Audi A3 8P 2.0 TDI CFFB Ölzuführungsrohr Leitung Schlauch 03L145771N

Die Turbinenölleitung für den Audi A3 8P 2.0 TDI CFFB ist ein Originalbauteil für Dieselmotoren. Sie gewährleistet eine stabile Ölversorgung der Turbine, die für die Langlebigkeit und den einwandfreien Betrieb des gesamten Turboladersystems unerlässlich ist.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 03L145771N
• Markieren: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 03L145771N
• Ersatzzahlen: 03L145771N, 03L 145 771 N
• Kraftstoffart: Diesel
• Kategorie: Turbolader & Teile

Zweck und Funktion der Turbinenschmierleitung

Die Turboladerölleitung im Audi A3 8P 2.0 TDI CFFB ist für die präzise Versorgung der Turboladerlager mit Motoröl verantwortlich. Korrekter Ölfluss:

• reduziert die Reibung in den Turbinenrotorlagern.
• stabilisiert die Betriebstemperatur von rotierenden Elementen.
• verringert das Risiko eines Fressens und einer Überhitzung des Turboladers.
• hilft dabei, eine gleichbleibende Leistung des Dieselmotors zu gewährleisten.

Bei Dieselmotoren wie dem 2.0 TDI ist eine sachgemäße Auswahl der Schmierleitung aufgrund der hohen thermischen und Druckbelastungen im Ladesystem besonders wichtig.

Technische Merkmale und Passform

Dieses Bauteil stammt aus der Turbolader- und Teilegruppe und ist somit für die Verwendung mit dem werkseitigen Audi-Kompressorsystem ausgelegt. Die Schlauchkonstruktion ist speziell auf die Anforderungen eines Dieselmotors zugeschnitten, der einen stabilen Öldruck und Beständigkeit gegenüber schwankenden Betriebstemperaturen benötigt.

Die originale Audi-Konstruktion gewährleistet eine präzise geometrische Passform für den 2.0 TDI CFFB-Motor hinsichtlich Länge, Form und Befestigungspunkten. Dies ermöglicht einen sauberen Einbau ohne Modifikationen an anderen Motorkomponenten.

Zustand, Herkunft und Verwendung in einem Dieselmotor

Der Schlauch wird als Gebrauchtteil angeboten und ermöglicht so eine kostengünstige Reparatur des Kompressorsystems unter Einhaltung der Originalherstellerspezifikationen. Ein gebrauchtes Originalteil ist eine gute Lösung für Fahrer, die die Werkskonfiguration ihres Motors beibehalten und gleichzeitig die Servicekosten kontrollieren möchten.

Die Anpassung des Schlauchs an einen Dieselmotor bedeutet, dass er auf die für diese Bauart typischen Betriebsparameter ausgelegt ist – höheres Drehmoment, höhere Turboladerbelastung und längerer Betrieb unter Last. Eine optimale Turbinenschmierung hat in diesem Umfeld direkten Einfluss auf die Lebensdauer des gesamten Turboladersystems.

Vorteile der Verwendung der Original-Ölleitung

Die Verwendung einer speziell für den Audi A3 8P 2.0 TDI CFFB entwickelten Turbinenschmierleitung bringt eine Reihe praktischer Vorteile mit sich:

• Passgenau ab Werk – kompatibel mit dem Ölsystem und dem Turbolader dieses Modells, keine Modifikationen erforderlich.
• Stabile Turbinenschmierung – Verringerung des Risikos einer unzureichenden Ölversorgung, die zu Lagerschäden führen kann.
• Unterstützung für die Langlebigkeit des Turboladers – die richtige Schmierung fördert einen längeren, störungsfreien Betrieb des Turboladersystems.
• Konsistenz mit der übrigen Ausrüstung – Beibehaltung der ursprünglichen Architektur des Ölsystems im Dieselmotor.

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Technisches Wissen und die Auswahl von Ersatzteilen

Bei der Auswahl von Komponenten für Dieselmotoren empfiehlt es sich, auf zuverlässige Informationsquellen zurückzugreifen. Um die Eigenschaften verschiedener Dieselmotoren und die Betriebskosten im Ersatzteilmarkt zu vergleichen, können Sie sich beispielsweise die folgende Vergleichstabelle beliebter BMW-Modelle ansehen: BMW N47 vs. M57 / M57N / M57N2 – Ranking legendärer Dieselmotoren . Diese Art von Analyse hilft Ihnen, die Bedeutung der Komponentenqualität, einschließlich der Turbinenschmierung, für den langfristigen Motorbetrieb besser zu verstehen.