BMW X3 E83 PDC Einpark Hilfe Ultra Schall Sensor Tiefseeblau - A76 9139866

BMW X3 E83 PDC Einpark Hilfe Ultra Schall Sensor Tiefseeblau - A76 ist ein Originalteil aus der Gruppe Parksensoren, das für das werkseitige Einparksystem von BMW konzipiert wurde. In der Farbe Tiefseeblau Metallic - A76 gehalten, sorgt es für eine optische Einheit mit der Fahrzeuglackierung und gewährleistet gleichzeitig eine präzise Funktion des PDC-Systems.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9139866-DSB
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9139866
• Ersatzzahlen: 66209142217, 9142217, 9139866, 9127799
• Farbe: Tiefseeblau Metallic - A76
• Kategorie: Parksensoren

Bestimmung und Funktion des PDC-Sensors

Der angebotene Sensor ist ein Bestandteil des werkseitig im BMW X3 E83 verbauten Einparksystems. Er ist für die kontinuierliche Abstandsmessung zu Hindernissen zuständig und leitet das Signal an das Steuergerät weiter, das akustische oder visuelle Warnungen für den Fahrer generiert. Dadurch wird das Manövrieren in engen Räumen, in Parkhäusern oder in dicht bebauten Gebieten vorhersehbarer und sicherer.

Als Teil des originalen PDC-Systems arbeitet der Sensor mit den übrigen Sensoren im Stoßfänger zusammen und bildet ein kohärentes System zur Überwachung des Fahrzeugumfelds. Ein korrekt ausgewähltes Bauteil hilft, Fehlalarme, Systemausfälle sowie Fehlermeldungen im Armaturenbrett zu vermeiden.

Farbe Tiefseeblau Metallic - A76 und optische Anpassung

Ein wesentliches Merkmal dieses Sensors ist die werkseitige Lackierung in Tiefseeblau Metallic - A76. Dies bedeutet, dass der Sensor für den Einbau in einen Stoßfänger im gleichen Farbton vorbereitet ist, ohne dass eine zusätzliche Lackierung erforderlich ist. Dies bewahrt die Ästhetik der Karosserie und sorgt für eine gleichmäßige Lichtreflexion auf der Oberfläche des Stoßfängers.

Die Wahl eines Sensors in der passenden Farbe verringert das Risiko von Farbunterschieden zwischen dem Fahrzeuglack und dem PDC-Element, was sowohl bei Unfallreparaturen als auch beim Austausch eines einzelnen Sensors nach einem Defekt von Bedeutung ist. Diese Lösung ist besonders vorteilhaft für Karosserie- und Lackierwerkstätten sowie für Nutzer, die Wert auf ein einheitliches Erscheinungsbild ihres Fahrzeugs legen.

Eigenschaften des gebrauchten Bauteils

Der angebotene Parksensor ist ein gebrauchtes Teil aus einem Fahrzeugabbau. Solche Komponenten werden gerne als wirtschaftliche Alternative zu Neuteilen gewählt, wobei die Originalspezifikationen des Herstellers beibehalten werden. In der Praxis bedeutet dies die Möglichkeit, die volle Funktionalität des PDC-Systems bei reduzierten Reparaturkosten wiederherzustellen.

Ein gebrauchter PDC-Sensor kann besonders attraktiv sein, wenn nur ein einzelner Sensor beschädigt wurde, während die übrigen Elemente des Systems einwandfrei funktionieren. Der Austausch nur einer Komponente ermöglicht eine schnelle Diagnose und Fehlerbehebung, ohne dass in die gesamte Installation eingegriffen werden muss.

Vorteile der Verwendung eines originalen Parksensors

Die Verwendung eines originalen Sensors im BMW X3 E83 bietet eine Reihe praktischer Vorteile:

• Beibehaltung der werkseitigen Leistungsmerkmale des PDC-Systems,
• nahtlose Anpassung an die elektrische Anlage und das Steuergerät des Fahrzeugs,
• geringeres Risiko von Kompatibilitätsproblemen im Vergleich zu Ersatzteilen,
• ästhetische Integration in den Stoßfänger dank passender Lackfarbe.

Für Werkstätten und Services, die auf die Marke BMW spezialisiert sind, erleichtert diese Lösung eine schnelle Diagnose und Montage, während sie für den Endnutzer eine zuverlässige Funktion des Einparksystems bedeutet.

Auswahl, Montage und fachliche Unterstützung

Bei der Auswahl eines PDC-Sensors für ein spezifisches BMW X3 E83 Modell ist es entscheidend, auf die Kompatibilität mit dem im Fahrzeug verbauten System sowie auf die Karosseriefarbe zu achten. Bei Zweifeln empfiehlt es sich, die Herstellerkennzeichnungen und die Serviceunterlagen zu Rate zu ziehen, um Probleme bei der Kommunikation zwischen Sensor und Steuergerät zu vermeiden.

Wenn Sie besser verstehen möchten, wie Sie gebrauchte elektronische Bauteile im Auto, einschließlich Sensoren und Steuergeräten, sicher und bewusst einsetzen können, ist folgender Ratgeber hilfreich: Gebrauchte Fahrzeugelektronik – ECU-Module und Sensoren aus zweiter Hand. Dort finden Sie Informationen zur Auswahl anhand von Herstellercodes, Kompatibilitätsfragen sowie praktische Montagehinweise.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Parkbereichs an Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Sensoren in anderen Farben, zusätzliche Parksensoren oder Befestigungselemente, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Parksensoren.