Mercedes W164 W204 W212 W221 Einspritzdüse Injektor Diesel OM642 0986435404

Mercedes W204 W212 W221 Einspritzdüse Bosch OM642 Diesel 0986435404 ist eine gebrauchte Einspritzdüse für Dieselmotoren des Typs OM642, die in den beliebten Modellen Mercedes C-Klasse, E-Klasse und S-Klasse verbaut sind. Dieses Bauteil ermöglicht die Wiederherstellung der korrekten Kraftstoffdosierung im Common-Rail-System, was zu einem stabilen Motorlauf und einer verbesserten Fahrkultur führt.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A6420701187-1
• Marke: No-Name
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A6420701187
• Ersatzzahlen: A6420701187, A 642 070 11 87, 0986435404, 0 986 435 404
• Kraftstoffart: Diesel
• Kategorie: Einspritzdüsen

Bestimmung und Anwendung der Einspritzdüse

Die vorgestellte Einspritzdüse für den OM642 Motor gehört zur Kategorie Einspritzdüsen und ist kompatibel mit Dieselaggregaten, die in Mercedes der Baureihen W204, W212 und W221 verbaut sind. Die Verwendung einer spezifischen Einspritzdüse für einen bestimmten Motortyp ermöglicht die Aufrechterhaltung der korrekten Betriebsparameter des Einspritzsystems, reduziert das Risiko eines unruhigen Leerlaufs und verbessert die Gasannahme.

Die Einspritzdüse arbeitet mit einem Diesel-Kraftstoffsystem zusammen und sorgt für eine präzise Kraftstoffzerstäubung im Brennraum. Eine korrekt ausgewählte Einspritzdüse ist entscheidend für die Aufrechterhaltung des korrekten Drucks in der Common-Rail-Leitung, die Reduzierung von Rauchbildung und die Beibehaltung der werkseitigen Motorleistung.

Technische und konstruktive Merkmale

Die Einspritzdüse wurde für anspruchsvolle Dieselaggregate entwickelt, bei denen eine präzise Kraftstoffdosierung über einen breiten Lastbereich hinweg wichtig ist. Die auf Bosch-Technologie basierende Konstruktion ermöglicht einen stabilen Betrieb bei hohen Arbeitsdrücken, wie sie in modernen Common-Rail-Systemen üblich sind.

Zu den wichtigsten konstruktiven Vorteilen gehören:

• Präzise Kraftstoffzerstäubung – verbessert den Verbrennungsprozess und reduziert die Bildung von Ablagerungen.
• Anpassung an den OM642 Motor – sorgt für eine korrekte Einspritzcharakteristik über den gesamten Drehzahlbereich.
• Verwendbar als Ersatzteil für vorgesehene Referenznummern – erleichtert die Teilediagnose in einer professionellen Werkstatt.

Dank der geeigneten Geometrie der Einspritzspitze und der Anpassung an die Parameter des Motorsteuergeräts trägt die Einspritzdüse zu einem gleichmäßigen Lauf aller Zylinder bei, was sowohl für die Langlebigkeit des Aggregats als auch für den Fahrkomfort des Fahrzeugs von Bedeutung ist.

Zustand, Überprüfung und Teilediagnose

Das angebotene Bauteil ist eine gebrauchte Einspritzdüse, was es zu einer attraktiven Lösung für Anwender macht, die eine technisch einwandfreie Komponente zu einem günstigeren Preis im Vergleich zu fabrikneuen Teilen suchen. Vor dem Einbau wird eine Standarddiagnose der Einspritzdüsen empfohlen (Rücklaufmengenmessung, Überprüfung der Betriebsparameter am Prüfstand), um die Konformität mit den Anforderungen des jeweiligen Motors zu bestätigen.

Bei der Auswahl einer Einspritzdüse für einen Mercedes mit OM642 Motor sollten Sie auf Folgendes achten:

• Kompatibilität mit dem Kraftstofftyp Diesel,
• Zugehörigkeit zur Karosserieserie W204, W212 oder W221,
• korrekte Teilenummern und Ersetzungsnummern, die in der technischen Produktspezifikation aufgeführt sind.

Ein solcher Ansatz minimiert das Risiko von Startproblemen, Steuergerätefehlern und unruhigem Motorlauf nach dem Austausch der Einspritzdüse.

Vorteile der Verwendung einer spezifischen Einspritzdüse

Eine korrekt ausgewählte Einspritzdüse für den Mercedes OM642 ermöglicht die Aufrechterhaltung von Motorbetriebsparametern, die werkseitigen Werten nahekommen. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

• Stabiler Motorlauf – Reduzierung von Vibrationen und Aussetzern im Leerlauf,
• Bessere Gasannahme – schnellerer Aufbau des Drehmoments beim Beschleunigen,
• Gleichmäßigere Gemischverbrennung – was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und weniger Abgasrauch führen kann,
• Korrekte Zusammenarbeit mit der Motorelektronik – das Steuergerät erhält vorhersagbare Einspritzparameter.

Für Werkstätten und Privatkunden bedeutet dies die Möglichkeit einer effektiven Reparatur des Einspritzsystems, ohne dass ein teurer Austausch des gesamten Einspritzdüsensatzes erforderlich ist.

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