Mini Cooper R55 R56 R57 Benzin N12 120PS Nackter Motor N12B16A 96000 km GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Mini Cooper R55 R56 R57 Benzin N12 120PS Nackter Motor N12B16A 96000 km GARANTIE ist ein gebrauchter, kompletter nackter Motorblock für Benzinmotoren, der für Mini-Modelle der Serien R56, R55 und R57 bestimmt ist. Dies ist die ideale Lösung für Nutzer, die die Leistungsfähigkeit ihres Fahrzeugs wiederherstellen möchten, während sie die werkseitigen Motoreigenschaften und die ursprüngliche Konstruktionsarchitektur beibehalten. Dank der korrekten Motorkennung und Zylinderkonfiguration bildet dieser Motorblock eine solide Basis für den weiteren Anbau der Nebenaggregate.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 0444886
• Marke: Mini (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 0444886
• Ersatzzahlen: 11000444886, 0444886, 11007559128, 7559128, 11000444887, 0444887, 11007559131, 7559131
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Technische Merkmale des Motorblocks

Der angebotene nackte Motorblock gehört zur Kategorie Motoren und ist für Fahrzeuge der Marke Mini konzipiert. Die Einheit wird mit Benzin betrieben, was die für diese Serie typische Flexibilität, Laufruhe und ein berechenbares Verhalten über den gesamten Drehzahlbereich gewährleistet. Die Vierzylinder-Konstruktion begünstigt einen ausgewogenen Motorlauf und erleichtert zudem die Wartung und Diagnose im Vergleich zu komplexeren Konfigurationen.

Ein nackter Motorblock bedeutet, dass Sie den Basisblock inklusive Zylinderkopf erhalten, der darauf vorbereitet ist, die Anbauteile Ihres bisherigen Motors zu übernehmen. Diese Lösung ermöglicht es, die Reparaturkosten zu optimieren und gleichzeitig die Kompatibilität mit der vorhandenen Elektrik, dem Ansaugsystem und der Abgasanlage Ihres Mini Coopers zu wahren.

Anwendung in den Modellen Mini R56, R55, R57

Mini Cooper R56, R55 und R57 nutzen dieselbe Motorenfamilie, was einen effizienten Austausch des Motorblocks ohne Eingriffe in die Karosseriestruktur oder die Motorhalterungen ermöglicht. Die Verwendung des korrekten Motortyps stellt sicher, dass die werkseitigen Leistungsparameter und die Beschleunigungscharakteristik erhalten bleiben, was besonders bei Fahrzeugen mit einem dynamischen Profil von Bedeutung ist.

Der Vierzylinder-Benzinmotor harmoniert sowohl mit einem alltäglichen, städtischen Fahrstil als auch mit einer dynamischeren Nutzung auf der Langstrecke. Für Werkstätten und Nutzer bedeutet dies eine berechenbare Montage, ohne dass tragende Elemente angepasst oder grundlegende Konstruktionslösungen geändert werden müssen.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motorblocks

Die Wahl eines gebrauchten nackten Motorblocks für den Mini ist ein vernünftiger Kompromiss zwischen Kosten und Funktionalität. Sie erhalten eine Basis für die Instandsetzung des Antriebsstrangs, die es ermöglicht:

• die Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines neuen Komplettmotors zu senken,
• bewährte Anbauteile aus der bisherigen Einheit weiterzuverwenden,
• die ursprüngliche technische Spezifikation des Fahrzeugs beizubehalten,
• die Standzeit des Fahrzeugs in der Werkstatt dank passgenauer Konstruktion zu verkürzen.

Ein zusätzlicher Vorteil ist die Möglichkeit einer präzisen Auswahl anhand von OEM-Nummern und Vergleichsnummern, was das Risiko von Inkompatibilitäten minimiert. Die korrekte Abstimmung des Motorblocks auf die spezifische Version des Mini Coopers führt nach dem Einbau zu einem stabilen Betrieb der Einheit.

Auswahl nach OEM, Verfahren und Expertenwissen

Um das Risiko von Fehlkäufen bei gebrauchten Motoren zu minimieren, empfiehlt es sich, die Auswahl anhand von OEM-Nummern und Referenznummern vorzunehmen. Dies ermöglicht es, die Kompatibilität der Einheit mit der spezifischen Ausstattungsvariante, dem Baujahr und der Antriebskonfiguration zu verifizieren. Die korrekte Auswahl ist besonders bei moderneren Benzinmotoren wichtig, bei denen Unterschiede in der Peripherie und Steuerung erheblich sein können.

Wenn Sie Ihr Wissen über die Wirtschaftlichkeit des Kaufs gebrauchter Antriebseinheiten, Methoden zur Zustandsprüfung sowie die Regeln der Auswahl nach VIN und OEM vertiefen möchten, lesen Sie unseren Expertenratgeber: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Dies ist eine praktische Ergänzung für die Planung einer größeren Antriebsreparatur.

Erweiterung der Arbeiten am Mini-Motor

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Minis planen und weitere Komponenten aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Motorblöcke oder Zylinderköpfe, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mini Motoren.

Dieser Ansatz ermöglicht es, den gesamten Arbeitsumfang zu planen – vom Austausch des Motorblocks über eine eventuelle Überholung der Anbauteile bis hin zur weiteren Wartung. Auf diese Weise kann der Mini Cooper R55 R56 R57 Benzin N12 120PS Nackter Motor N12B16A 96000 km GARANTIE zum zentralen Element einer erfolgreichen Reparatur werden, die die Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit Ihres Fahrzeugs wiederherstellt.