BMW X5 E70 F10 F11 Park Distanzsensor PDC Ultraschall Tiefseeblau - A76

BMW X5 E70 F10 F11 Park Distanzsensor PDC Ultraschall Tiefseeblau - A76 ist ein Originalteil aus der Gruppe der Einparksensoren, das für die Zusammenarbeit mit dem werkseitigen PDC-System in ausgewählten BMW-Modellen konzipiert wurde. Es ermöglicht die präzise Erkennung von Hindernissen vor und hinter dem Fahrzeug, unterstützt den Fahrer beim Manövrieren in engen Räumen und verbessert den Komfort im täglichen Gebrauch.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9270495-DSB
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9270495
• Ersatzzahlen: 66209270495, 9270495, 66209231281, 9231281, 9251944
• Position am Fahrzeug: Vorne, Hinten
• Farbe: Tiefseeblau Metallic - A76
• Kategorie: Parksensoren

Zweck und Funktion des PDC-Sensors

Der hier präsentierte Einparksensor ist ein Bestandteil des PDC-Systems, der für die Abstandsmessung zu Hindernissen im vorderen und hinteren Bereich des Fahrzeugs verantwortlich ist. Er arbeitet auf Basis von Ultraschallsignalen, die vom Fahrzeugsteuergerät verarbeitet und dem Fahrer in Form von akustischen oder grafischen Signalen übermittelt werden. Dadurch werden Manöver wie paralleles Einparken, Rückwärtsfahren oder das präzise Heranfahren an Hindernisse vorhersehbarer und sicherer.

Farbliche Abstimmung Tiefseeblau Metallic A76

Ein wesentlicher Vorteil dieses Sensors ist die werkseitige Lackierung in der Farbe Tiefseeblau Metallic - A76, die eine visuelle Konsistenz mit der Karosseriefarbe ermöglicht. Die passende Farbabstimmung reduziert die Notwendigkeit einer zusätzlichen Lackierung und erleichtert die ästhetische Integration des Elements in den äußeren Stoßfängerbereich. Diese Lösung ist besonders vorteilhaft beim Austausch eines einzelnen Sensors nach einer mechanischen Beschädigung oder einem Defekt.

Platzierung am Fahrzeug und Systemintegration

Der Sensor wurde sowohl für den Einbau im vorderen als auch im hinteren Karosseriebereich entwickelt, was seinen Einsatz an verschiedenen Arbeitspositionen innerhalb des werkseitigen PDC-Systems ermöglicht. Die Konstruktion ist an die serienmäßigen Montagebuchsen in BMW-Stoßfängern angepasst, was einen korrekten Sitz und einen stabilen Betrieb unter wechselnden Straßenbedingungen begünstigt. Das korrekt montierte Element arbeitet mit dem vorhandenen Kabelbaum und dem Fahrzeugsteuergerät zusammen und gewährleistet so die konsistente Funktion des gesamten Einparksystems.

Eigenschaften des gebrauchten Elements

Der angebotene Einparksensor ist ein gebrauchtes Bauteil aus einer Demontage, was einen wirtschaftlichen Austausch des Elements unter Beibehaltung der Originalspezifikationen des Herstellers ermöglicht. Diese Art der Lösung wird häufig bei der Wartung von PDC-Systemen gewählt, wenn Wert auf die Beibehaltung der werkseitigen Betriebseigenschaften und die Kompatibilität mit der Fahrzeugelektronik bei gleichzeitiger Kostenoptimierung der Reparatur gelegt wird.

Unterstützung bei der Auswahl und technisches Fachwissen

Bei Elementen wie Einparksensoren ist die korrekte Auswahl hinsichtlich der Ausstattungsvariante, der Karosseriegeneration und des verwendeten Assistenzsystems von entscheidender Bedeutung. Es lohnt sich, auf die Übereinstimmung der Herstellerkennzeichnungen, die Platzierung am Fahrzeug und die Farbe zu achten, um Probleme bei der Montage und der Integration in die Elektronik zu vermeiden. Wenn Sie besser verstehen möchten, worauf beim Kauf von gebrauchten Modulen und Sensoren zu achten ist, finden Sie praktische Tipps im Artikel Gebrauchte Fahrzeugelektronik an Bord – warum lohnt es sich, Steuergeräte und Sensoren aus zweiter Hand zu wählen?.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Manövrierbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Befestigungselemente oder Komponenten des Einparksystems, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Einparksensoren.