Mercedes W211 E200 Unkomplett Motor 271956 271.956 184PS 159TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Mercedes W211 E200 Unkomplett Motor 271956 271.956 184PS 159TKM, GARANTIE ist ein Angebot für Nutzer, die ein bewährtes Antriebsaggregat für ihre E-Klasse von Mercedes suchen. Angeboten wird ein Motor-Grundblock (Shortblock), der eine solide Basis für eine professionelle Reparatur oder einen kompletten Wiederaufbau des Antriebssystems darstellt. Diese Variante ermöglicht eine flexible Nutzung der vorhandenen Anbauteile und eine Anpassung der Konfiguration an das jeweilige Fahrzeugmodell.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A2710104245-1
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A2710104245
• Ersatzzahlen: A2710104245, A 271 010 42 45, A2710106046, A 271 010 60 46
• Kraftstoffart: Benzin
• Getriebetyp: Automatikgetriebe
• Anzahl der Zylinder: 4
• Teileart: Long-Block-Teilmotor
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: 271.956
• Laufleistung: 159000

Technische Merkmale des Motor-Grundblocks

Der präsentierte Motorblock gehört zur Familie der aufgeladenen Motoren, die für den Betrieb mit Benzin-Einspritzsystemen konzipiert sind. Die Konstruktion basiert auf vier Zylindern in Reihenanordnung, was einen gleichmäßigen Lauf und vorhersehbare mechanische Belastungen begünstigt. Der verwendete Motorkennbuchstabe ermöglicht eine eindeutige Identifizierung des Aggregats und die Zuordnung zur entsprechenden Version der Mercedes E-Klasse.

Der Motor wurde für die Zusammenarbeit mit einem Automatikgetriebe entwickelt, was bei der Planung der kompletten Antriebskonfiguration von Bedeutung ist. Dadurch eignet sich der Grundblock sowohl für einen Standard-Motoraustausch als auch für umfangreichere Serviceprojekte, bei denen die Kompatibilität mit dem werksseitigen Antriebsstrang entscheidend ist.

Bestimmung und Anwendung im Mercedes W211

Der Motor-Grundblock ist eine Lösung, die sich an Werkstätten und Nutzer richtet, die über funktionierende Anbauteile verfügen und lediglich den Basisblock mit Zylinderkopf austauschen möchten. Diese Konfiguration ermöglicht:

• die Beibehaltung der Original-Anbauteile und der Fahrzeugelektronik,
• eine präzise Anpassung der Hilfskomponenten an die spezifische Ausstattungsvariante,
• eine Kostenkontrolle der Reparatur durch die Nutzung vorhandener Komponenten.

Das Aggregat ist für den Mercedes E-Klasse der Baureihe W211 in der Version E200 Kompressor bestimmt, was die Auswahl der passenden Begleitkomponenten erleichtert und das Risiko von Problemen mit der mechanischen Kompatibilität und Montage minimiert.

Zustand, Laufleistung und Serviceaspekte

Der Motor stammt aus einem genutzten Fahrzeug, was bedeutet, dass vor dem Einbau standardmäßige Wartungsarbeiten wie die Kontrolle der Dichtungen, die Überprüfung des Steuertriebs oder die Prüfung der Aufnahmepunkte für Anbauteile eingeplant werden sollten. Die verfügbare Information über die Laufleistung ermöglicht eine bessere Einschätzung des weiteren Betriebspotenzials und die Planung des Umfangs präventiver Werkstattarbeiten.

Für Werkstätten, die auf die Marke Mercedes spezialisiert sind, stellt ein solcher Grundblock eine gute Basis für den Aufbau eines kompletten Antriebsaggregats unter Verwendung vorhandener Anbauteile, Kabelbäume und Steuergeräte dar. Dies ermöglicht es, die Konsistenz der Fahrzeugkonfiguration zu wahren und die Kosten im Vergleich zum Kauf eines vollständigen, komplett ausgestatteten Motors zu optimieren.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motor-Grundblocks

Die Wahl eines gebrauchten Grundblocks aus der Kompressor-Motorenfamilie für die Mercedes E-Klasse ist eine Lösung, die angemessene Kosten mit der Beibehaltung der ursprünglichen Fahreigenschaften des Autos verbindet. Zu den Hauptvorteilen dieses Ansatzes zählen:

• Erhalt der werksseitigen Fahreigenschaften durch die Verwendung eines Aggregats, das der Fahrzeugkonstruktion entspricht,
• Möglichkeit eines schrittweisen Wiederaufbaus – von der Montage des Basisblocks bis zur sukzessiven Erneuerung der Anbauteile,
• bessere Kontrolle über die Motorkonfiguration im Vergleich zu Ersatzteilen mit ungewisser Herkunft.

Für Nutzer, die Wert auf die Konsistenz technischer Lösungen in ihrem Mercedes legen, ist ein solcher Grundblock ein praktischer Kompromiss zwischen einem kompletten Antriebstausch und einer kostspieligen Reparatur des bestehenden Aggregats.

Mercedes-Motoren – Erweiterung und Komponentenauswahl

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mercedes-Motoren.

Um die Investition in ein Antriebsaggregat besser planen zu können, lohnt es sich auch, die Erfahrungen von Nutzern anderer Premiummarken kennenzulernen – praktische Hinweise zu typischen Defekten und Reparaturkosten finden Sie im Artikel Pannenanfällige BMW E90-Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann!, der dabei hilft, das Thema Kauf und Wartung von Motoren bewusst anzugehen.

Zusätzliche Informationen über die Vorteile der Verwendung von originalen, gebrauchten Komponenten bei Fahrzeugen dieser Marke liefert auch der Beitrag Gebrauchte Ersatzteile für Mercedes – Originalteile aus Demontage, der beschreibt, wie man Qualität effektiv mit der Kontrolle der Servicekosten verbindet.