BMW E90 E91 E92 E93 Benziner N52 N52N Kraftstofffilter Sendeeinheit 6766919

BMW E90 E91 E92 E93 Kraftstoffpumpe N52 Benzin 6766919 ist ein Originalteil des Kraftstoffsystems, das für Benzinmotoren der N52-Serie in den BMW-Modellen E90, E91, E92 und E93 bestimmt ist. Diese werkseitige Pumpe, die zur Kategorie Kraftstoffpumpen und Füllstandsgeber gehört, gewährleistet eine stabile Kraftstoffversorgung des Antriebsstrangs und eine ordnungsgemäße Zusammenarbeit mit der Fahrzeugelektronik. Die Wahl einer originalen BMW-Kraftstoffpumpe ist eine sichere Lösung für Fahrer, die eine vorhersehbare Motorleistung und die richtigen Kraftstoffdruckparameter erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7163295
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7163295
• Ersatzzahlen: 16117163295, 7163295, 6766919
• Kraftstoffart: Benzin
• Kategorie: Kraftstoffpumpen & Tankgeber

Bestimmung und Rolle der BMW N52 Kraftstoffpumpe

Die vorgestellte Kraftstoffpumpe wurde für die Zusammenarbeit mit den Benzinmotoren BMW N52 entwickelt, die in den Baureihen E90, E91, E92 und E93 eingesetzt werden. Sie ist für den Transport von Kraftstoff vom Tank zur Einspritzleiste verantwortlich und hält den entsprechenden Arbeitsdruck über den gesamten Lastbereich des Motors aufrecht. Dank der Konstruktion nach OEM-Standard wird Folgendes gewährleistet:

• die richtige Leistungskennlinie für N52-Motoren,
• ein stabiler Betrieb des Einspritzsystems unter verschiedenen Fahrbedingungen,
• vollständige Kompatibilität mit dem werkseitigen Motorsteuergerät.

Aufbau und Integration in das Kraftstoffsystem

Die Pumpe gehört zu den Elementen, die im Kraftstofftank montiert sind und mit dem Kraftstofffüllstandsgeber sowie den Zu- und Rücklaufleitungen zusammenarbeiten. Die vom Hersteller vorgesehene Konstruktion ermöglicht eine ordnungsgemäße Entlüftung des Systems und die Aufrechterhaltung eines richtigen Benzinflusses auch bei niedrigem Kraftstoffstand im Tank. Die Verwendung einer originalen BMW-Lösung reduziert das Risiko von:

• Kraftstoffdruckabfällen bei dynamischer Beschleunigung,
• Problemen beim Starten des warmen und kalten Motors,
• falschen Kraftstoffstandsanzeigen auf dem Kombiinstrument.

Vorteile der Verwendung einer originalen BMW-Kraftstoffpumpe

Die Wahl einer werkseitigen Kraftstoffpumpe für einen BMW mit N52-Benzinmotor ist eine Lösung, die technisch den Konstruktionsvorgaben des Herstellers entspricht. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

• Passgenauigkeit für das Kraftstoffsystem – Geometrie, Anschlüsse und Betriebsparameter entsprechen der werkseitigen Installation in den Modellen E90, E91, E92, E93.
• Kompatibilität mit der Steuergerätesoftware – die Betriebskennlinie der Pumpe ist in den Steuerkarten der N52-Antriebseinheit vorgesehen.
• Reduzierung des Risikos von Diagnosefehlern – die Verwendung von OEM-Teilen verringert die Wahrscheinlichkeit von Fehlern im Zusammenhang mit dem Kraftstoffdruck.

Zustand, Überprüfung und Auswahl anhand von Nummern

Die angebotene BMW-Kraftstoffpumpe stammt aus der Gruppe der gebrauchten Teile, was eine wirtschaftliche Reparatur bei gleichzeitiger Beibehaltung der Originalkonstruktion ermöglicht. Vor dem Einbau wird eine Standarddiagnose des Kraftstoffsystems und eine Überprüfung der Kompatibilität anhand von Herstellernummern und Ersatzteilnummern empfohlen, um die vollständige Kompatibilität mit der spezifischen Motor- und Karosserieversion sicherzustellen.

Wenn Sie die Funktionsweise des Kraftstoffsystems in Benzin-BMWs, die Auswahl von Komponenten anhand von OEM-Nummern und typische Diagnoseverfahren besser verstehen möchten, wird Ihnen der Artikel: Kraftstoffsystem – Einspritzdüsen, Pumpen und Kraftstofftank: Wartung und Instandsetzung helfen. Dort finden Sie praktische Tipps zur Nutzung und zu Verschleißerscheinungen der Kraftstoffpumpe.

Alternativen und Auswahl gebrauchter Teile

Bei der Reparatur des Kraftstoffsystems in BMWs stellt sich oft die Frage, ob es besser ist, ein instandgesetztes Teil oder ein gebrauchtes Originalteil zu wählen. Bei Kraftstoffpumpen für N52-Motoren kann eine gebrauchte OEM-Pumpe eine attraktive Option sein, da sie die werkseitigen Konstruktionsparameter beibehält und direkt auf das jeweilige Modell abgestimmt ist. Eine ausführlichere Erörterung dieses Themas finden Sie im Leitfaden: Instandgesetzt oder gebraucht original – welches Teil bei der Reparatur wählen?, der praktische Argumente für die Wahl originaler Demontageteile darlegt.

Wenn Sie weitere Teile aus der Kategorie Kraftstoffpumpen und Füllstandsgeber für Fahrzeuge dieser Marke suchen, schauen Sie sich die in unserem Shop verfügbaren BMW Kraftstoffpumpen und Füllstandsgeber an, um eine Komponente zu finden, die perfekt auf das jeweilige Modell und die Motorvariante abgestimmt ist.