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Mercedes CLS W219 Vorderseite stoßstange Absorber links Halterung - SKU A2196200195 - Teilenummer A2196200195Mercedes CLS W219 Vorderseite stoßstange Absorber links Halterung - SKU A2196200195 - Teilenummer A2196200195Mercedes CLS W219 Vorderseite stoßstange Absorber links Halterung - SKU A2196200195 - Teilenummer A2196200195Mercedes CLS W219 Vorderseite stoßstange Absorber links Halterung - SKU A2196200195 - Teilenummer A2196200195Mercedes CLS W219 Vorderseite stoßstange Absorber links Halterung - SKU A2196200195 - Teilenummer A2196200195Mercedes CLS W219 Vorderseite stoßstange Absorber links Halterung - SKU A2196200195 - Teilenummer A2196200195Mercedes CLS W219 Vorderseite stoßstange Absorber links Halterung - SKU A2196200195 - Teilenummer A2196200195Mercedes CLS W219 Vorderseite stoßstange Absorber links Halterung - SKU A2196200195 - Teilenummer A2196200195Mercedes CLS W219 Vorderseite stoßstange Absorber links Halterung - SKU A2196200195 - Teilenummer A2196200195Mercedes CLS W219 Vorderseite stoßstange Absorber links Halterung - SKU A2196200195 - Teilenummer A2196200195Mercedes CLS W219 Vorderseite stoßstange Absorber links Halterung - SKU A2196200195 - Teilenummer A2196200195Mercedes CLS W219 Vorderseite stoßstange Absorber links Halterung - SKU A2196200195 - Teilenummer A2196200195

Mercedes CLS W219 Vorderseite stoßstange Absorber links Halterung A2196200195

SKU: A2196200195

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Mercedes CLS W219 Knautschzone links ist ein Karosseriestrukturteil aus der Gruppe Stoßfänger und Verstärkungen, verantwortlich für die kontrollierte Energieabsorption bei einem Frontalaufprall auf der Fahrerseite. Die präzise Passform für das CLS W219 Modell gewährleistet die korrekte Zusammenarbeit mit den anderen Komponenten der vorderen Karosserie und erleichtert eine professionelle Unfallreparatur.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: A2196200195
  • Marke: Mercedes (Orginal OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: A2196200195
  • Ersatzzahlen: A2196200195, A 219 620 01 95
  • Position am Fahrzeug: Vorne, Links
  • Kategorie: Stoßstangen & -verstärker

Bestimmung und Funktion der Knautschzone

Die Knautschzone an der linken Vorderseite des Fahrzeugs fungiert als kontrolliertes Verformungselement, das dazu bestimmt ist, einen Teil der Aufprallenergie aufzunehmen, bevor diese auf die Hauptstrukturkomponenten der Karosserie übertragen wird. Bei einem Mercedes CLS W219 ist eine korrekt ausgewählte Knautschzone entscheidend für die Beibehaltung der werkseitig entwickelten Verformungseigenschaften und die Zusammenarbeit mit dem Stoßfänger, den Verstärkungen und den Längsträgern.

Die Positionierung im Bereich Front, Links bedeutet, dass das Element direkt mit dem vorderen Stoßfänger, dem Verstärkungsbalken und anderen tragenden Komponenten auf der Fahrerseite zusammenarbeitet, was sowohl für die Sicherheit als auch für die korrekte Passform der Außenverkleidung von Bedeutung ist.

Vorteile der Verwendung einer originalen Knautschzone

Die Verwendung einer originalen Lösung aus der Kategorie Stoßfänger und Verstärkungen für das CLS W219 Modell ermöglicht die Beibehaltung von:

  • der werkseitigen Geometrie des vorderen Karosseriebereichs,
  • den korrekten Befestigungspunkten für Stoßfänger und Verstärkungen,
  • dem vorhersehbaren Verhalten der Struktur bei einem Frontalaufprall,
  • der Konsistenz mit anderen Elementen des passiven Sicherheitssystems.

Dadurch kann die Reparatur des Fahrzeugs nach einer Beschädigung der Front auf eine Weise erfolgen, die den Herstellernormen nahekommt, was sowohl für die Sicherheit als auch für die spätere Nutzung des Autos wichtig ist.

Montagecharakteristik

Die für die Montage an der linken Vorderseite vorgesehene Knautschzone ist für spezifische Befestigungspunkte in der Karosserie des CLS W219 konzipiert, was die Karosseriearbeiten erleichtert und die Notwendigkeit zusätzlicher Anpassungen reduziert. Das Element arbeitet mit der Stoßfängerstruktur und den Verstärkungen zusammen. Daher ist es bei der Reparatur ratsam, auf Folgendes zu achten:

  • die genaue Ausrichtung in Bezug auf den Längsträger und den Stoßfängerbalken,
  • die Beibehaltung der Achsialität des vorderen Karosseriebereichs,
  • die Kontrolle von Spaltmaßen und Fugen nach der Montage von Stoßfänger und Verkleidung.

Ein solcher Ansatz ermöglicht die Wiederherstellung der korrekten Passform der Außenteile und gewährleistet die ordnungsgemäße Funktion der Knautschzone im Falle eines weiteren Verkehrsunfalls.

Zustand des Elements und Anwendung bei Reparaturen

Die angebotene Knautschzone ist ein gebrauchtes Element, was sie zu einer attraktiven Lösung für Werkstätten und Benutzer macht, die technisch einwandfreie Komponenten zu einem vernünftigen Preis suchen. Ein gebrauchtes Element aus der originalen Karosseriestruktur ermöglicht:

  • die Optimierung der Reparaturkosten bei gleichzeitiger Beibehaltung einer angemessenen Qualität,
  • die Verwendung von Teilen, die der werkseitigen Spezifikation des Modells entsprechen,
  • die Reduzierung des Risikos von Passformproblemen im Vergleich zu Nachbauteilen mit unsicherer Geometrie.

Dies ist eine praktische Lösung für Unfallreparaturen, die Rekonstruktion der Fahrzeugfront oder den Austausch eines beschädigten Elements nach einer Kollision mit geringerer Energie.

Verwandte Elemente und zusätzliche Informationen

Bei einer umfassenden Reparatur der Front des CLS W219 werden oft auch andere Strukturkomponenten ausgetauscht, die mit dieser Zone zusammenarbeiten. Wenn Sie zusätzliche Komponenten aus der Gruppe der Verstärkungen und tragenden Elemente für diese Marke benötigen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Stoßfänger und Verstärkungen Mercedes.

Für Personen, die sich für einen breiteren Einblick in den Betrieb von Premium-Autos und den Einfluss von Konstruktion und Teilen auf die Wartungskosten interessieren, kann ein Artikel, der beliebte BMW-Dieselmotoren vergleicht, hilfreich sein – weitere Informationen finden Sie im Material BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – Ranking legendärer Dieselmotoren.

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