BMW 5 6 er E60 E61 E63 LCI Vorne Hinten PDC Ultraschallwandler Titansilber 354

BMW E60 E61 E63 LCI PDC-Sensor Vorne Hinten Silber Titan Silber ist ein Originalteil aus der Kategorie Einparkhilfen, bestimmt für das werkseitige Einparkhilfesystem von BMW. Er ermöglicht die präzise Erkennung von Hindernissen sowohl vorne als auch hinten am Fahrzeug, was die Sicherheit beim Rangieren und den Komfort im täglichen Gebrauch verbessert. Die silberne Titan-Silber-Oberfläche ermöglicht eine ästhetische Integration in die Karosserie, ohne die Fahrzeugoptik zu beeinträchtigen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9142220-1
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9142220
• Ersatzzahlen: 9142220, 66209142220
• Position am Fahrzeug: Vorne, Hinten
• Farbe: Silber
• Kategorie: Parksensoren

Bestimmung und Funktion des PDC-Sensors

Der vorgestellte Einparkhilfesensor ist ein Bestandteil des PDC-Systems, das in den BMW-Modellen der 5er und 6er Serie der Generation E60, E61 und E63 nach dem Facelift (LCI) verwendet wird. Er arbeitet mit Ultraschallwellen, die eine kontinuierliche Überwachung des Bereichs vor und hinter dem Fahrzeug ermöglichen und dann ein Signal an die Steuereinheit sowie eine akustische und grafische Anzeige auf dem Display weiterleiten.

Dank der Verwendung dieser Komponente erhält der Fahrer eine klare Information über die Annäherung an ein Hindernis, was das Risiko von Beschädigungen an Stoßfängern, Zierleisten oder Karosserieteilen beim Parken auf engem Raum reduziert.

Farbe Titan Silber und Integration in die Karosserie

Der Sensor in der Farbe Silber (Titan Silber) wurde für BMW-Fahrzeuge mit silbernen Lackierungen entwickelt, bei denen die visuelle Konsistenz wichtig ist. Die richtig gewählte Farbe minimiert die Sichtbarkeit des Elements im Stoßfänger, sodass das Ganze wie eine werkseitige Konfiguration aussieht, ohne den Effekt eines „angeklebten“ Zubehörs.

Eine solche Abstimmung ist besonders wichtig bei Premium-Fahrzeugen, bei denen nicht nur die Funktionalität, sondern auch die Ästhetik und die Beibehaltung des ursprünglichen Karosseriecharakters zählen.

Position am Fahrzeug und Montageaspekte

Der Sensor ist für den Einsatz sowohl am vorderen als auch am hinteren Stoßfänger ausgelegt, was eine flexible Nutzung im Rahmen des werkseitigen PDC-Systems ermöglicht. Die Konstruktion des Elements ermöglicht die Montage in der originalen Stoßfängeraufnahme unter Beibehaltung der richtigen Arbeitsposition und Dichtheit.

Bei der Auswahl und Montage ist zu beachten:

• Kompatibilität mit der Facelift-Version der Karosserie (LCI),
• korrekte Einsetzung in die Stoßfängerhalterung,
• Sauberkeit der Arbeitsfläche des Sensors nach der Montage.

Ein korrekt montierter Sensor gewährleistet einen stabilen Betrieb des PDC-Systems und eine genaue Darstellung der Abstände zu Hindernissen unter realen Fahrbedingungen.

Charakteristik des gebrauchten Teils

Der angebotene BMW-Einparkhilfesensor stammt aus demontierten Fahrzeugen, was einen wirtschaftlichen Austausch eines beschädigten Teils bei gleichzeitiger Beibehaltung der Originalspezifikationen des Herstellers ermöglicht. Eine gebrauchte OEM-Komponente ist eine gute Wahl überall dort, wo die Kompatibilität mit der Fahrzeugverkabelung und die Beibehaltung der werkseitigen Systemparameter wichtig sind.

Vor der Montage wird empfohlen, die elektrische Anlage des Fahrzeugs zu überprüfen und eine Diagnose des PDC-Systems durchzuführen, um die korrekte Kommunikation des Sensors mit dem Steuergerät zu bestätigen.

Auswahl anhand von Nummern und technischer Support

Dieses Sensormodell verfügt über eine dedizierte Teilenummer und Ersatzteilnummern, was die präzise Auswahl des Teils für eine bestimmte BMW-Konfiguration erleichtert. Beim Kauf lohnt es sich, auf die Daten aus dem Herstellerkatalog oder die Fahrgestellnummer (VIN) zurückzugreifen, um Fehler zu vermeiden und die volle Kompatibilität mit dem PDC-System im Auto zu gewährleisten.

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Weitere praktische Informationen, wie Sie gebrauchte Module und Sensoren bewusst auswählen, finden Sie im Ratgeber von Global Parts: Gebrauchte Autoelektronik an Bord – warum es sich lohnt, Steuergeräte und Sensoren aus zweiter Hand zu wählen?. Der Artikel behandelt unter anderem die Auswahl anhand von OEM-Nummern, Kompatibilitätsfragen und die häufigsten Fragen zur Montage.

Zusammenfassung

Der BMW E60 E61 E63 LCI PDC-Sensor Vorne Hinten Silber Titan Silber ist ein funktionales Element des Einparkhilfesystems, das werkseitige Kompatibilität mit ästhetischer Integration in die Karosserie vereint. Er ermöglicht sichereres Rangieren auf engem Raum, reduziert das Risiko kleiner Kollisionen beim Parken und bewahrt den ursprünglichen Charakter eines Premium-BMW-Fahrzeugs.