Ford Focus MK3 PDC Parksensor Midnight Sky CJ5T-15K859-AAW

Ford Focus MK3 PDC Parksensor Midnight Sky ist ein Originalteil aus der Gruppe der Einparksensoren, das für die Zusammenarbeit mit dem werksseitigen Einparksystem von Ford konzipiert wurde. Dank der farblichen Abstimmung auf Midnight Sky ermöglicht es einen ästhetischen Austausch des defekten Sensors, ohne dass Eingriffe in das Erscheinungsbild des Stoßfängers erforderlich sind.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: CJ5T-15K859-AAW-MIS
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: CJ5T-15K859-AAW
• Ersatzzahlen: CJ5T-15K859-AAW, CJ5T15K859AAW, 2901142251
• Farbe: Midnight Sky - EA
• Kategorie: Parksensoren

Zweck und Funktion des PDC-Sensors

Der hier angebotene Einparksensor ist ein Bestandteil des PDC-Systems, der für die Messung des Abstands zu Hindernissen und die Übermittlung des Signals an das Fahrzeugsteuergerät verantwortlich ist. Ein korrekt funktionierender Sensor gewährleistet eine präzise akustische oder visuelle Warnung, was das Manövrieren in engen Räumen erleichtert und das Risiko von Karosserieschäden minimiert.

Als Teil aus der Gruppe der Einparksensoren für Ford arbeitet diese Komponente mit der werksseitigen elektrischen Anlage sowie der Fahrzeugsoftware zusammen, was einen stabilen Betrieb des gesamten Einparksystems begünstigt.

Farbe Midnight Sky – optische Anpassung

Der Sensor ist im Farbton Midnight Sky lackiert, was eine nahtlose Integration in einen Stoßfänger ermöglicht, der im gleichen Farbton lackiert ist. Dadurch entfällt nach dem Austausch die Notwendigkeit einer zusätzlichen Lackierung des Elements, und die Oberfläche des Stoßfängers behält ein einheitliches Erscheinungsbild.

Die Wahl der richtigen Sensorfarbe ist nicht nur aus ästhetischer Sicht wichtig, sondern auch für den Wert des Fahrzeugs – ein korrekt ausgewähltes Originalteil macht Reparaturen weniger sichtbar und trägt dazu bei, den werksseitigen Charakter der Ausstattung zu bewahren.

Eigenschaften und Vorteile des Ford-Originalteils

Der originale Ford-Einparksensor wurde im Hinblick auf die Übereinstimmung mit den elektrischen und mechanischen Parametern des jeweiligen Modells entwickelt, was zu Folgendem führt:

• stabile Zusammenarbeit mit dem werksseitigen Steuergerät des Einparksystems,
• korrekte Distanzskalierung und Wiederholbarkeit der Messwerte,
• sicherer Halt in der Stoßfängeraufnahme, ohne Spiel oder Spannungen.

Das Element im gebrauchten Zustand ist eine kostengünstige Lösung, um die Funktionsfähigkeit des PDC-Systems unter Beibehaltung der Originalspezifikationen des Herstellers wiederherzustellen. Für viele Nutzer ist dies ein vernünftiger Kompromiss zwischen Preis und Funktionalität.

Praktische Montage- und Diagnosehinweise

Vor der Montage wird empfohlen, die elektrische Anlage sowie die Sensoraufnahme auf Korrosion, Verschmutzungen und mechanische Beschädigungen zu überprüfen. Ein korrekter Sitz im Stoßfänger sowie der ordnungsgemäße Anschluss des Steckers sind entscheidend für den stabilen Betrieb des PDC-Systems.

Nach dem Austausch des Sensors empfiehlt es sich, einen Test des Einparksystems durchzuführen – sowohl im Rückwärtsgang als auch bei Aktivierung der vorderen Sensoren (falls das Fahrzeug damit ausgestattet ist) –, um die korrekte Hinderniserkennung und die gleichmäßige Funktion aller Sensoren zu bestätigen.

Komplementäre Ford-Einparksensoren

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Stoßfängerbereichs Ihres Fords planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Montagehalterungen oder Sensorabdeckungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Ford Einparksensoren.

Mehr über gebrauchte Elektronik und Einparksensoren

Bei der Auswahl eines gebrauchten PDC-Sensors ist es hilfreich, die grundlegenden Regeln für die Auswahl und Diagnose solcher Elemente zu kennen. Praktische Tipps zur Bewertung des Elektronikzustands, zur Überprüfung der Kompatibilität sowie zu typischen Schadenssymptomen finden Sie im Artikel Ein zweites Leben für Elektronik – wann lohnt es sich, auf gebrauchte Motorsteuergeräte, Komfortmodule und Einparksensoren zu setzen?.