BMW F10 LCI F11 Einparkhilfe PDC Sensor Rubinschwarz S23 X03

BMW F10 LCI F11 Parksensensor PDC Rubinschwarz Schwarz - S23 / X03 ist ein Originalteil aus der Gruppe Parksensoren, konzipiert für den Betrieb im werkseitigen PDC-System von BMW. In der Farbe Rubinschwarz Ruby Black Metallic - S23 / X03 gehalten, ermöglicht er die Beibehaltung eines einheitlichen Stoßfängerdesigns und bietet gleichzeitig präzise Rangierunterstützung.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9270497-RUB
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9270497
• Ersatzzahlen: 9233044, 66209233044, 9270497, 9233036
• Position am Fahrzeug: Vorne, Hinten
• Farbe: Rubinschwarz Ruby Black Metallic - S23 / X03
• Kategorie: Parksensoren

Bestimmung und Funktion im PDC-System

Der PDC-Parksensor ist für die kontinuierliche Überwachung des Bereichs vor und hinter dem Fahrzeug verantwortlich und übermittelt ein Signal an den Parkassistenten-Controller. Dadurch erhält der Fahrer akustische und visuelle Informationen über sich nähernde Hindernisse, was das Manövrieren auf engem Raum erleichtert und das Risiko von Karosserieschäden reduziert.

Der vorgestellte Sensor ist für die Montage sowohl im vorderen als auch im hinteren Stoßfänger geeignet, was seinen Einsatz in verschiedenen Positionen des werkseitigen PDC-Systems bei BMW der 5er-Reihe der Generation F10 LCI und F11 ermöglicht.

Farbe Rubinschwarz Ruby Black Metallic – Visuelle Anpassung

Die Ausführung in der Farbe Rubinschwarz Ruby Black Metallic - S23 / X03 ermöglicht die ästhetische Integration des Sensors in die lackierte Oberfläche des Stoßfängers. Eine passende Farbabstimmung reduziert die Notwendigkeit einer zusätzlichen Lackierung und minimiert die Sichtbarkeit des Teils vor dem Hintergrund der Karosserie.

Eine solche Lösung ist besonders vorteilhaft beim Austausch eines einzelnen Sensors in einem Fahrzeug, bei dem die übrigen PDC-Elemente den gleichen Farbton haben – die visuelle Konsistenz des gesamten Stoßfängerbereichs wird beibehalten.

Integration in die BMW-Installation

Als Teil der Gruppe Parksensoren, der für BMW bestimmt ist, arbeitet der Sensor mit dem werkseitigen Kabelbaum und dem Controller des PDC-Systems zusammen, was die Montage erleichtert und die Notwendigkeit von Installationsänderungen reduziert. Die Konstruktion des Steckers und des Gehäuses ist an die serienmäßigen Halterungen im Stoßfänger angepasst, was eine stabile Befestigung und korrekte Funktion unter verschiedenen Betriebsbedingungen begünstigt.

Das Produkt verfügt über eine zugewiesene OEM-Teilenummer und Ersatznummern, was eine präzise Überprüfung der Kompatibilität anhand von Katalognummern oder der Fahrzeug-VIN-Nummer ermöglicht.

Charakteristik des gebrauchten Teils

Der angebotene Parksensor ist ein gebrauchtes Teil, was praktisch die Reparaturkosten des PDC-Systems bei gleichzeitiger Beibehaltung der ursprünglichen BMW-Spezifikation senkt. Solche Komponenten stammen aus demontierten Fahrzeugen und werden als Alternative zu neuen Service-Teilen gewählt, insbesondere bei mehrjährigen Fahrzeugen.

Vor der Montage wird eine Standard-Diagnose des PDC-Systems und eine Überprüfung der korrekten Sensorfunktion im Fahrzeug empfohlen, um eine ordnungsgemäße Zusammenarbeit mit der bestehenden Installation und dem Controller zu gewährleisten.

Unterstützung bei der Auswahl gebrauchter PDC-Elektronik

Wenn Sie besser verstehen möchten, wie Sie gebrauchte Module und Sensoren für Ihr Auto sicher auswählen, einschließlich PDC-Systemkomponenten, lohnt es sich, den Leitfaden zur Auswahl nach VIN und OEM-Nummern, zur Hardware- und Softwarekompatibilität sowie zu praktischen Montagebeispielen zu lesen: Gebrauchte Autoelektronik – Steuergeräte und Sensoren aus zweiter Hand.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Rangierbereichs Ihres BMW planen und weitere Teile aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche PDC-Sensoren, Befestigungselemente oder spezielle Kabelbäume, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Parksensoren.