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Ford Transit MK7 2.4 TDCI Klimaanlagenkompressor 6C1119D629BE ist ein Originalteil des Kabinenkühlsystems, bestimmt für Nutzfahrzeuge Ford Transit der Generation MK7 mit dem 2.4 TDCI Motor. Der Kompressor sorgt für eine stabile Verdichtung des Kältemittels, was sich in einer angenehmen Temperatur im Fahrzeuginnenraum unter städtischen Bedingungen und bei langer Flottennutzung niederschlägt.
Der vorgestellte Kompressor gehört zur Kategorie Klimaanlagenkompressoren und Kupplungen, was bedeutet, dass er für die Erzeugung des richtigen Drucks im System und die Zusammenarbeit mit dem Antrieb des Motorgenerators verantwortlich ist. Die für den Transit MK7 2.4 TDCI vorgesehene Konstruktion ist für die typischen Belastungen von Lieferwagen optimiert, bei denen die Klimaanlage häufig und lange läuft.
Der Kompressor wurde als OEM-Ford-Teil entwickelt, wodurch er werksseitige Befestigungspunkte, die richtige Riemenscheibengeometrie und Kompatibilität mit dem originalen Motorgenerator beibehält. Eine korrekte Passform minimiert das Risiko von Riemen-Fehlausrichtungen, übermäßigen Vibrationen oder beschleunigtem Lagerschleiß.
Das im Ford Transit MK7 2.4 TDCI verbaute Kompressormodell wurde unter Berücksichtigung der spezifischen Arbeitsweise des Lieferwagens entwickelt: häufige Starts, variable Belastung und lange Fahrten im gemischten Zyklus. Dadurch behält das Klimaanlagensystem sowohl im Leerlauf als auch unter Volllast des Motors stabile Parameter.
Die originale Ford-Lösung gewährleistet:
Die Wahl eines originalen Klimaanlagenkompressors für den Transit MK7 ist eine Lösung, die es ermöglicht, die Betriebsparameter des Systems auf dem vom Fahrzeughersteller vorgesehenen Niveau zu halten. In der Praxis bedeutet dies:
Das Teil aus dieser Gruppe, das aus der Ford OE-Linie stammt, wird unter Berücksichtigung der thermischen und mechanischen Belastungen entwickelt, die für den 2.4 TDCI-Motor charakteristisch sind, was eine vorhersehbare Systemleistung auf lange Sicht begünstigt.
Der angebotene Klimaanlagenkompressor befindet sich in einem gebrauchten Zustand, was einen vernünftigen Kompromiss zwischen Reparaturkosten und der Beibehaltung der originalen Systemspezifikationen darstellt. Für viele Flottennutzer und auf Ford spezialisierte Werkstätten ist dies eine Möglichkeit zur wirtschaftlichen Reparatur, ohne auf ein Teil aus der originalen Produktionslinie zu verzichten.
Bei der Montage eines gebrauchten Kompressors werden standardmäßige Serviceverfahren empfohlen: Überprüfung der Systemdichtheit, Austausch des Trockners und Verwendung der richtigen Menge an Öl und Kältemittel gemäß der Service-Dokumentation des Fahrzeugs. Dieser Ansatz ermöglicht es, die Haltbarkeit des gesamten Klimaanlagensystems nach dem Austausch des Kompressors zu erhöhen.
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Im Zusammenhang mit der Auswahl gebrauchter Komponenten lohnt es sich auch, sich mit dem Material vertraut zu machen, das die Vorteile originaler Gebrauchtteile im Premium-Segment erörtert – viele Schlussfolgerungen zu Qualität und Wirtschaftlichkeit können auch auf andere Marken und Systeme, einschließlich Klimaanlagen, übertragen werden: Gebrauchte Teile für Mercedes – Originalkomponenten aus demontierten Fahrzeugen.