Ford Focus MK2 C-Max Hochdruck Kraftstoff Einspritzpumpe 2.0 TDCi 1373546

Ford Focus MK2 C-Max Hochdruck Kraftstoff Einspritzpumpe 2.0 TDCi ist ein Element des Kraftstoffversorgungssystems für Ford-Dieselmotoren, das eine präzise Dosierung des Dieselkraftstoffs zu den Einspritzdüsen gewährleistet. Dank der werksseitigen Ford OE-Konstruktion behält die Pumpe die korrekten Betriebsparameter des 2.0 TDCi-Aggregats bei und unterstützt eine stabile Laufruhe des Motors sowie die korrekte Leistungsentfaltung. Dies ist eine Lösung für Anwender, die ein Teil suchen, das der Originalspezifikation des Herstellers entspricht, ohne in eine kostspielige neue Komponente investieren zu müssen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 1373546
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 1373546
• Ersatzzahlen: 1373546, 3M5Q-9A543-BD, 3M5Q9A543BD
• Kategorie: Kraftstoffpumpen & Tankgeber

Bestimmung und Funktion im Kraftstoffsystem

Die beschriebene Einspritzpumpe gehört zur Kategorie Kraftstoffpumpen und Füllstandssensoren und ist dafür verantwortlich, den entsprechenden Kraftstoffdruck im Dieselmotor zu erzeugen und diesen präzise an die Common-Rail-Leiste und die Einspritzdüsen weiterzuleiten. Bei 2.0 TDCi-Aggregaten ist eine korrekt gewählte Pumpe entscheidend für:

• die Aufrechterhaltung eines stabilen Drucks im Common-Rail-System,
• einen korrekten Kalt- und Warmstart,
• einen gleichmäßigen Motorlauf über den gesamten Drehzahlbereich,
• die Reduzierung von Rauchentwicklung und Leistungsabfällen aufgrund von Kraftstoffmangel.

Dank der Beibehaltung der werksseitigen Betriebskennlinien ermöglicht die Ford Focus MK2 C-Max Hochdruck Kraftstoff Einspritzpumpe 2.0 TDCi die Wiederherstellung korrekter Versorgungsparameter ohne Eingriffe in die Motorsteuerungssoftware.

Vorteile der Verwendung einer originalen Ford-Pumpe

Der Einsatz einer Ford OE-Komponente anstelle einer verschlissenen oder defekten Pumpe bringt eine Reihe praktischer Betriebsvorteile mit sich. Insbesondere können Sie Folgendes erwarten:

• Beibehaltung der Kompatibilität mit dem werksseitigen Kraftstoffsystem ohne Änderungen an der Installation,
• korrektes Zusammenspiel mit den vorhandenen Einspritzdüsen und dem Motorzubehör,
• Verringerung des Risikos von Undichtigkeiten und Problemen bei der Entlüftung des Systems,
• ein berechenbareres Verhalten des Antriebsaggregats im Vergleich zu Ersatzteilen ungewisser Herkunft.

Für Anwender, die Wert auf Konsistenz mit der originalen Ford-Spezifikation legen, ist dies eine Lösung, die eine technisch einwandfreie Reparatur des Kraftstoffsystems ohne Kompromisse bei Passgenauigkeit und Betriebsparametern ermöglicht.

Produktmerkmale und Zustand

Die angebotene Pumpe stammt aus der Ford OE-Teilegruppe, was bedeutet, dass sie speziell für die Motoren und Modellplattformen des Herstellers entwickelt wurde. Die Konstruktion ist auf die Anforderungen des 2.0 TDCi-Motors abgestimmt, sowohl in Bezug auf die Leistung als auch auf die Befestigungsart und die Kraftstoffanschlüsse.

Das Element wird als gebrauchtes Teil angeboten, was eine wirtschaftliche Reparatur des Fahrzeugs bei Beibehaltung der Originalkonstruktion ermöglicht. Vor dem Einbau wird das standardmäßige Werkstattverfahren empfohlen: Überprüfung des Kraftstoffsystems auf Verunreinigungen, Kontrolle der Leitungen auf Dichtheit sowie eine ordnungsgemäße Entlüftung nach der Installation der Pumpe.

Montage- und Betriebshinweise

Um das volle Potenzial dieser Einspritzpumpe im 2.0 TDCi-Motor auszuschöpfen, sollten einige Wartungsaspekte beachtet werden:

• Verwendung von Kraftstoff mit entsprechender Qualität sowie regelmäßiger Austausch des Kraftstofffilters,
• Überprüfung des Zustands der Hoch- und Niederdruckleitungen vor dem Einbau,
• Einhaltung der Herstellervorgaben zur Entlüftung des Systems,
• Computerdiagnose nach dem Einbau zur Überprüfung der Arbeitsdrücke.

Dieser Ansatz hilft, das Risiko von Folgeschäden zu minimieren und sorgt langfristig für einen stabileren Betrieb des gesamten Kraftstoffsystems.

Zugehörige Elemente und technisches Wissen

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Kraftstoffbereichs in Ihrem Ford planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Förderpumpen, Tankpumpenmodule oder Kraftstoffstandsensoren, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Kraftstoffpumpen und Füllstandssensoren Ford.

Bei der Auswahl gebrauchter Komponenten für moderne Kraftstoff- und Motorsteuerungssysteme lohnt es sich, auf bewährte Tipps zurückzugreifen. Ausführliche Informationen darüber, wann es sich lohnt, auf gebrauchte Steuerelemente zurückzugreifen und wie man das Risiko einer falschen Auswahl minimiert, finden Sie im Artikel Das zweite Leben der Elektronik – wann lohnt es sich, auf gebrauchte Motorsteuergeräte, Komfortmodule und Parksensoren zu setzen?.