BMW F10 LCI F11 Park Distance PDC Sensor Sophisto Sophistograu A90 9270497

BMW F10 LCI F11 Park Distance PDC Sensor Sophisto Sophistograu A90 ist ein Originalteil aus der Gruppe der Parksensoren, das für werkseitige PDC-Systeme in BMW 5er-Modellen nach dem Facelift bestimmt ist. In der Farbe Sophistograu Brillanteffekt A90 gehalten, ermöglicht es einen ästhetischen und technisch einwandfreien Austausch eines defekten Sensors, ohne Kompromisse bei der optischen und funktionalen Passgenauigkeit einzugehen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9270497-SOP
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9270497
• Ersatzzahlen: 9233044, 66209233044, 9270497, 9233036
• Position am Fahrzeug: Vorne, Hinten
• Teileart: Sensor
• Farbe: Sophistograu Grey Metallic - A90
• Kategorie: Parksensoren

Verwendungszweck und Funktion im Fahrzeug

Der präsentierte Parksensor ist für den Betrieb im werkseitigen BMW-Einparkhilfesystem konzipiert, das im vorderen und hinteren Stoßfänger verbaut ist. Er ist für die präzise Abstandsmessung zu Hindernissen und die Signalübertragung an das Steuergerät verantwortlich, was sich in klaren akustischen und visuellen Signalen im Innenraum niederschlägt.

Dank der Verwendung der originalen Geometrie des Gehäuses und des korrekten Steckertyps arbeitet dieses Bauteil ohne notwendige Modifikationen mit der Fahrzeuginstallation zusammen und bewahrt die Stabilität der Messwerte sowie die einwandfreie Funktion des gesamten PDC-Systems.

Farbe Sophistograu Brillanteffekt A90 – optische Anpassung

Die Lackierung im Farbton Sophistograu Brillanteffekt A90 ermöglicht eine nahtlose Integration des Sensors in den Stoßfänger, ohne dass dieser als „Fremdkörper“ wirkt. Dies ist besonders bei Premiumfahrzeugen wichtig, bei denen nicht nur die Effizienz des Systems, sondern auch die Ästhetik der Karosserie zählt.

Die werkseitige Lackierung in dieser Farbe reduziert die Notwendigkeit einer zusätzlichen Lackierung und erleichtert den schnellen Austausch eines defekten Sensors, was die Standzeit des Fahrzeugs in der Werkstatt verkürzt.

Technische Merkmale und Montage

Der Sensor wurde als Bauteil entwickelt, das sowohl mit der vorderen als auch mit der hinteren Parkzone beim BMW 5er der Generation F10/F11 nach dem Facelift kompatibel ist. Die Gehäusekonstruktion ermöglicht die Montage in den originalen Stoßfängeraufnahmen unter Beibehaltung des korrekten Arbeitswinkels zur Fahrbahn.

Als Teil aus der Gruppe der Parksensoren bietet diese Komponente:

• Kompatibilität mit der werkseitigen Verkabelung und dem PDC-Steuergerät,
• Einhaltung der korrekten Messcharakteristik für das BMW-System,
• Möglichkeit der Diagnose mit standardmäßigen BMW-Servicetools.

Gebrauchter Zustand – praktische Vorteile

Das angebotene Bauteil befindet sich in einem gebrauchten Zustand, was einen vernünftigen Kompromiss zwischen Reparaturkosten und dem Erhalt der originalen OEM-Qualität darstellt. Die Wahl einer solchen Lösung ermöglicht einen wirtschaftlichen Austausch eines einzelnen Sensors bei gleichzeitiger Wahrung der Konsistenz des PDC-Systems im Fahrzeug.

Ein gebrauchter Parksensor ist eine gute Lösung in Situationen, in denen nur ein einzelnes Element beschädigt wurde, während die übrigen Komponenten des Systems ordnungsgemäß funktionieren und keinen Eingriff erfordern.

Erweiterung des PDC-Systems im BMW

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung der Parkzone an Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Befestigungselemente oder dedizierte Kabelbäume, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Parksensoren.

Um besser beurteilen zu können, wann die Wahl eines gebrauchten PDC-Sensors sinnvoll ist und wie man Elektronik sicher für eine spezifische Fahrzeugkonfiguration auswählt, lohnt sich ein Blick in unseren Ratgeber: Das zweite Leben der Elektronik – wann lohnt es sich, auf gebrauchte Motorsteuergeräte, Komfortmodule und Parksensoren zu setzen?