Öl Ablassschraube BMW F10 F20 F21 F30 F31 N47N Diesel Motor 7810823
SKU: 7810823
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BMW F10 F20 F21 F30 F31 N47N Wellendichtring-Basis ist ein Teil aus der Kategorie Vakuumpumpen, bestimmt für BMW F-Baureihe Dieselmotoren mit der N47N Einheit. Dies ist eine praktische Lösung für Benutzer, die die ordnungsgemäße Funktion des Unterdrucksystems und die stabile Befestigung der Wellen-kompatiblen Elemente in modernen BMW Dieseln aufrechterhalten möchten.
Spezifikationen und technische Daten
- Artikelnummer: 7810823
- Marke: BMW (Original OE)
- Zustand: Gebraucht
- OEM-Teilenummer: 7810823
- Ersatzzahlen: 11417810823, 7810823
- Kraftstoffart: Diesel
- Kategorie: Vakuumpumpen
Anwendung in BMW N47N Motoren
Die Wellendichtring-Basis im Vakuumpumpensystem ist für eine stabile, dichte und mechanisch sichere Verbindung der mit der Kurbelwelle im Dieselmotor zusammenarbeitenden Elemente verantwortlich. Bei den N47N Einheiten, die in der BMW F-Baureihe (F10, F20, F21, F30, F31) verbaut sind, ist der ordnungsgemäße Zustand dieses Elements wichtig für:
- die Aufrechterhaltung der richtigen Positionierung der Vakuumpumpe relativ zur Welle,
- die Begrenzung unerwünschter Vibrationen und Spiels im Bereich des Pumpenantriebs,
- die Aufrechterhaltung der Dichtheit im Bereich der Zusammenarbeit mit dem Unterdrucksystem.
Dadurch kann das Unterdrucksystem im Dieselmotor unter stabilen Bedingungen arbeiten, was sich auf die korrekte Funktion der Bremsunterstützung und anderer Unterdruckverbraucher auswirkt.
Technische und funktionale Charakteristik
Die dargestellte Wellendichtring-Basis für BMW Vakuumpumpen ist ein Konstruktionselement, das an die Architektur des N47N Motors angepasst ist. Ihre Aufgabe ist es, die richtige Befestigungsgeometrie und die Übertragung von Lasten, die sich aus dem Betrieb der Welle und der Pumpe ergeben, zu gewährleisten. In der Praxis bedeutet dies:
- die Aufrechterhaltung der Achsialität der zusammenarbeitenden Elemente,
- die Reduzierung des Risikos eines beschleunigten Verschleißes der Vakuumpumpe,
- die Begrenzung von Undichtigkeiten im Bereich des Unterdrucksystems.
Das Teil stammt aus dem Angebot von BMW, was zur Aufrechterhaltung der werkseitigen Passform- und Kompatibilitätsparameter mit der originalen Dieselmotor-Ausrüstung beiträgt.
Zustand, Auswahl und Montage
Das Produkt wird als Gebrauchtteil angeboten, was einen wirtschaftlichen Austausch des Elements bei gleichzeitiger Beibehaltung der originalen Herstellerspezifikationen ermöglicht. Vor der Montage wird eine standardmäßige Überprüfung der Anlegeflächen, Gewinde und Befestigungspunkte empfohlen, um ein korrektes Anziehen und die Dichtheit der Verbindungen im Vakuumpumpensystem zu gewährleisten.
Um die richtige Wellendichtring-Basis für BMW Vakuumpumpen für ein bestimmtes Fahrzeugmodell auszuwählen, ist es ratsam, sich auf die OEM-Nummer und die Ersatzteilnummern in der technischen Spezifikation sowie auf die Fahrzeugdaten (Modell, Generation, Dieselmotortyp) zu stützen. Diese Auswahlmethode minimiert das Risiko von Maß- und Konstruktionsabweichungen.
Vorteile der Verwendung einer originalen Wellenbasis
Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Wellenbasis im Vakuumpumpensystem durch ein originales BMW-Teil ermöglicht die Wiederherstellung der korrekten Betriebsbedingungen des Unterdrucksystems im Dieselmotor. Zu den wichtigsten Vorteilen einer solchen Lösung gehören:
- die Aufrechterhaltung einer stabilen Befestigung der Vakuumpumpe,
- die Reduzierung des Risikos von Undichtigkeiten und Unterdruckabfällen,
- die Beibehaltung der werkseitigen Geometrie und Passform für den N47N Motor.
Dadurch können das Bremssystem und andere unterdruckabhängige Systeme vorhersehbar funktionieren, was den Komfort und die Sicherheit des Fahrzeugbetriebs beeinflusst.
BMW Vakuumpumpen – Auswahl und technischer Support
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Bei der Arbeit mit Dieselmotoren ist es auch ratsam, sich um das gesamte Kraftstoff- und Unterdrucksystem zu kümmern. Bei der Auswahl und Diagnose von Elementen, die mit der Diesel-Einheit zusammenarbeiten, hilft Ihnen der Blogartikel Kraftstoffsystem – Einspritzdüsen, Pumpen und Kraftstofftank: Wartung und Instandsetzung, in dem Sie praktische Tipps zur Diagnose, zum Betrieb und zur Instandsetzung wichtiger Komponenten finden.
Für Benutzer, die sich für die Charakteristik von BMW Dieselmotoren sowie die Betriebs- und Ersatzteilkosten auf dem Sekundärmarkt interessieren, empfehlen wir auch den Beitrag BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – Ranking legendärer Dieselmotoren, der hilft, die Wartung und Modernisierung beliebter BMW-Motoren bewusst anzugehen.
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