Audi A6 C7 A7 4G Q7 4M 3.0 TDI Unkomplett Motor CRTE 218PS 125TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Audi A6 C7 A7 4G Q7 4M 3.0 TDI Unkomplett Motor CRTE 218PS 125TKM, GARANTIE ist ein gebrauchter Werks-Motorblock eines Dieselaggregats, der für Audi-Modelle mit Quattro-Antrieb bestimmt ist. Dies ist eine Lösung für Anwender, die einen technisch fortschrittlichen V6-Dieselmotor als Basis für eine professionelle Reparatur oder einen Motoraustausch suchen. Dank der Beibehaltung der ursprünglichen CRTE-Konstruktion stellt er ein solides Fundament für weitere Servicearbeiten und die Montage von Anbauteilen dar und gewährleistet die Kompatibilität mit der werksseitigen Architektur des Antriebsstrangs.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 059100037
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 059100037
• Ersatzzahlen: 059100037, 059 100 037
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: CRTE
• Laufleistung: 127 000

Technische Merkmale des CRTE-Motorblocks

Der angebotene Motorblock gehört zur Kategorie Motoren und repräsentiert die Familie der modernen 3.0 TDI-Aggregate, die in Audi A6 C7, A7 4G und Q7 4M mit Quattro-Antrieb eingesetzt werden. Die Konstruktion auf Basis von sechs Zylindern in V-Anordnung sorgt für eine hohe Laufruhe, eine gute mechanische Ausgewogenheit sowie ein vorteilhaftes Leistungsgewicht. Die Verwendung von Dieselkraftstoff ermöglicht ein hohes Drehmoment bei moderatem Kraftstoffverbrauch, was besonders bei schwereren Modellen mit Allradantrieb von Bedeutung ist.

Der Motor mit dem Code CRTE ist als 218-PS-Aggregat konzipiert, was sich in der Praxis in dynamische Beschleunigung, effizientes Überholen und komfortables Fahren auf der Autobahn übersetzt. Der Motorblock dient als Basis für die Übernahme der Anbauteile vom bisherigen Aggregat, was die Beibehaltung der Fahrzeugkonfiguration sowie die Kompatibilität mit der vorhandenen Elektronik und dem Antriebsstrang ermöglicht.

Anwendung in Audi-Modellen mit Quattro-Antrieb

Der 3.0 TDI CRTE Motor ist für den Einbau in beliebte Audi-Modelle der Oberklasse wie A6 C7, A7 4G und den SUV Q7 4M vorgesehen. In Kombination mit dem Quattro-Antrieb bildet er einen Antriebsstrang mit hoher Traktion, der sowohl für den Stadtverkehr als auch für lange Strecken geeignet ist. Die Verwendung dieses Aggregats als Motorblock ermöglicht:

• die Wiederherstellung der werksseitigen Leistungscharakteristik des Motors im jeweiligen Audi-Modell,
• die Einhaltung der Kompatibilität mit dem originalen Kühlsystem, Ansaugtrakt und Abgassystem (nach dem Umbau der Anbauteile),
• Kosteneinsparungen im Vergleich zum Kauf eines kompletten Motors mit sämtlichen Anbauteilen.

Dank dieser Lösung kann die Werkstatt oder der private Anwender flexibel zusätzliche Komponenten (Turbolader, Einspritzdüsen, Hilfsaggregate) vom bisherigen Motor übernehmen und den Arbeitsumfang an das Budget und die technischen Anforderungen anpassen.

Vorteile der Wahl eines 3.0 TDI Motorblocks

Die Wahl des CRTE-Motorblocks als Basis für eine Überholung oder als Ersatzteil bietet eine Reihe praktischer Vorteile. Die wichtigsten sind:

• Möglichkeit der individuellen Konfiguration der Anbauteile – die Nutzung vorhandener Komponenten aus dem defekten Motor ermöglicht Kosteneinsparungen und den Erhalt bekannter, bewährter Bauteile.
• Konsistenz mit der werksseitigen Audi-Architektur – die originale V6 TDI-Konstruktion ist an die spezifischen Anforderungen der Modelle A6, A7 und Q7 angepasst, was die Montage und Integration in die Fahrzeugelektronik erleichtert.
• Angemessene Laufleistung für ein Dieselaggregat – die angegebene Laufleistung ist eine wichtige Information bei der Planung des weiteren Betriebs und eventueller präventiver Wartungsarbeiten.
• Service-Flexibilität – der Motorblock ist ein guter Ausgangspunkt sowohl für einen Standardaustausch als auch für eine umfassendere Überholung des Antriebsaggregats.

Bestimmt für informierte Anwender und Werkstätten

Dieser 3.0 TDI Quattro Motorblock wird besonders Werkstätten empfohlen, die auf die Marke Audi spezialisiert sind, sowie Anwendern, die eine professionelle Reparatur des Antriebsstrangs anstelle von kurzfristigen Lösungen planen. Er ermöglicht:

• eine umfassende Überholung des Antriebsaggregats unter Beibehaltung der originalen Betriebsparameter,
• Kontrolle über den Umfang der ausgetauschten Elemente und die Qualität der verwendeten Teile,
• die Vorbereitung des Fahrzeugs auf einen weiteren, intensiven Einsatz im Stadt- und Autobahnbetrieb.

Aufgrund der Beschaffenheit des Produkts als Motorblock wird der Einbau in einer spezialisierten Werkstatt empfohlen, die für die korrekte Übernahme der Anbauteile, die Einstellung der Steuerzeiten sowie die Konfiguration des Motorsteuergeräts gemäß den Anforderungen des CRTE-Aggregats sorgt.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Audi planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi Motoren.

Fachliche Unterstützung und Auswahl des Antriebsaggregats

Bei der Auswahl eines gebrauchten Motorblocks lohnt es sich, auf die Besonderheiten der jeweiligen Generation von Dieselaggregaten, ihre typischen Schwachstellen und die Kosten potenzieller Reparaturen zu achten. Zum Vergleich mit anderen beliebten Dieselkonstruktionen und für ein besseres Verständnis, wie verschiedene Lösungen die Haltbarkeit und das Servicebudget beeinflussen, kann ein Vergleichsmaterial zu BMW-Aggregaten hilfreich sein – Sie finden es im Artikel BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – Ranking der legendären Diesel.

Wenn Sie sich für den breiteren Kontext der Ausfallanfälligkeit moderner Motoren interessieren und Ihr Reparaturbudget besser planen möchten, lohnt es sich auch, den Ratgeber zu problematischen Aggregaten der E90-Serie zu lesen, der im Blogbeitrag Defekte BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann verfügbar ist. Dies ermöglicht eine bewusste Einschätzung, wie vorteilhaft die Investition in einen passend gewählten 3.0 TDI Motorblock für Audi sein kann.