BMW X5 X6 er E70 E71 Vorne Hinten PDC Sensor Carbonschwarz Metallic 416

BMW X5 X6 E70 E71 Parksensensor PDC Schwarz Vorne Hinten ist ein Originalteil des Parkassistenzsystems, das für spezifische BMW-Modelle bestimmt ist. Es ermöglicht die präzise Erkennung von Hindernissen sowohl vorne als auch hinten am Fahrzeug und verbessert so den Fahrkomfort und die Sicherheit beim Einparken. In dezentem Schwarz gehalten, fügt er sich harmonisch in die werkseitige Stoßfängerverkleidung ein.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9142195
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9139866
• Ersatzzahlen: 66209142195, 9142195, 9139866, EM
• Position am Fahrzeug: Vorne, Hinten
• Farbe: Schwarz
• Kategorie: Sonstige

Bestimmung und Funktion des PDC-Sensors

Der vorliegende Parksensor ist ein Bestandteil des werkseitigen PDC-Systems, das in den BMW X5 und X6 der Generation E70/E71 verbaut wird. Er ist für die genaue Messung der Entfernung zu Hindernissen und die Übertragung des Signals an die Steuereinheit verantwortlich, die akustische oder visuelle Warnungen im Innenraum generiert. Dadurch erhält der Fahrer eine klare Information über die Annäherung an ein Hindernis, was das Risiko von Beschädigungen an Stoßfängern und Karosserieteilen reduziert.

Position am Fahrzeug und Integration in die Karosserie

Der Sensor ist für die Montage sowohl am vorderen als auch am hinteren Stoßfänger konzipiert, was eine flexible Nutzung je nach Fahrzeugkonfiguration ermöglicht. Die Konstruktion ist an die werkseitigen BMW-Montagelöcher angepasst, was eine korrekte Montage des Teils und die Aufrechterhaltung der Systemdichtheit erleichtert.

Die schwarze Gehäusefarbe sorgt dafür, dass der Sensor visuell neutral bleibt und die Linienführung der Karosserie nicht stört. Dies ist besonders wichtig bei Fahrzeugen mit serienmäßigen, unlackierten Einsätzen oder dunklen Stoßfängern, bei denen die Ästhetik der Montage neben der Funktionalität eine Rolle spielt.

Technische Merkmale und Kompatibilität

Als Teil der Kategorie Sonstiges ist der PDC-Parksensor Teil des elektronischen Systems, das für die Unterstützung von Manövern bei niedrigen Geschwindigkeiten zuständig ist. Er wurde für die Zusammenarbeit mit dem werkseitigen BMW-System entwickelt, was sich in folgenden Punkten widerspiegelt:

• korrekte Kommunikation mit dem PDC-Steuermodul,
• angemessene Messcharakteristik der Entfernung,
• Kompatibilität mit werkseitigen Kabelbäumen,
• stabiler Betrieb unter typischen Fahrzeugbetriebsbedingungen.

Das Produkt ist als gebraucht gekennzeichnet, was bedeutet, dass es aus demontierten Fahrzeugen stammt und auf seine weitere Einsatztauglichkeit geprüft wurde. Diese Lösung ermöglicht eine kostengünstige Reparatur des PDC-Systems unter Beibehaltung der ursprünglichen Herstellerspezifikationen.

Vorteile der Verwendung eines Original-PDC-Sensors

Die Verwendung eines Original-Parksensors in BMW X5/X6 E70/E71 bietet eine Reihe praktischer Vorteile:

• Konsistenz mit dem werkseitigen System – keine Notwendigkeit für Installationsanpassungen oder Softwareänderungen.
• Angemessene Empfindlichkeit und Arbeitscharakteristik – das System verhält sich so, wie es der Fahrzeughersteller vorgesehen hat.
• Ästhetische Montage – Anpassung an serienmäßige Stoßfängeröffnungen und Karosseriefarben.
• Möglichkeit des Austauschs einzelner Komponenten – ohne Eingriff in andere Komponenten des PDC-Systems.

Anwendung in der Praxis und Montagehinweise

Der PDC-Parksensor für BMW X5/X6 E70/E71 eignet sich sowohl als Reparaturteil nach einer Stoßfängerschädigung als auch bei der Diagnose von Fehlfunktionen des Parkassistenzsystems. Der Austausch beschränkt sich in der Regel auf die Demontage des Stoßfängers oder der Abdeckungen, das Abziehen des alten Teils vom Kabelbaum und das Einstecken des neuen Sensors in die werkseitige Buchse.

Bei der Montage ist zu beachten:

• korrekte Positionierung des Sensors in der Buchse,
• Sauberkeit der Arbeitsfläche des Sensors,
• keine Spannungen auf den Installationsleitungen.

Nach der Installation wird ein Test des PDC-Systems empfohlen, um die korrekte Funktion aller Sensoren und eine gleichmäßige Reaktion auf Hindernisse zu bestätigen.

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