Mercedes SLK R171 Benziner M272 Klimaanlage A/C Kompressor A0012305411

Mercedes SLK R171 Benzin M272 Klimaanlagenkompressor ist ein Originalteil des Klimatisierungssystems, das für Fahrzeuge mit Benzinmotor M272 bestimmt ist. Er ermöglicht eine effiziente Verdichtung des Kältemittels, einen stabilen Betrieb der Klimaanlage und die Aufrechterhaltung einer angenehmen Temperatur im Innenraum auch bei hoher thermischer Belastung.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A0012305411
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A0012305411
• Ersatzzahlen: A0012305411, A 001 230 54 11
• Kraftstoffart: Benzin
• Kategorie: Klimakompressoren & Kupplungen

Anwendung und Kompatibilität

Der vorgestellte Klimaanlagenkompressor für Mercedes SLK R171 wurde für Benzinmotoren entwickelt, was eine korrekte Anpassung an die Betriebseigenschaften des M272-Motors gewährleistet. Die Konstruktion des Kompressors ist an das werkseitige Klimatisierungssystem angepasst, wodurch die korrekte Befestigungsgeometrie, die entsprechende Antriebsübersetzung und die richtige Führung der Kältemittelleitungen erhalten bleiben.

Die Originalität aus dem Hause Mercedes bedeutet die Einhaltung der werkseitigen Qualitätsstandards sowie die Übereinstimmung mit den vom Fahrzeughersteller vorgesehenen Betriebsparametern. Dies ist besonders vorteilhaft bei Reparaturen, bei denen die Beibehaltung der serienmäßigen Einstellungen und der Betriebseigenschaften der Klimaanlage entscheidend ist.

Aufbau und Betriebseigenschaften

Der Klimaanlagenkompressor in diesem Modell ist für die effiziente Verdichtung des Kältemittels und die stabile Aufrechterhaltung des Drucks im System verantwortlich. Die verwendete Kompressorkonstruktion arbeitet mit dem Keilrippenriemenantrieb des Motors zusammen, und die Kompressorkupplung ermöglicht ein sanftes Ein- und Ausschalten der Einheit je nach Kühlbedarf.

Zu den wichtigsten Nutzungsmerkmalen dieses Kompressors gehören:

• Werkseitige Anpassung an das Klimatisierungssystem – Beibehaltung des korrekten Betriebsdrucks und Kältemitteldurchflusses.
• Stabiler Betrieb bei verschiedenen Motordrehzahlen – korrekte Funktion sowohl im Stadtverkehr als auch bei höheren Geschwindigkeiten.
• Kompatibilität mit dem Klimasteuerungssystem – korrekte Zusammenarbeit mit Sensoren, Ventilen und der Fahrzeugelektronik.

Dadurch kann das Klimatisierungssystem eine gleichmäßige Kühlung des Innenraums aufrechterhalten, was zu einem höheren Komfort für Fahrer und Passagiere führt und die übrigen Elemente der Anlage entlastet.

Zustand, Herkunft und Vorteile der Wahl eines gebrauchten Kompressors

Der angebotene Kompressor stammt aus dem Segment der gebrauchten Mercedes-Teile, was die Reparaturkosten im Vergleich zu einem neuen OEM-Teil erheblich senken kann, während die Originalkonstruktion und -passform erhalten bleiben. Ein gebrauchter Kompressor ist eine gute Lösung in Situationen, in denen eine wirtschaftliche, aber dennoch technisch einwandfreie Reparatur des Klimatisierungssystems Priorität hat.

Die Wahl eines originalen, gebrauchten Kompressors anstelle eines preiswerten Nachbauteils bedeutet oft:

• bessere Montagekompatibilität mit werkseitigen Halterungen und Leitungen,
• Beibehaltung der serienmäßigen Betriebsparameter des Klimatisierungssystems,
• geringeres Kompatibilitätsproblemrisiko im Vergleich zu zufälligen Nachbauteilen.

Das Thema der Auswahl originaler Gebrauchtkomponenten bei Fahrzeugen dieser Marke wird ausführlicher im Artikel behandelt: gebrauchte Teile für Mercedes – Originalkomponenten aus demontierten Fahrzeugen, der bei einer fundierten Serviceentscheidung helfen kann.

Warum Sie diesen Klimaanlagenkompressor wählen sollten

Der Mercedes SLK R171 Benzin M272 Klimaanlagenkompressor ist eine Option für Benutzer, die die werkseitige Kühlleistung zu vernünftigen Reparaturkosten erhalten möchten. Ein korrekt ausgewählter Kompressor trägt zu folgenden Punkten bei:

• Aufrechterhaltung einer stabilen Innentemperatur unter einer Vielzahl von Außenbedingungen,
• Entlastung der übrigen Elemente des Klimatisierungssystems durch Betrieb im vom Hersteller vorgesehenen Druckbereich,
• Komfort bei der Fahrzeugnutzung durch effiziente und vorhersehbare Funktion der Klimaanlage.

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