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Audi S4 B6 B7 4.2 V8 Klimakompressor A/C - SKU 4F0260805AD-1 - Teilenummer 4F0260805ADAudi S4 B6 B7 4.2 V8 Klimakompressor A/C - SKU 4F0260805AD-1 - Teilenummer 4F0260805ADAudi S4 B6 B7 4.2 V8 Klimakompressor A/C - SKU 4F0260805AD-1 - Teilenummer 4F0260805ADAudi S4 B6 B7 4.2 V8 Klimakompressor A/C - SKU 4F0260805AD-1 - Teilenummer 4F0260805ADAudi S4 B6 B7 4.2 V8 Klimakompressor A/C - SKU 4F0260805AD-1 - Teilenummer 4F0260805ADAudi S4 B6 B7 4.2 V8 Klimakompressor A/C - SKU 4F0260805AD-1 - Teilenummer 4F0260805ADAudi S4 B6 B7 4.2 V8 Klimakompressor A/C - SKU 4F0260805AD-1 - Teilenummer 4F0260805ADAudi S4 B6 B7 4.2 V8 Klimakompressor A/C - SKU 4F0260805AD-1 - Teilenummer 4F0260805ADAudi S4 B6 B7 4.2 V8 Klimakompressor A/C - SKU 4F0260805AD-1 - Teilenummer 4F0260805ADAudi S4 B6 B7 4.2 V8 Klimakompressor A/C - SKU 4F0260805AD-1 - Teilenummer 4F0260805ADAudi S4 B6 B7 4.2 V8 Klimakompressor A/C - SKU 4F0260805AD-1 - Teilenummer 4F0260805ADAudi S4 B6 B7 4.2 V8 Klimakompressor A/C - SKU 4F0260805AD-1 - Teilenummer 4F0260805ADAudi S4 B6 B7 4.2 V8 Klimakompressor A/C - SKU 4F0260805AD-1 - Teilenummer 4F0260805AD

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Audi S4 B6 B7 4.2 V8 Klimakompressor A/C 4F0260805AD

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Audi S4 B6 B7 4.2 V8 Kompressor Klimakompressor 4F0260805AD ist ein Originalteil des Innenraumkühlsystems, das für leistungsstarke S4-Versionen mit 4.2 V8-Motor bestimmt ist. Der verwendete Klimakompressor dieser Serie gewährleistet die richtigen Betriebsparameter der Anlage und behält die werkseitigen Eigenschaften und die Passform für Audi-Spezifikationen bei.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 4F0260805AD-1
  • Marke: Audi
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 4F0260805AD
  • Ersatzzahlen: 4F0260805AD, 4F0 260 805 AD
  • Kategorie: Klimakompressoren & Kupplungen

Bestimmung und Eigenschaften des Kompressors

Der präsentierte Klimakompressor für Audi S4 B6/B7 4.2 V8 gehört zur Kategorie Klimakompressoren und Kupplungen, was bedeutet, dass er für die Verdichtung des Kältemittels und den stabilen Betrieb des gesamten Systems verantwortlich ist. Die OEM-Konstruktion ist für die hohen thermischen Belastungen und den dynamischen Fahrstil ausgelegt, der für die S4-Versionen typisch ist. Dadurch behält die Klimaanlage auch bei starker Beschleunigung und Autobahnfahrten eine angemessene Leistung bei.

Die originale Ausführung gewährleistet die richtige Befestigung am 4.2 V8-Motor, die korrekte Verlegung der Leitungen sowie die Kompatibilität mit der werkseitigen Elektroinstallation und Steuerung der Klimaanlage in Audi.

Vorteile der Verwendung eines Originalkompressors

Die Wahl eines gebrauchten, originalen Klimakompressors für Audi bietet im Vergleich zu günstigen Ersatzteilen eine Reihe praktischer Vorteile:

  • Werkseitige Passform – Beibehaltung der originalen Geometrie, Befestigungspunkte und Anschlüsse, was die Montage erleichtert und das Risiko von Undichtigkeiten reduziert.
  • Konsistente Zusammenarbeit mit der Elektronik – korrekte Kommunikation mit dem Klimasteuermodul und richtige Druckregelung des Kältemittels.
  • Stabile Kühlleistung – Aufrechterhaltung der richtigen Innentemperatur unter verschiedenen Motorlastbedingungen.
  • Optimale Laufkultur – richtige Auswuchtung und Arbeitscharakteristik gemäß den Herstellervorgaben.

Zustand, Herkunft und Serviceanwendung

Der Kompressor stammt aus demontierten Fahrzeugen und wird als gebrauchtes Originalteil von Audi angeboten. Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung für Wartungsreparaturen, wenn der bisherige Kompressor verschlissen, festgefressen oder nicht mehr in der Lage ist, den richtigen Druck im System aufrechtzuerhalten. Die Verwendung von OEM-Teilen aus dem Sekundärmarkt ermöglicht die Reduzierung der Servicekosten bei gleichzeitiger Einhaltung der werkseitigen Spezifikationen des Fahrzeugs.

Das Teil eignet sich sowohl für den Standardaustausch eines beschädigten Kompressors als auch für die umfassende Überholung der Klimaanlage in Audi S4 der Generation B6 und B7 mit 4.2 V8-Motor.

Montage- und Betriebshinweise

Bei der Montage eines gebrauchten Klimakompressors wird empfohlen:

  • eine gründliche Spülung des Systems zur Entfernung von Verunreinigungen und Rückständen des vorherigen Kompressors,
  • den Trockner zu wechseln und den Zustand des Expansionsventils zu überprüfen,
  • ein Kältemittel und Öl gemäß den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers zu verwenden,
  • eine Dichtheitsprüfung und Leistungstest nach dem Befüllen des Systems durchzuführen.

Ein solcher Ansatz ermöglicht die volle Nutzung des Potenzials des Originalkompressors und reduziert das Risiko von erneuten Ausfällen im Klimasystem.

Weitere Audi-Klimakompressoren und Wissen über gebrauchte Teile

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Mehr über die Vorteile der Verwendung von Originalteilen aus demontierten Fahrzeugen – einschließlich Klimakompressoren und anderer Premium-Komponenten – erfahren Sie in unserem Blogartikel Gebrauchte Teile für Mercedes – Originalteile aus demontierten Fahrzeugen, der die praktischen Aspekte der Auswahl gebrauchter Teile in Oberklassewagen behandelt.

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