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BMW F20 F21 F30 F31 F36 Gurt Straffergurt Schloss Vorne Links Sitz - SKU 7259387 - Teilenummer 7259387BMW F20 F21 F30 F31 F36 Gurt Straffergurt Schloss Vorne Links Sitz - SKU 7259387 - Teilenummer 7259387BMW F20 F21 F30 F31 F36 Gurt Straffergurt Schloss Vorne Links Sitz - SKU 7259387 - Teilenummer 7259387BMW F20 F21 F30 F31 F36 Gurt Straffergurt Schloss Vorne Links Sitz - SKU 7259387 - Teilenummer 7259387BMW F20 F21 F30 F31 F36 Gurt Straffergurt Schloss Vorne Links Sitz - SKU 7259387 - Teilenummer 7259387BMW F20 F21 F30 F31 F36 Gurt Straffergurt Schloss Vorne Links Sitz - SKU 7259387 - Teilenummer 7259387BMW F20 F21 F30 F31 F36 Gurt Straffergurt Schloss Vorne Links Sitz - SKU 7259387 - Teilenummer 7259387BMW F20 F21 F30 F31 F36 Gurt Straffergurt Schloss Vorne Links Sitz - SKU 7259387 - Teilenummer 7259387BMW F20 F21 F30 F31 F36 Gurt Straffergurt Schloss Vorne Links Sitz - SKU 7259387 - Teilenummer 7259387BMW F20 F21 F30 F31 F36 Gurt Straffergurt Schloss Vorne Links Sitz - SKU 7259387 - Teilenummer 7259387

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BMW F20 F21 F30 F31 F36 Gurt Straffergurt Schloss Vorne Links Sitz 7259387

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BMW F20 F21 F30 F31 F36 Gurt Straffergurt Schloss Vorne Links Sitz ist ein Element aus der Gruppe Sicherheitsgurte und Teile, das für den Einbau im vorderen linken Bereich des Fahrzeugs vorgesehen ist. Es gewährleistet die korrekte Befestigung des Sicherheitsgurtes für den Fahrer oder Beifahrer, was zu einem stabilen und vorhersehbaren Betrieb des Sicherheitssystems während des täglichen Fahrzeuggebrauchs führt.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 7259387
  • Marke: BMW (Original OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 7259387
  • Ersatzzahlen: 7259387, 72117259387, 7271517, 72117271517
  • Position am Fahrzeug: Vorne, Links
  • Kategorie: Sicherheitsgurte & Teile

Bestimmung und Funktion im Fahrzeug

Der Gurtstraffer mit Gurtschloss und Schnalle ist für die sichere Verbindung des Sicherheitsgurtes mit der Sitzstruktur oder dem Fahrzeugboden im Bereich vorne links verantwortlich. Es ist ein Schlüsselelement des Gurtbefestigungssystems, das:

  • die Position des Gurtschlosses relativ zum Sitz stabilisiert,
  • ein schnelles Ein- und Ausrasten des Gurtes ermöglicht,
  • mit dem passiven Sicherheitssystem des Fahrzeugs zusammenarbeitet.

Dank der präzisen Anpassung an die BMW F-Plattform behält die Komponente die werkseitige Montagegeometrie sowie die korrekte Position des Gurtverankerungspunktes zum Benutzer bei.

Kompatibilität mit BMW F-Modellen

Der präsentierte Gurtstraffer wurde für den Einsatz in BMW-Fahrzeugen der F-Familie entwickelt, bei denen eine Montage im vorderen linken Teil der Kabine vorgesehen ist. Die Konstruktion und die Befestigungsart sind an die Architektur der Sitze und des Mitteltunnels dieser Generation angepasst, was den Einbau erleichtert und die Notwendigkeit von Modifikationen minimiert.

Die genaue Passgenauigkeit für die jeweilige Karosserieversion und das Baujahr sollte immer anhand der OEM-Nummer oder der Fahrzeug-Identifizierungsnummer (VIN) überprüft werden, um eine vollständige Übereinstimmung mit der Werkskonfiguration zu gewährleisten.

Technische Merkmale und Montage

Der Gurtstraffer vorne links, integriert mit Gurtschloss und Schnalle, ist ein Element, das je nach Marktversion im Bereich des Vordersitzes auf der Fahrer- oder Beifahrerseite montiert wird. Die Platzierung am Fahrzeug als Front, Left bedeutet, dass die Komponente in einem kritischen Bereich der Kabine arbeitet, in dem eine präzise Passform zur Gurtführung und Sitzkonstruktion erforderlich ist.

Bei der Montage ist auf Folgendes zu achten:

  • die korrekte Ausrichtung des Elements zum Sitz und zum Mitteltunnel,
  • das Anzugsdrehmoment der Schrauben gemäß der BMW-Servicedokumentation,
  • die korrekte Verlegung des Kabelbaums (falls das Fahrzeug mit einem Gurtwarner oder zusätzlichen Funktionen ausgestattet ist).

Eine sorgfältige Montage minimiert das Risiko von Spiel, unerwünschten Geräuschen und gewährleistet die ordnungsgemäße Funktion des Sicherheitssystems während des Betriebs.

Zustand des Elements und Vorteile der Wahl eines Gebrauchtteils

Der angebotene Gurtstraffer stammt aus dem Sekundärmarkt, was eine wirtschaftliche Reparatur des Sicherheitssystems unter Beibehaltung der originalen BMW-Konstruktion ermöglicht. Ein solches Gebrauchtteil ist besonders attraktiv bei Unfallreparaturen oder dem Austausch verschlissener Teile, wenn die Priorität auf der Einhaltung der Werkslösung bei angemessenen Kosten liegt.

Die Wahl einer Originalkomponente aus der Demontage reduziert das Risiko von Passformproblemen, die bei universellen Ersatzteilen typisch sind, und erleichtert die Integration in die bestehende Fahrzeuginstallation.

Auswahl nach OEM-Nummer und technischer Support

Um eine vollständige Kompatibilität sicherzustellen, wird empfohlen, den Gurtstraffer anhand der OEM-Teilenummer und der Fahrzeugdaten auszuwählen. In der Praxis bedeutet dies, die Kennzeichnungen auf dem alten Teil oder in der Servicedokumentation mit den Informationen in der Produktspezifikation zu vergleichen. Für Benutzer, die den Verifizierungsprozess Schritt für Schritt durchlaufen möchten, ist der folgende Ratgeber hilfreich: wie man das richtige Autoteil anhand der VIN und OEM-Nummer auswählt.

Sicherheitsgurte und Teile BMW – Erweiterung und Wartung des Sicherheitsbereichs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Sicherheitsbereichs in Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Gurtstraffer, Gurtschlösser oder zusätzliche Befestigungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Sicherheitsgurte und Teile BMW.

Wissen über sportliche Sicherheitssysteme und Bremsen

Für einen Vergleich der in verschiedenen Fahrzeugklassen eingesetzten Lösungen, einschließlich leistungsstarker Modelle, lohnt es sich, sich mit der Analyse der Antriebs-, Brems- und Fahrwerkskonstruktionen in Oberklassefahrzeugen vertraut zu machen. Eine detaillierte Erörterung solcher Lösungen finden Sie im Artikel Audi RS vs. andere Modelle – was steckt unter der Motorhaube und dem Fahrwerk?, der es ermöglicht, die Zusammenhänge zwischen Leistung, Fahrverhalten und den Anforderungen an Sicherheitssysteme besser zu verstehen.

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