung eines originalen BMW-Kabelbaums

Die Verwendung eines originalen Kabelbaums im PDC-System bringt messbare Betriebsvorteile mit sich. Zu den wichtigsten gehören:

• Volle Kompatibilität mit der BMW-Installation – Stecker und Leitungsanordnung sind exakt auf die Werksbuchsen und Montagehalterungen abgestimmt.
• Reduzierung von PDC-Systemfehlern – korrekte elektrische Verbindungen verringern das Risiko von Fehlermeldungen bezüglich Sensordefekten.
• Erleichterte Diagnose – die Beibehaltung der originalen Kabelbaumstruktur erleichtert die Arbeit für Werkstätten, die auf die technische Dokumentation von BMW zurückgreifen.

Für den Nutzer bedeutet dies eine einwandfreie Funktion des Parkassistenten sowie mehr Komfort beim Manövrieren in engen Räumen.

Zustand und werkstattseitige Anwendung

Der Kabelbaum ist ein gebrauchtes Element, was ihn zu einer attraktiven Lösung bei wirtschaftlichen Reparaturen macht, wenn die originale Installation im Fahrzeug beschädigt wurde. Er bewährt sich besonders in Situationen wie:

• Reparatur nach einem Unfall im hinteren Karosseriebereich,
• Beschädigung von Kabeln oder Steckern im Bereich des Stoßfängers,
• Austausch eines defekten Kabelbaums im bestehenden PDC-System.

Dank der Beibehaltung der Werksgeometrie und der Steckeranordnung erfolgt die Montage geordnet, ohne dass Änderungen an der Fahrzeuginstallation erforderlich sind.

Zugehörige Elemente und zusätzliche Informationen

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung der elektrischen Anlage in Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Kabelbäume, Signalleitungen oder Systemstecker, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Kabel, Leitungen und Stecker BMW.

Für Nutzer, die an einem breiteren Kontext der Funktionsweise von Fahrzeugsystemen interessiert sind, einschließlich des Zusammenspiels der elektrischen Anlage mit Fahrerassistenzsystemen, könnte der Artikel über den Aufbau und die Diagnose der Lenkung und Servounterstützung hilfreich sein – Sie finden ihn hier: Lenkung und Servounterstützung – wie funktioniert sie und was geht kaputt?.