Ford Focus Mk3 ST 2.0 TDCI Schaltgetriebe 6 Gang F1FR-7002-PCC GARANTIE

Angebotsumfang

Wir verkaufen Getirebe mit einer 90-tägigen Garantie! Vor der Demontage wurde das Getriebe überprüft und ist voll funktionsfähig.

Ford Focus Mk3 ST 2.0 TDCI Schaltgetriebe 6 Gang ist ein werksseitiges Schaltgetriebe, das für die Sportversion des Focus mit Dieselmotor entwickelt wurde. Das gebrauchte Getriebe dieser Serie wird für die präzise Arbeitsweise des Schaltmechanismus sowie die gute Abstimmung auf das Dieselaggregat geschätzt, was sich in einem dynamischen und gleichzeitig wirtschaftlichen Fahrverhalten niederschlägt. Dies ist die ideale Lösung für Anwender, die ein technisch perfekt abgestimmtes Antriebselement anstelle von universellen Ersatzteilen suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: F1FR-7002-PCC
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: F1FR-7002-PCC
• Ersatzzahlen: 1882808, F1FR-7002-PCC, F1FR7002PCC
• Kraftstoffart: Diesel
• Getriebetyp: Schaltgetriebe
• Teileart: Schaltgetriebe
• Kategorie: Schaltgetriebe

Bestimmung und Passgenauigkeit für Ford Focus Mk3 ST 2.0 TDCi

Das beschriebene Getriebe gehört zur Gruppe der Schaltgetriebe und wurde speziell für die ST-Version mit Dieselmotor konzipiert. Die Nutzung von sechs Gängen ermöglicht eine optimale Ausnutzung der Drehmomentcharakteristik des 2.0 TDCi-Aggregats, sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn. Die Konstruktion des Getriebes ist an die Belastungen angepasst, die für die leistungsstärkere ST-Variante typisch sind, was bei dynamischer Nutzung von großer Bedeutung ist.

Dank der werksseitigen Herkunft behält das Getriebe die korrekten Befestigungspunkte, die Geometrie sowie die Kompatibilität mit der serienmäßigen Antriebsausstattung bei, was den Einbau anstelle eines verschlissenen oder beschädigten Bauteils erleichtert. Für Werkstätten und Anwender bedeutet dies eine Verringerung des Risikos von Kompatibilitätsproblemen und die Vermeidung notwendiger Umbauarbeiten.

Technische Charakteristik des 6-Gang-Schaltgetriebes

Die manuelle Konstruktion des Getriebes bietet dem Fahrer eine direkte Kontrolle über die Gangwahl, was besonders bei der ST-Version, die auf einen dynamischeren Fahrstil ausgelegt ist, von entscheidender Bedeutung ist. Die Verwendung von sechs Gängen ermöglicht:

• eine bessere Ausnutzung des Drehzahlbereichs des Dieselmotors,
• niedrigere Drehzahlen bei Reisegeschwindigkeiten,
• eine flexiblere Anpassung der Gänge an die Straßenbedingungen.

Das Getriebe ist für den Kraftstofftyp Diesel konfiguriert, was bedeutet, dass die Gangabstufung an das hohe Drehmoment angepasst ist, das im unteren und mittleren Drehzahlbereich zur Verfügung steht. Der Getriebetyp Manuell begünstigt zudem einen einfacheren Wartungsaufwand im Vergleich zu Automatik- oder Doppelkupplungsgetrieben.

Einsatz im Antriebsstrang und Vorteile des Einbaus

Im Antriebsstrang des Focus ST ist dieses Getriebe für die Übertragung des Drehmoments vom Dieselmotor auf die Räder verantwortlich, wobei eine angemessene Haltbarkeit und Laufkultur gewahrt bleiben. Der Austausch eines verschlissenen Getriebes gegen das hier präsentierte Modell ermöglicht die Wiederherstellung von:

• einem einwandfreien Betrieb des Schaltmechanismus,
• der korrekten Beschleunigung und Elastizität des Fahrzeugs,
• stabilen Motordrehzahlen bei den gewählten Geschwindigkeiten.

Das gebrauchte Bauteil aus dieser Serie ist eine attraktive Lösung für Anwender, die Reparaturkosten senken und gleichzeitig die ursprüngliche Fahrcharakteristik beibehalten möchten, die vom Hersteller vorgesehen ist. Dies ist besonders bei der ST-Version wichtig, bei der die Abstimmung des Antriebs einen direkten Einfluss auf das Fahrgefühl hat.

Zustand, Überprüfung und praktische Aspekte des Kaufs

Das angebotene Getriebe stammt aus einer Demontage und ist als gebrauchtes Element klassifiziert, was in der Praxis ein vorteilhaftes Preis-Leistungs-Verhältnis bei gleichzeitiger Beibehaltung der werksseitigen Konstruktion bedeutet. Vor dem Einbau wird ein standardmäßiges Werkstattverfahren empfohlen: Kontrolle der Dichtheit, Überprüfung des Spiels sowie ein Getriebeölwechsel gemäß den Wartungsvorgaben. Dieser Ansatz ermöglicht es, das Potenzial des Bauteils maximal auszuschöpfen und das Risiko späterer Werkstattaufenthalte zu minimieren.

Zur Erleichterung der Teileauswahl verfügt das Getriebe über eine zugewiesene OEM-Nummer sowie austauschbare Nummern, die mit der Fahrzeugdokumentation oder dem Katalog des Herstellers abgeglichen werden können. Bei Zweifeln lohnt es sich, die Kennzeichnungen mit dem aktuell eingebauten Getriebe zu vergleichen oder sich mit einer auf die Marke Ford spezialisierten Werkstatt zu beraten.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Antriebsstrangs Ihres Ford planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. andere Schaltgetriebe, Gehäuse oder zusammenwirkende Komponenten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Schaltgetriebe Ford.

Fachliche Unterstützung bei der Auswahl eines gebrauchten Getriebes

Beim Kauf eines gebrauchten Schaltgetriebes für den Focus ST lohnt es sich, auf die Übereinstimmung der Kennzeichnungen, den Kraftstofftyp und die Getriebeart zu achten. Eine detaillierte Erläuterung der Unterschiede zwischen Schalt-, Automatik- und Doppelkupplungsgetrieben sowie praktische Tipps zum Kauf von Demontageteilen finden Sie im Artikel: Getriebe: manuell, automatisch oder DSG – typische Defekte und Kaufratgeber für gebrauchte Getriebe. Das Lesen dieses Materials hilft dabei, den Zustand des angebotenen Bauteils besser einzuschätzen und die Reparatur bewusst zu planen.