Audi S3 8V VW Golf Mk7 R Unkomplett Motor CJXG 2.0 TFSI 310PS 139TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Audi S3 8V VW Golf Mk7 R Unkomplett Motor CJXG 2.0 TFSI 310PS 139TKM, GARANTIE ist ein gebrauchter, kompletter Block mit Zylinderkopf, der für anspruchsvolle Anwendungen in Sportwagen des VAG-Konzerns konzipiert ist. Der Rumpfmotor aus der 2.0 TFSI/TSI-Familie mit dem Motorkennbuchstaben CJXG stellt eine solide Basis für eine professionelle Reparatur, einen Motorumbau oder die Modernisierung des Antriebsaggregats dar. Dank der beibehaltenen werksseitigen Architektur des Vierzylinder-Benzinmotors bietet er eine hohe Laufkultur und ein großes Leistungspotenzial.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 06K100034J-2
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 06K100034J
• Ersatzzahlen: 06K100034J, 06K 100 034 J, 06K100034JX, 06K 100 034 JX
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Teileart: Long-Block-Teilmotor
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: CJXG
• Laufleistung: 139000

Technische Merkmale des Rumpfmotors CJXG 2.0 TFSI/TSI

Der hier vorgestellte Rumpfmotor gehört zur Kategorie Motoren und ist für Fahrzeuge der Marke Audi sowie verwandte Modelle des VW-Konzerns bestimmt, in denen werksseitig das Aggregat CJXG verbaut wurde. Die Vierzylinder-Konstruktion mit Benzinantrieb kombiniert eine kompakte Bauweise mit hoher Effizienz, was bei entsprechender Wartung ein dynamisches Fahrverhalten und stabile Leistungswerte begünstigt.

Ein Rumpfmotor bedeutet, dass Sie die Grundstruktur des Motors erhalten – den Block mit Zylinderkopf –, die für die weitere Konfiguration nach Ihren eigenen Werkstatt- oder Projektanforderungen vorbereitet ist. Diese Lösung ist besonders vorteilhaft, wenn Sie planen, die Anbauteile von Ihrem bisherigen Aggregat zu übernehmen oder den Motor nach einer spezifischen Konfiguration aufzubauen.

Anwendung im Audi S3 8V und VW Golf Mk7 R

Der CJXG-Motor wird werksseitig mit leistungsgesteigerten Versionen wie dem Audi S3 8V oder dem VW Golf Mk7 R in Verbindung gebracht, bei denen eine schnelle Gasannahme und eine stabile Leistungsentfaltung Priorität haben. Die Vierzylinder-Konfiguration sorgt für ein günstiges Leistungsgewicht, was sich in einer effizienten Beschleunigung und einem präzisen Fahrverhalten des Fahrzeugs niederschlägt.

Der gebrauchte Rumpfmotor dieser Serie eignet sich sowohl als Reparaturelement nach einem Defekt des bisherigen Aggregats als auch als Basis für ein Tuning-Projekt, bei dem es entscheidend ist, die ursprüngliche Motorarchitektur beizubehalten und gleichzeitig weitere mechanische und softwareseitige Modifikationen vorzunehmen.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Rumpfmotors

Wenn Sie sich für einen gebrauchten Rumpfmotor aus der 2.0 TFSI/TSI-Familie entscheiden, profitieren Sie von:

• der Möglichkeit, die werksseitige Spezifikation des Antriebsaggregats wiederherzustellen, ohne einen kompletten Motor mit Anbauteilen kaufen zu müssen,
• Flexibilität bei der Auswahl und Übernahme vorhandener Anbauteile gemäß den Anforderungen des jeweiligen Projekts,
• einer Konstruktionsbasis, die den Originalvorgaben des Herstellers entspricht, was den Einbau und die spätere Diagnose erleichtert,
• der Chance, Reparatur- oder Modernisierungskosten zu optimieren und gleichzeitig ein hohes Leistungsniveau beizubehalten.

Für Werkstätten, die auf die Marke Audi und Sportmodelle der VAG-Gruppe spezialisiert sind, ist ein solcher Rumpfmotor eine praktische Lösung, die eine präzise Anpassung der Motorkonfiguration an die Kundenwünsche ermöglicht.

Auswahl und Überprüfung der Kompatibilität

Um diesen Rumpfmotor korrekt für ein spezifisches Fahrzeug auszuwählen, empfiehlt es sich, die Übereinstimmung des Motorkennbuchstabens sowie der übrigen Parameter mit der Fahrzeugdokumentation zu überprüfen. Die Verwendung der VIN-Nummer sowie der Katalogdaten ist hilfreich und minimiert das Risiko von Fehlern bei der Bestellung und Montage.

Wenn Sie den Prozess der Auswahl von Antriebskomponenten anhand von Katalognummern und Fahrzeugdaten strukturieren möchten, finden Sie praktische Tipps im Ratgeber wie man das richtige Autoteil anhand der VIN und OEM-Nummer auswählt, der die wichtigsten Schritte der Überprüfung Schritt für Schritt erläutert.

Audi-Motoren – Weiterer Ausbau und technisches Wissen

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Audi planen und weitere Komponenten aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi Motoren.

Bei der Planung größerer Projekte ist es zudem sinnvoll, die typischen Schwachstellen einzelner Konstruktionen zu kennen. Zum Vergleich mit anderen Marken und für ein besseres Verständnis der Risiken bei der Wahl eines Antriebsaggregats können Sie den Artikel Anfällige BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann! lesen, der aufzeigt, wie die Analyse der Ausfallraten hilft, fundiertere Wartungsentscheidungen zu treffen.