Audi A4 B8 A5 8T Klimakompressor Pumpe ist ein Originalteil des Kabinenkühlsystems, das für Fahrzeuge mit Dieselmotor bestimmt ist. Es sorgt für einen stabilen Druck des Kältemittels im System, was sich in einer effizienten Klimaanlage und einem thermischen Komfort im Fahrzeuginnenraum niederschlägt.
Spezifikationen und technische Daten
- Artikelnummer: 8T0260805E
- Marke: Audi
- Zustand: Gebraucht
- OEM-Teilenummer: 8T0260805E
- Ersatzzahlen: 8T0260805E, 8T0 260 805 E
- Kraftstoffart: Diesel
- Kategorie: Klimakompressoren & Kupplungen
Bestimmung und technische Charakteristik
Die vorgestellte Klimakompressor Pumpe für Audi A4 B8 und A5 8T gehört zur Kategorie Klimakompressoren und Kupplungen, was bedeutet, dass sie für die Erzeugung des richtigen Drucks im System und die Zusammenarbeit mit dem Antrieb des Motorgenerators verantwortlich ist. Die Konstruktion ist an die Besonderheiten von Dieselmotoren angepasst, unter Berücksichtigung ihrer Betriebseigenschaften, Vibrationen und Drehzahlen.
Das Element ist als Teil des OEM-Systems konzipiert, wodurch es werkseitige Befestigungspunkte, eine korrekte Leitungsführung und die Kompatibilität mit den Betriebsparametern des Klimasteuergeräts beibehält. Diese Konfiguration fördert eine stabile Funktion des Kabinenkühlsystems und reduziert das Risiko von Undichtigkeiten oder einer unsachgemäßen Schmierung des Kompressors.
Vorteile der Verwendung eines originalen Klimakompressors
Die Verwendung einer originalen Kompressorpumpe in Audi A4 B8 / A5 8T ermöglicht die Aufrechterhaltung der Konsistenz des gesamten Klimasystems. In der Praxis bedeutet dies:
- korrekte Zusammenarbeit mit dem Motorgenerator bei Dieselmotoren, ohne unerwünschte Vibrationen und Geräusche,
- Aufrechterhaltung des richtigen Kältemitteldrucks im gesamten Drehzahlbereich, was zu einer gleichmäßigen Kühlung des Innenraums führt,
- Beibehaltung der werkseitigen Komfortparameter – schnelle Kühlung der Kabine und stabile Temperatur während der Fahrt in der Stadt und auf der Autobahn,
- einfachere Diagnose im Servicefall, dank der Kompatibilität mit werkseitigen Schaltplänen und Verfahren.
Für Audi-Nutzer bedeutet dies ein vorhersehbares Verhalten des Klimasystems, ohne dass Anpassungen oder Modifikationen der Anlage erforderlich sind.
Zustand, Montage und Serviceaspekte
Die Klimakompressorpumpe wird als Gebrauchtteil angeboten, was eine wirtschaftliche Reparatur des Systems bei gleichzeitiger Beibehaltung der originalen Herstellerspezifikationen ermöglicht. Der Austausch gegen ein Teil aus derselben Modellgruppe erleichtert die Montage – die Befestigungspunkte, die Durchmesser der Anschlüsse und die Geometrie des Gehäuses sind an den werkseitigen Motorgenerator angepasst.
Bei der Montage wird empfohlen:
- gründliche Spülung des Klimasystems und Austausch des Trockners,
- Kontrolle der Menge und Art des Öls im System gemäß den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers,
- Durchführung eines Dichtheitstests und korrekte Befüllung mit Kältemittel.
Ein solcher Ansatz minimiert das Risiko von erneuten Ausfällen und ermöglicht die volle Nutzung des Potenzials des installierten Kompressors.
Anwendung in Fahrzeugen mit Dieselmotor
Klimaanlagen in Fahrzeugen mit Dieselmotoren arbeiten unter spezifischen Bedingungen – mit höherem Drehmoment und anderen Vibrationseigenschaften als bei Benzinmotoren. Die speziell für Diesel entwickelte Klimakompressorpumpe wird unter Berücksichtigung dieser Belastungen konstruiert, was sich auf die Haltbarkeit der Lager, der Kupplung und die Dichtheit des gesamten Systems auswirkt.
Dadurch erhält der Benutzer eine Komponente, die einer langfristigen Nutzung bei höheren Laufleistungen, wie sie für Fahrzeuge mit Dieselmotor typisch sind, besser standhält und gleichzeitig Betriebsparameter beibehält, die den Vorgaben des Audi-Herstellers entsprechen.
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