BMW E81 E90 116i 316i N43 Kompletter Motor Neue Steuerkette N43B16AA GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

BMW E81 E90 116i 316i N43 Kompletter Motor Neue Steuerkette ist ein komplettes Antriebsaggregat aus der N43-Familie, das für die 1er-Modelle nach dem Facelift konzipiert wurde. Der gebrauchte Benzinmotor mit erhaltenen, kompakten Anbauteilen und neuer Steuerkette stellt eine attraktive Lösung für eine bewusste, wirtschaftliche Reparatur des Antriebsstrangs in Ihrem BMW dar. Dank der werksseitigen Konfiguration für den N43B16AA ist dies ein Angebot für Anwender, die eine technisch stimmige Basis für den weiteren Einbau erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 0439140-3
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 0439140
• Ersatzzahlen: 11000439140, 0439140, 11000439141, 0439141, N43, N43B16, N43B16A
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 90104

Technische Merkmale des Motors N43B16AA

Das angebotene Komplettset stammt aus der Familie der Vierzylinder-Reihenbenzinmotoren N43, die im BMW 1er der Generation E81/E87 LCI in der Version 116i eingesetzt wurden. Die Konstruktion basiert auf einem modernen, leichten Block mit einem Zylinderkopf, der für eine präzise Steuerung des Verbrennungsprozesses ausgelegt ist. Kraftstoffart Benzin und das Vierzylinder-Layout sorgen für ein gutes Gleichgewicht zwischen Laufruhe und Kraftstoffverbrauch, was sowohl im täglichen Betrieb als auch auf längeren Strecken von Bedeutung ist.

Der Motor als komplette Antriebseinheit bildet eine solide Basis für den Austausch gegen einen defekten Motor, ohne dass die Konfiguration von Grund auf neu aufgebaut werden muss. Die Verwendung einer neuen Steuerkette reduziert das Risiko typischer Defekte, die mit einer verschlissenen Kette und Führungselementen verbunden sind.

Anwendungsbereich und Kompatibilität

Der komplette Motor N43B16AA ist für den BMW 1er E81 und E87 nach dem Facelift in der Version 116i vorgesehen, wo werksseitig Einheiten aus der N43-Familie eingesetzt wurden. Dank der Beibehaltung der ursprünglichen Architektur und der Bezeichnung der N43-Serie ist der Einbau in ein für dieses Aggregat vorgesehenes Fahrzeug technisch mit den Werksvorgaben des Herstellers konsistent.

Die Einheit verfügt über zugewiesene OEM-Teilenummern sowie Ersatznummern, was die Überprüfung der Kompatibilität anhand der VIN oder in den Katalogen des Herstellers erleichtert. Vor dem Kauf lohnt es sich, die Motorkennung mit den Fahrzeugpapieren zu vergleichen, um die volle Kompatibilität mit der elektrischen Anlage, den Anbauteilen und dem Motorsteuergerät zu bestätigen.

Zustand, Laufleistung und Vorteile der neuen Steuerkette

Der Motor befindet sich in der Kategorie gebrauchte Antriebsaggregate, was bedeutet, dass er aus einem genutzten Fahrzeug stammt, aber die für den weiteren Gebrauch geeigneten Betriebsparameter beibehält. Die angegebene Laufleistung ermöglicht es, den Verschleißgrad der Komponenten einzuschätzen und eventuelle Wartungsarbeiten nach dem Einbau in das Fahrzeug zu planen.

Ein wesentlicher Vorteil ist die neue Steuerkette, die die Betriebssicherheit erheblich erhöht. In der Praxis bedeutet dies ein verringertes Risiko von Ausfällen durch Kettenlängung oder verschlissene Spanner und damit eine geringere Wahrscheinlichkeit kostspieliger mechanischer Schäden. Für Werkstätten und Privatkunden führt dies zu besser kalkulierbaren Kosten für den gesamten Motorwechsel.

Warum ein gebrauchter BMW-Benzinmotor eine gute Wahl ist

Der Kauf eines gebrauchten Benzinmotors für einen BMW ist ein vernünftiger Kompromiss zwischen Kosten und Funktionalität. Die Einheiten der N43-Familie bieten bei ordnungsgemäßer Wartung eine gute Langlebigkeit und Laufruhe, und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen erleichtert den späteren Betrieb. Durch die Wahl eines kompletten Motors mit neuer Steuerkette reduzieren Sie die Anzahl der Unbekannten nach dem Einbau und verkürzen die Standzeit des Fahrzeugs.

Wenn Sie besser verstehen möchten, wie Sie den Kauf eines gebrauchten Antriebs sicher angehen, werfen Sie einen Blick in den Expertenratgeber Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen, wo Sie eine Erläuterung der Auswahlverfahren nach VIN und OEM sowie praktische Beispiele für Kostenkalkulationen finden.

Praktische Einbautipps und Motorenauswahl

Vor dem Einbau werden standardmäßige Vorbereitungsarbeiten empfohlen, wie der Austausch von Verschleißteilen, die Kontrolle der Dichtheit des Öl- und Kühlsystems sowie die Überprüfung der Anbauteile auf Kompatibilität mit der Fahrzeuginstallation. Dadurch minimieren Sie das Risiko ungeplanter Ausfallzeiten nach dem Starten des Aggregats im Fahrzeug.

Für Anwender, die zum ersten Mal einen gebrauchten Motor kaufen, ist der praktische Schritt-für-Schritt-Ratgeber Wie man einen gebrauchten Automotor kauft, ohne auf die Nase zu fallen – Schritt-für-Schritt-Anleitung hilfreich, der beschreibt, worauf bei der Zustandsbewertung der Einheit zu achten ist und wie Informationen zu Laufleistung und Wartungshistorie zu interpretieren sind.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Rumpfmotoren, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.