BMW 3 E90 325i N52 Schwenklager Radträger Radnabe Set Hinten Links

BMW 3 E90 325i N52 Schwenklager Radträger Radnabe Set Hinten Links ist ein komplettes, gebrauchtes Modul, das für die Hinterachse auf der Fahrerseite bestimmt ist. Es umfasst die entscheidenden Komponenten, die für die Radführung, die Lastübertragung sowie das Zusammenspiel mit der Bremsanlage verantwortlich sind, was einen effizienten Austausch der gesamten Baugruppe anstelle einzelner Elemente ermöglicht. Dank der beibehaltenen Werksgeometrie stellt es eine praktische Servicelösung bei Reparaturen am Fahrwerk und der Radaufhängung eines BMW 3er E90 325i mit N52-Motor dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6774807-17
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 6774807
• Ersatzzahlen: 33326774807, 6774807, 34216768697, 6768697, 33217527081, 7527081, 33217553563, 34216855007, 6855007, 33326757735, 6757735, 34216764651, 6764651
• Position am Fahrzeug: Hinten, Links
• Offset (ET):
• Kategorie: Austauschsätze für Federungen

Bestimmung und Funktion im Fahrzeug

Die vorgestellte Baugruppe ist für die hintere linke Seite der Karosserie des BMW 3er E90 in der Version 325i mit N52-Aggregat vorgesehen. Sie enthält Elemente, die für Folgendes verantwortlich sind:

• Radführung in der Fahrzeugachse und Aufrechterhaltung der korrekten Fahrwerksgeometrie,
• stabile Befestigung der Radnabe sowie Zusammenarbeit mit der Antriebswelle,
• Übertragung der Bremskräfte von der Bremsscheibe auf die Fahrwerkskonstruktion,
• Gewährleistung einer angemessenen Steifigkeit der Verbindungen im Bereich der Hinterachse.

Ein derart konfiguriertes Modul erleichtert den Service, insbesondere in Situationen, in denen es nach einem Unfall oder intensiver Nutzung zu einer mechanischen Beschädigung des Fahrwerks, der Radnabe oder der Befestigungselemente gekommen ist.

Vorteile der Verwendung einer kompletten Fahrwerksbaugruppe

Die Verwendung des kompletten BMW 3 E90 325i N52 Schwenklager Radträger Radnabe Set Hinten Links ermöglicht es, die Reparaturzeit sowie das Risiko von Montagefehlern zu begrenzen. In einem Modul erhalten Sie:

• werksseitig abgestimmte Geometrie der Befestigungen in Bezug auf Karosserie und Bremsanlage,
• Konsistenz der Komponenten innerhalb einer Achsseite,
• einfachere Diagnose eventueller Spiele und Unregelmäßigkeiten im Fahrwerksbetrieb.

Für Werkstätten und Nutzer bedeutet dies ein vorhersehbareres Reparaturergebnis sowie eine geringere Anzahl an Demontagen und Nachjustierungen im Vergleich zum Austausch einzelner Elemente.

Anwendung in der Servicepraxis

Diese Art der Fahrwerksbaugruppe ist besonders nützlich in Situationen, in denen:

• ein Querlenker verbogen oder die Radnabe nach einem Aufprall auf ein Hindernis beschädigt wurde,
• Probleme mit der korrekten Einstellung der Spur und Geometrie auf der hinteren linken Seite auftreten,
• ein gleichzeitiger Eingriff in den Bereich des Fahrwerks und der Bremsanlage auf derselben Fahrzeugseite erforderlich ist.

Der Austausch des kompletten Moduls ermöglicht es in vielen Fällen, das korrekte Fahrverhalten des Fahrzeugs wiederherzustellen, Vibrationen zu reduzieren und den Betrieb der Bremsanlage an der jeweiligen Achse zu stabilisieren.

Eigenschaften als gebrauchtes BMW-Bauteil

Die angebotene Fahrwerksbaugruppe stammt aus der Demontage eines BMW-Fahrzeugs und ist als Gebrauchtteil klassifiziert. Dies bedeutet, dass sie die ursprüngliche Konstruktion des Herstellers beibehält und gleichzeitig eine wirtschaftliche Alternative zu neuen Komponenten darstellt. Diese Art der Lösung wird häufig gewählt bei:

• Unfallreparaturen, bei denen die konstruktive Übereinstimmung mit der Werkslösung zählt,
• Reduzierung der Servicekosten bei gleichzeitiger Beibehaltung der originalen BMW-Spezifikation,
• Modernisierung oder Wiederherstellung der Leistungsfähigkeit der Hinterachse bei täglich genutzten Fahrzeugen.

Dadurch können die korrekten Fahreigenschaften und der für die 3er-Reihe E90 charakteristische Fahrkomfort beibehalten werden, ohne in einen kompletten Satz neuer Elemente investieren zu müssen.

Erweiterung des Reparaturumfangs und zusätzliche Materialien

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Hinterachsfahrwerks Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Querlenker, Befestigungen oder komplette Achsmodule, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Fahrwerk-Austauschsätze.

Bei der Budgetplanung für Reparaturen lohnt es sich auch, die Besonderheiten des Sekundärmarktes für Premium-Teile kennenzulernen – praktische Tipps zur Wirtschaftlichkeit des Kaufs von Originalteilen aus der Demontage finden Sie im Artikel Gebrauchte Mercedes-Teile – Originalteile aus der Demontage, der den Ansatz zur Auswahl von Komponenten im Premium-Markensegment erörtert.

Für Personen, die sich für den breiteren Kontext des Betriebs und der Wartung von BMW-Antriebseinheiten interessieren, einschließlich der Kosten für Teile vom Sekundärmarkt, kann auch das Vergleichsmaterial BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – Ranking der legendären Dieselmotoren hilfreich sein, das zeigt, wie die Wahl der richtigen Komponenten die Langlebigkeit und Wirtschaftlichkeit der Fahrzeugnutzung beeinflusst.