Audi A8 D4 Kofferraum Scharnier Hinten Rechts 4H0827300D Phantom Schwarz - Z9Y

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind.

Audi A8 D4 Kofferraum Scharnier Hinten Rechts 4H0827300D Phantom Schwarz - Z9Y ist ein Original-Karosserieteil aus der Gruppe Gasfedern, Schlösser, Scharniere und andere Teile, das für die rechte Seite der Heckklappe bestimmt ist. Die präzise Konstruktion des Scharniers sorgt für eine stabile Führung der Klappe, die korrekte Arbeitsgeometrie sowie ein sicheres Schließen, was sowohl für den Bedienkomfort als auch für die Langlebigkeit der gesamten Heckklappe von Bedeutung ist. Dank der werksseitigen Lackierung im Farbton Phantom Schwarz – Z9Y fügt sich das Element harmonisch in die Karosserielinie des Audi A8 D4 ein.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 4H0827300E-PHB
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 4H0827300E
• Ersatzzahlen: 4H0827300E, 4H0 827 300 E, 4H0827300D, 4H0 827 300 D
• Position am Fahrzeug: Hinten, Rechts
• Farbe: Phantom Black - Z9Y
• Kategorie: Gasfedern, Verschlüsse, Scharniere & weitere Teile

Bestimmung und Funktion des Heckklappenscharniers

Das vorgestellte Scharnier arbeitet im hinteren, rechten Karosseriebereich und ist für die Führung und Abstützung der Heckklappe beim Audi A8 der Generation D4 verantwortlich. Seine Aufgaben sind:

• Aufrechterhaltung der korrekten Drehachse der Klappe beim Öffnen und Schließen,
• Gewährleistung einer reibungslosen Bewegung ohne unerwünschtes Spiel,
• Stabilisierung der Klappenposition in Verbindung mit den Gasfedern und dem Schloss,
• Schutz der Karosseriekanten vor übermäßiger Beanspruchung.

Die Wahl des richtigen Scharniers hat einen direkten Einfluss auf die Passgenauigkeit der Klappe zu den Kotflügeln und dem Stoßfänger sowie auf die Dichtigkeit des hinteren Karosseriebereichs.

Farbe Phantom Schwarz – Z9Y und optische Anpassung

Das Element ist in der Farbe Phantom Schwarz – Z9Y lackiert, die werksseitig beim Audi A8 D4 verwendet wird. Dadurch bleibt die visuelle Konsistenz mit den übrigen Karosserieteilen erhalten, was bei einem Austausch des Scharniers an Fahrzeugen mit demselben Farbcode eine zusätzliche Lackierung überflüssig macht. Dies ist eine praktische Lösung bei Unfallreparaturen sowie bei Korrekturen der Heckklappengeometrie.

Montageeigenschaften und Anwendung

Das Scharnier ist für die Montage im hinteren, rechten Fahrzeugbereich vorgesehen, in der Zone, in der die Heckklappe an der Karosseriestruktur befestigt ist. Die OEM-Konstruktion gewährleistet:

• Kompatibilität mit den werksseitigen Befestigungspunkten im Audi A8 D4,
• korrektes Zusammenspiel mit den originalen Gasfedern und dem Klappenschloss,
• angemessene Steifigkeit der Verbindung mit der Klappenbeplankung und der Karosserie.

Durch die Beibehaltung der originalen Scharniergeometrie ist eine präzise Einstellung der Spaltmaße zwischen der Klappe und den angrenzenden Karosserieteilen möglich, was die Karosserie- und Einstellarbeiten erleichtert.

Zustand des Teils und Vorteile der Verwendung eines OEM-Elements

Das angebotene Scharnier stammt aus einem genutzten Fahrzeug, was die Einhaltung der Werksspezifikationen und Betriebseigenschaften ermöglicht. Die Verwendung einer Original-Audi-Komponente bedeutet:

• sichere Passform an der Audi A8 D4-Konstruktion ohne Modifikationen,
• Erhalt der vom Hersteller vorgesehenen Steifigkeit und Haltbarkeit,
• einfachere Einstellung der Klappenposition nach der Montage.

Für Werkstätten und Nutzer bedeutet dies eine Verkürzung der Reparaturzeit sowie eine Verringerung des Risikos von Problemen beim Schließen oder beim Reiben der Klappe an angrenzenden Karosserieteilen.

Technische Unterstützung und zusätzliche Informationen

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des hinteren Karosseriebereichs an Ihrem Audi planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Klappenstützfedern, Schlösser oder zusätzliche Scharniere, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Gasfedern, Schlösser, Scharniere und andere Teile Audi.

Bei Arbeiten am hinteren Fahrzeugteil besteht oft die Notwendigkeit, die mit der Karosserie zusammenwirkenden Systeme zu diagnostizieren, einschließlich Sicherheitssysteme und Steuerelektronik – beim Verständnis der Zusammenhänge zwischen Mechanik und Steuerung kann der Artikel Lenksystem und Servolenkung – wie funktioniert es und was geht kaputt? helfen, der praktische Aspekte des Betriebs und der Diagnose von Fahrzeugkomponenten erörtert.

In Situationen, in denen es auf eine schnelle Wiederinbetriebnahme des Autos ankommt, lohnt es sich, sofort verfügbare OEM-Elemente vom Sekundärmarkt in Betracht zu ziehen – mehr über den Einfluss solcher Teile auf die Reparaturzeit finden Sie im Ratgeber Verfügbarkeit von Autoteilen ab Lager vs. Reparaturzeit – wie verkürzen gebrauchte OEM-Teile den Werkstattaufenthalt?.